Cumu impedisce l'usura di a guarnizione di u cilindru di u mutore diesel

Durante l'usu di u generatore diesel, a guarnizione di u cilindru di u mutore diesel hè faciule d'ablazione, chì si traduce in una fuga d'aria è d'acqua di u mutore diesel, chì affetta seriamente l'operazione di u genset diesel.Dunque, duvemu fà un bonu travagliu in u travagliu preventivu per prevene i danni.Questu articulu discute cumu per prevene i danni di a guarnizione di cilindru quandu si usa generatore diesel .

A. Misure preventive

1. Correctly disassemble è assemblà u bloccu di cilindru è a testa di cilindru di u mutore diesel.

2. Assemblaghju currettu di liner cilindru.Prima chì u cilindru di u cilindru hè assemblatu in u cilindru, a terra è a ruggine nantu à a superficia, a parti superiore è inferjuri di u foru di u sediu di u bloccu di cilindru à a spalla deve esse eliminata bè.A diffarenza trà u pianu superiore di u cilindru di u cilindru è u pianu superiore di u bloccu di cilindru, è a diffarenza di l'altitudine trà i liners di u cilindru sottu à a stessa testa di cilindru deve risponde à i requisiti specificati.Durante a pressa di u cilindru di u cilindru, l'utensili speciali anu da esse aduprati per appughjà u cilindru cù forza uniforme.Hè strettamente pruibitu di chjappà a superficia superiore di u cilindru per evità a deformazione lucale di u portu di u cilindru.

3. Rafforza l'ispezione di a superficia di sigillatura di a testa di cilindru è di u bloccu di cilindru per vede s'ellu hè deformatu o micca.Aduprate una regula è un calibre per verificà a superficia di sigillatura longu a direzzione longitudinale è transversale.In generale, l'irregularità di a superficia di sigillatura trà u bloccu di cilindru è a testa di cilindru ùn deve esse più di 0,10 mm.L'irregularità ùn hè micca più di 0,03 mm in ogni lunghezza di 100 mm.Ùn ci deve esse micca parti cunvex o cuncavi nantu à a superficia di sealing.

4. Eliminate i bulloni di a testa di cilindru currettamente.Stringere i bulloni di testa di cilindru secondu a sequenza specifica, i tempi è u torque.

5. Selezzione curretta di gasket cilindru.A guarnizione di testa di cilindru scelta deve risponde à i requisiti di l'accessori originali cù una qualità affidabile.A direzzione di a stallazione deve esse attentu à a stallazione.U principiu di basa hè chì u bordu curling deve affruntà a superficia di cuntattu o u pianu duru chì hè faciule da riparà.I dettagli sò i seguenti: se a guarnizione di a testa di u cilindru stessu hà una marca di stallazione, installate secondu a marca di stallazione;s'ellu ùn ci hè micca marca, a testa di u cilindru hè in ghisa, è u curl face a testa di u cilindru.Quandu a testa di u cilindru hè fatta di aluminiu cast, u crimping duverà affruntà u bloccu di cilindru.Quandu a testa di u cilindru è u bloccu di cilindru sò tutti fatti di aluminiu fusu, u crimping deve affruntà u bordu cunvessu di u cilindru umitu.

6. Stringhje i bulloni di a testa di cilindru currettamente.U strettu di i bulloni di a testa di cilindru hè a parte più impurtante per assicurà a qualità di sigillatura di a guarnizione di a testa di cilindru.Sia sta operazione hè standardizzata o micca direttamente affetta a qualità di sigillatura di a guarnizione di a testa di cilindru, per quessa, deve esse operata in stretta cunfurmità cù e norme tecniche.

B. Usu propiu è mantenimentu

1. Durante u periodu di corsa (30-50h) è à intervalli di circa 200h, i bulloni di testa di cilindru di novu o rivisionati gruppi generatori di i motori diesel deve esse inspeccionatu è strettu una volta secondu u torque specificatu.À u listessu tempu, duvemu attente à certi ditagli: u fangu, u depositu di carbone, u coolant, l'oliu di u mutore è l'altri detriti è u liquidu in u foru di u bolt deve esse puliti bè.Se necessariu, a filettatura di a vite deve esse pulita cù un rubinettu, è l'aria compressa deve esse usata per soffià pulita; pulisce i bulloni di testa di cilindru accuratamente è verificate cun cura.Se ci sò cracke, pitting è collu, deve esse scrapped è ùn ponu più esse usatu; prima di a stallazione di bulloni di testa di cilindru, un pocu oliu deve esse appiicatu nantu à a parte di filu è a superficia di supportu di flange per riduce l'attrito seccu di coppia di filu. .

2. Verificate è aghjustate u timing di iniezione in u tempu.A pressione di iniezione di l'iniettore deve risponde à i requisiti specificati, è l'errore di pressione di iniezione di ogni cilindru ùn hè micca più di 2%.Pruvate à evitari frequenti flameout sottu carica pesante, alta temperatura è alta velocità, è pruibisce l'accelerazione rapida frequente senza carica.

3. Prima di rimpiazzà a nova guarnizione di cilindru, verificate prima s'ellu a superficia di a guarnizione di cilindru hè cuncava, cunvexa, dannata, etc., s'ellu a qualità hè affidabile, è s'ellu a flatness di a testa di cilindru è u bloccu di cilindru risponde à i bisogni, allora pulisce a guarnizione di u cilindru, a testa di u cilindru è u bloccu di cilindru, è asciugate cù aria compressa, per evità l'influenza di a terra nantu à u sigillo.

4. A guarnizione di u cilindru selezziunatu deve esse l'accessori originali chì risponde à i requisiti (specificazione, mudellu) è avè una qualità affidativa.Prestate attenzione à i marchi d'orientazione superiore è inferjuri durante a stallazione, per impediscenu a stallazione da esse invertita è pruvucannu fallimentu umanu.