Wéi verhënnert d'Zylinderdichtung Verschleiung vum Dieselmotor

Wärend der Benotzung vum Dieselgeneratorset ass d'Zylinderdichtung vum Dieselmotor einfach ofgeschaaft ginn, wat zu Loft- a Waasserleckage vum Dieselmotor resultéiert, wat d'Operatioun vum Diesel-Genset eescht beaflosst.Dofir solle mir eng gutt Aarbecht an der präventiver Aarbecht maachen fir Schued ze verhënneren.Dësen Artikel diskutéiert wéi de Schued vun der Zylinderdichtung beim Gebrauch ze vermeiden Diesel Generator Set .

A. Präventiv Moossnamen

1. Korrekt demontéiert a montéiert den Zylinderblock an den Zylinderkop vum Dieselmotor.

2. Korrekt Montage vun cilinderliner.Ier d'Zylinderliner an den Zylinder montéiert ass, sollt de Dreck a Rost op der Uewerfläch, déi iewescht an déi ënnescht Deeler vum Zylinderblock Sëtzloch op d'Schëller grëndlech ewechgeholl ginn.Den Ënnerscheed tëscht der ieweschter Ebene vun der Zylinderliner an der ieweschter Ebene vum Zylinderblock, an den Héichtdifferenz tëscht den Zylinderliner ënner dem selwechte Zylinderkopf muss den spezifizéierten Ufuerderunge erfëllen.Wärend der Pressfitting vun der Zylinderliner, solle speziell Tools benotzt ginn fir d'Zylinderliner mat gläichméisseger Kraaft ze drécken.Et ass streng verbueden déi iewescht Uewerfläch vun der Zylinderliner ze schloen fir lokal Verformung vum Zylinderhafen ze vermeiden.

3. Stäerkt d'Inspektioun vun der Dichtungsfläch vum Zylinderkopf an dem Zylinderblock fir ze kucken ob deforméiert oder net.Benotzt e Lineal an e Fühler fir d'Versiegelungsfläch laanscht d'Längs- a Queeschrichtung ze kontrolléieren.Allgemeng däerf d'Ongläichheet vun der Dichtungsfläch tëscht dem Zylinderblock an dem Zylinderkopf net méi grouss sinn wéi 0,10 mm.D'Ongläichheet ass net méi wéi 0,03 mm an all 100 mm Längt.Et sollt keng konvex oder konkav Deeler op der Dichtungsfläch sinn.

4. Ewechzehuelen der cilinderkopbolten richteg.D'Zylinderkopschrauwen no der spezifizéierter Sequenz, Zäiten an Dréimoment zoumaachen.

5. Richteg Auswiel vun cilinder gasket.Déi gewielte Zylinderkopdichtung muss den Ufuerderunge vun den originelle Accessoiren mat zouverléissege Qualitéit erfëllen.D'Installatiounsrichtung sollt oppassen beim Installatioun.De Basisprinzip ass datt de Curlingrand op d'Kontaktfläch oder d'Hard Fliger soll konfrontéieren, déi einfach ze reparéieren ass.D'Detailer sinn wéi follegt: wann d'Zylinderkopdichtung selwer eng Installatiounsmark huet, installéiert se no der Installatiounsmark;wann et keng Mark ass, ass den Zylinder Kapp Goss, an de Curl soll géint den Zylinderkopf sinn.Wann den Zylinderkopf aus Aluminiumguss gemaach gëtt, soll d'Kräizung dem Zylinderblock konfrontéieren.Wann den Zylinderkopf an den Zylinderblock all aus Aluminiumguss gemaach ginn, soll d'Kräizung de konvexe Rand vun der naasser Zylinderlinn sinn.

6. D'Zylinderkopschrauwen korrekt festhalen.D'Spannung vun de Zylinderkopbolten ass dee wichtegsten Deel fir d'Versiegelungsqualitéit vun der Zylinderkopdichtung ze garantéieren.Ob dës Operatioun standardiséiert ass oder net direkt d'Versiegelungsqualitéit vun der Zylinderkopdichtung beaflosst, sou datt se strikt am Aklang mat den techneschen Norme bedriwwe muss ginn.

B. Richteg Notzung an Ënnerhalt

1. Wärend der Lafen an Period (30-50h) an Intervalle vun ongeféier 200h, den Zylinder Kapp Bolzen vun neien oder iwwerschafft Generéiere Sets vun Dieselmotoren mussen iwwerpréift an eemol no dem spezifizéierte Dréimoment ugestrach ginn.Zur selwechter Zäit musse mir op e puer Detailer oppassen: de Schlamm, de Kuelestoff, d'Kühlmëttel, d'Motoröl an aner Dreck a Flëssegkeet am Bolzenloch solle grëndlech gereinegt ginn.Wann néideg, gëtt de Schraubegewënn mat engem Krunn gebotzt, an d'kompriméiert Loft gëtt benotzt fir propper ze blosen; botzt d'Zylinderkop Bolzen grëndlech a kontrolléiert se suergfälteg.Wann et Rëss, Pitting an Necking sinn, solle se ofgeschrauft ginn a kënnen net méi benotzt ginn; virun der Installatioun vun Zylinderkopfbolten, sollt e bësse Ueleg op de Fuedemdeel an d'Flangestützfläche applizéiert ginn fir d'dréchen Reibung vum Fuedempaar ze reduzéieren .

2. Iwwerpréift a passen d'Injektiounszäit an der Zäit.Den Injektiounsdrock vum Injektor muss de spezifizéierte Viraussetzungen erfëllen, an den Injektiounsdrockfehler vun all Zylinder ass net méi wéi 2%.Probéiert heefeg Flameout ënner schwéierer Laascht, héijer Temperatur an héijer Geschwindegkeet ze vermeiden, a verbidden heefeg séier Beschleunegung ënner keng Laascht.

3. Ier Dir déi nei Zylinderdichtung ersetzt, kontrolléiert éischt ob d'Uewerfläch vun der Zylinderdichtung konkav, konvex, beschiedegt ass, etc., ob d'Qualitéit zouverlässeg ass, an ob d'Flaachheet vum Zylinderkopf an Zylinderblock den Ufuerderunge entsprécht, dann botzt d'Zylinderdichtung, d'Zylinderkopf an d'Zylinderblock, an dréchen se mat kompriméierter Loft, fir den Afloss vum Dreck op d'Dichtung ze vermeiden.

4. Déi gewielte Zylinderkopddichtung muss d'Original Accessoiren sinn, déi den Ufuerderunge entspriechen (Spezifikatioun, Modell) an eng zouverléisseg Qualitéit hunn.Opgepasst op déi iewescht an déi ënnescht Orientéierungsmarken beim Installatioun, fir ze verhënneren datt d'Installatioun ëmgedréint gëtt a mënschlecht Versoen verursaacht.