Apa sing kudu kalebu ing Komisioning Volvo Genset

Sawise instalasi generator diesel Volvo rampung, ora bisa langsung diwiwiti.Iku mung bisa biasane diwiwiti lan digunakake sawise sawetara lengkap commissioning lan acceptance.Ing ngisor iki daya Dingbo bakal introduce kanggo sampeyan apa aspèk sing klebu ing commissioning lan acceptance instalasi saka set ngasilaken .

I. Unsealing saka unit.

Ngresiki lan mbusak lenga anti-karat ing njaba unit - nalika unit ninggalake pabrik, kanggo nyegah korosi logam njaba, sawetara bagean diolah nganggo segel minyak.Mulane, unit anyar sing diinstal, lan liwat pengawasan, sesuai karo syarat instalasi, kudu unsealed kanggo miwiti.

II. Inspeksi Unit.

i.Priksa apa lumahing unit wis rampung di resiki lan apa kacang anchor ngeculke.Yen ana masalah, kenceng wektune.

ii.Priksa pasukan komprèsi silinder, muter crankshaft kanggo mriksa apa ana swara abnormal ing operasi saka bagean silinder, lan apa crankshaft muter bebas.Ing wektu sing padha, pour pump lenga menyang lumahing gesekan, lan kanthi manual pry crankshaft, krasa angel banget lan ana counter-thrust (gaya elastis), nuduhake yen komprèsi iku normal.

iii.Priksa sistem pasokan bahan bakar.

iv. Priksa manawa ventilasi udara ing tangki bahan bakar ora diblokir.Yen ana rereget, kudu dibusak.Apa diesel ditambahaké meets bahan dibutuhake, apa jumlah lenga cukup, lan banjur nguripake saklar sirkuit lenga.

v. Loosen sekrup exhaust Filter diesel utawa pump injeksi bahan bakar, pump lenga nganggo tangan, lan mbusak online ing rute lenga.

vi. Priksa manawa sambungan pipa lenga bocor.Yen ana masalah, iku kudu ditangani ing wektu.

II.Inspeksi sistem pendinginan banyu.

i.Priksa tangki banyu, kayata banyu sing ora cukup, kudu nambah banyu alus utawa antibeku sing cukup.

ii. Priksa manawa sambungan pipa banyu bocor.Yen ana masalah, iku kudu ditangani ing wektu.

iii.Priksa manawa tightness sabuk cocok.Cara kasebut yaiku mencet tengah sabuk kanthi tangan lan sabuk.

III.Inspeksi sistem pelumasan.

i.Priksa manawa ana bocor lenga ing kabeh sambungan pipa lenga.Yen ana masalah, iku kudu ditangani ing wektu.

ii.Check jumlah lenga ing wajan lenga, tarik metu panguwasa lenga saka sistem mundhut lengkap, lan mirsani apa dhuwur lenga meets syarat peraturan, yen ora, iku kudu diatur.

IV.Priksa sistem sirkuit.

i.mriksa Kapadhetan elektrolit baterei, Nilai normal iku 1,24-1,28, nalika Kapadhetan kurang saka 1,189, nuduhake yen baterei ora cukup, baterei kudu kebak.

ii.Priksa manawa sirkuit disambungake kanthi bener.

iii.Priksa manawa ana rereget lan oksidasi ing postingan naleni baterei, yen ana, kudu di resiki.

iv.Priksa manawa motor wiwitan, mekanisme operasi elektromagnetik lan kontak listrik liyane apik.

V. Inspeksi alternator.

i.Perhatian khusus kudu dibayar kanggo kopling mekanik generator bantalan tunggal, lan ambegan antarane rotor kudu seragam.

ii.Miturut diagram skematis lan diagram kabel, pilih kabel daya sing cocog, kanthi konektor tembaga kanggo kabel, konektor tembaga lan busbar, busbar tetep nyenyet, celah konektor luwih saka 0.05mm.Yen jarak antarane konduktor luwih saka 10mm, kabel lemah kudu dipasang.

iii.Terminal kabel saka kothak stopkontak generator ditandhani karo U, V, W lan N, kang ora makili urutan phase nyata, kang gumantung ing setir generator.UVW nuduhake urutan phase saka rotasi searah jarum jam, lan VUW nuduhake urutan phase nyata saka rotasi counterclockwise.

iv.Priksa manawa kabel panel kontrol mati, lan yen perlu, priksa siji-siji.

Ing ndhuwur iku aspèk commissioning lan acceptance saka diesel generator set instalasi ngenalaken dening Dingbo Power.Yen sampeyan kasengsem ing generator diesel, hubungi kita liwat email dingbo@dieselgeneratortech.com.