Hvað ætti að vera innifalið í gangsetningu Volvo Genset

Eftir að uppsetningu Volvo dísilrafalla settsins er lokið er ekki hægt að ræsa það strax.Það er aðeins hægt að byrja venjulega og nota það eftir alhliða gangsetningu og samþykki.Eftirfarandi Dingbo kraftur mun kynna þér hvaða þættir eru innifalin í gangsetningu og samþykki uppsetningar á raforkusett .

I. Afþéttingu einingarinnar.

Hreinsaðu og fjarlægðu ryðvarnarolíuna utan á einingunni - þegar einingin fer frá verksmiðjunni, til að koma í veg fyrir tæringu á ytri málmi, eru sumir hlutar meðhöndlaðir með olíuþéttingu.Þess vegna verður að losa nýja eininguna sem er sett upp og í gegnum skoðun, í samræmi við uppsetningarkröfur, til að byrja.

II.Einingaskoðun.

i. Athugaðu hvort yfirborð einingarinnar sé alveg hreinsað og hvort akkerishnetan sé laus.Ef einhver vandamál finnast skaltu herða það í tíma.

ii.Athugaðu þjöppunarkraft strokka, snúðu sveifarásnum til að athuga hvort óeðlilegt hljóð sé í virkni strokkahlutanna og hvort sveifarásinn snýst frjálslega.Á sama tíma skaltu hella olíudælunni í núningsyfirborðið og hnýta sveifarásinn handvirkt, það finnst mjög erfitt og það er mótþrýsti (teygjanlegur kraftur), sem gefur til kynna að þjöppunin sé eðlileg.

iii.Athugaðu eldsneytisgjafakerfið.

iv. Athugaðu hvort loftopið á eldsneytisgeyminum sé opið.Ef það er óhreinindi ætti að fjarlægja það.Hvort viðbætt dísilolía uppfyllir tilskilda einkunn, hvort olíumagnið sé nóg og kveiktu síðan á olíurásarrofanum.

v. Losaðu útblástursskrúfuna á dísilsíu eða eldsneytisinnspýtingardælu, dældu olíu með höndunum og fjarlægðu loftið í olíuleiðinni.

vi.Athugaðu hvort samskeyti olíurörsins leki.Ef það er einhver vandamál ætti að meðhöndla það í tíma.

II.Skoðun vatnskælikerfis.

i.Athugaðu vatnsgeyminn, svo sem ófullnægjandi vatn, ætti að bæta við nóg af hreinu mjúku vatni eða frostlegi.

ii. Athugaðu hvort samskeyti vatnsrörsins leki.Ef það er einhver vandamál ætti að meðhöndla það í tíma.

iii.Athugaðu hvort þéttleiki beltsins sé viðeigandi.Aðferðin er að þrýsta miðju beltsins með höndunum og beltinu.

III.Smurkerfisskoðun.

i.Athugaðu hvort olíuleki eigi sér stað í öllum samskeytum olíuröra.Ef það er einhver vandamál ætti að meðhöndla það í tíma.

ii. Athugaðu olíumagnið í olíupönnunni, dragðu út olíustikuna á fulltapkerfinu og athugaðu hvort hæð olíunnar uppfylli kröfur reglugerðarinnar, ef ekki ætti að stilla hana.

IV.Athugaðu hringrásarkerfið.

i.athugaðu þéttleika rafhlöðunnar, eðlilegt gildi þess er 1,24-1,28, þegar þéttleiki er minni en 1,189, sem gefur til kynna að rafhlaðan sé ófullnægjandi, ætti að hlaða rafhlöðuna.

ii.Athugaðu hvort hringrásin sé rétt tengd.

iii.Athugaðu hvort það sé óhreinindi og oxun á rafhlöðunni, ef það er, ætti að þrífa það.

iv.Athugaðu hvort ræsimótorinn, rafsegulsviðsbúnaðurinn og önnur rafmagnssnerting sé góð.

V. Skoðun á alternator.

i.Sérstaklega skal huga að vélrænni tengingu einlagsrafalls og andardráttur milli snúninga ætti að vera einsleitur.

ii.Í samræmi við skýringarmyndina og raflögn, veldu viðeigandi rafmagnssnúru, með kopartengi við raflögn, kopartengi og rásarstöng, þétt saman, bilið á tenginu er meira en 0,05 mm.Ef fjarlægð milli leiðara er meiri en 10 mm þarf að setja jarðstrengi.

iii.Raflagnastöðvar úttakskassa rafallsins eru merktar með U, V, W og N, sem tákna ekki raunverulega fasaröðina, sem fer eftir stýringu rafallsins.UVW vísar til fasaröðarinnar réttsælis snúnings og VUW vísar til raunverulegrar fasaröðar rangsælis snúnings.

iv.Athugaðu hvort slökkt sé á raflögnum á stjórnborðinu og ef nauðsyn krefur, athugaðu eitt í einu.

Ofangreind eru þættir um gangsetningu og samþykki á dísel rafala sett uppsetning kynnt af Dingbo Power.Ef þú hefur áhuga á dísilrafstöðvum, vinsamlegast hafðu samband við okkur með tölvupósti dingbo@dieselgeneratortech.com.