Што треба да биде вклучено во пуштањето во употреба на Volvo Genset

Откако ќе заврши инсталацијата на дизел генераторот на Volvo, тој не може веднаш да се вклучи.Може нормално да се стартува и користи само по целосен опсег на пуштање во работа и прифаќање.Следната моќ на Dingbo ќе ви претстави кои аспекти се вклучени во пуштањето во работа и прифаќањето на инсталацијата на генераторски сет .

I. Отпечатување на единицата.

Исчистете го и избришете го маслото против 'рѓа надвор од единицата -- кога единицата излегува од фабриката, со цел да се спречи корозија на надворешниот метал, некои делови се третираат со заптивка за масло.Затоа, новиот уред инсталиран, и преку проверка, во согласност со барањата за инсталација, мора да се одпечати за да започне.

II.Увид на единицата.

i.Проверете дали површината на уредот е целосно исчистена и дали навртката за прицврстување е лабава.Доколку се најде некаков проблем, затегнете го навреме.

ii.Проверете ја силата на компресија на цилиндерот, завртете го коленестото вратило за да проверите дали има ненормален звук во работата на деловите на цилиндерот и дали коленестото вратило се ротира слободно.Во исто време, истурете ја пумпата за масло во површината за триење и рачно истурете ја коленестото вратило, се чувствува многу тешко и има контра-потисок (еластична сила), што покажува дека компресијата е нормална.

iii.Проверете го системот за снабдување со гориво.

iv.Проверете дали отворот за воздух на резервоарот за гориво е одблокиран.Ако има нечистотија, треба да се отстрани.Дали додадениот дизел ја исполнува потребната оценка, дали количината на масло е доволна, а потоа вклучете го прекинувачот за колото за масло.

v. Олабавете ја издувната завртка на филтерот за дизел или пумпата за вбризгување гориво, испумпајте масло со рака и отстранете го воздухот на патеката за масло.

vi.Проверете дали течат спојниците на цевката за масло.Ако има некаков проблем, треба да се реши навреме.

II.Инспекција на системот за ладење на вода.

јас.Проверете го резервоарот за вода, како што е недоволната вода, треба да додаде доволно чиста мека вода или антифриз.

ii.Проверете дали спојниците на водоводните цевки протекуваат.Ако има некаков проблем, треба да се реши навреме.

iii.Проверете дали е соодветно затегнатоста на ременот.Методот е да се притисне средината на ременот со рака и појасот.

III.Инспекција на системот за подмачкување.

јас.Проверете дали има истекување масло во сите зглобови на цевките за масло.Ако има некаков проблем, треба да се реши навреме.

ii.Проверете ја количината на масло во садот за масло, извлечете го линијарот за масло од системот за целосна загуба и погледнете дали висината на маслото ги задоволува барањата на прописите, ако не, треба да се прилагоди.

IV.Проверете го системот на колото.

јас.проверете ја густината на електролитот на батеријата, неговата нормална вредност е 1,24-1,28, кога густината е помала од 1,189, што покажува дека батеријата е недоволна, батеријата треба да се наполни.

ii.Проверете дали колото е правилно поврзано.

iii.Проверете дали има нечистотија и оксидација на столбот за врзување на батеријата, ако има, треба да се исчисти.

iv.Проверете дали стартниот мотор, електромагнетниот механизам за работа и другиот електричен контакт се добри.

V. Проверка на алтернаторот.

јас.Посебно внимание треба да се посвети на механичкото спојување на генератор со едно лежиште, а здивот помеѓу роторите треба да биде униформен.

ii.Според шематскиот дијаграм и дијаграмот за поврзување, изберете го соодветниот кабел за напојување, со бакарен конектор за жици, бакарен конектор и собирница, шина фиксирана цврсто, јазот на конекторот е поголем од 0,05 mm.Ако растојанието помеѓу проводниците е поголемо од 10 mm, потребно е да се инсталираат кабли за заземјување.

iii.Приклучоците за поврзување на излезната кутија на генераторот се означени со U, V, W и N, кои не ја претставуваат вистинската фазна секвенца, што зависи од управувањето на генераторот.UVW се однесува на фазната низа на ротација во насока на стрелките на часовникот, а VUW се однесува на вистинската фазна низа на ротација спротивно од стрелките на часовникот.

iv.Проверете дали жиците на контролната табла се исклучени и доколку е потребно, проверете еден по еден.

Горенаведените се аспектите на пуштање во работа и прифаќање на комплет дизел генератор инсталација воведена од Dingbo Power.Ако сте заинтересирани за дизел генератори, ве молиме контактирајте не преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com.