Yr hyn y dylid ei gynnwys wrth gomisiynu Volvo Genset

Ar ôl cwblhau gosod generadur diesel Volvo, ni ellir ei gychwyn ar unwaith.Dim ond ar ôl ystod lawn o gomisiynu a derbyn y gellir ei gychwyn a'i ddefnyddio fel arfer.Bydd y pŵer Dingbo canlynol yn cyflwyno i chi pa agweddau sydd wedi'u cynnwys wrth gomisiynu a derbyn gosod set cynhyrchu .

I. Dad-selio'r uned.

Glanhewch a dileu'r olew gwrth-rhwd y tu allan i'r uned - pan fydd yr uned yn gadael y ffatri, er mwyn atal cyrydiad metel allanol, mae rhai rhannau'n cael eu trin â sêl olew.Felly, rhaid i'r uned newydd a osodir, a thrwy'r arolygiad, yn unol â'r gofynion gosod, gael ei ddadselio i ddechrau.

II.Unit arolygiad.

i.Check a yw wyneb yr uned wedi'i lanhau'n llwyr ac a yw'r cnau angor yn rhydd.Os canfyddir unrhyw broblem, tynhau mewn pryd.

ii.Gwiriwch rym cywasgu'r silindr, cylchdroi'r crankshaft i wirio a oes unrhyw sain annormal yng ngweithrediad y rhannau silindr, ac a yw'r crankshaft yn cylchdroi yn rhydd.Ar yr un pryd, arllwyswch y pwmp olew i'r wyneb ffrithiant, a phry'r crankshaft â llaw, mae'n teimlo'n anodd iawn ac mae gwrth-gwthiad (grym elastig), sy'n nodi bod y cywasgu yn normal.

iii.Gwiriwch y system cyflenwi tanwydd.

iv.Gwiriwch a yw'r fent aer ar y tanc tanwydd wedi'i ddadflocio.Os oes baw, dylid ei symud.P'un a yw'r disel ychwanegol yn bodloni'r radd ofynnol, p'un a yw faint o olew yn ddigon, ac yna trowch y switsh cylched olew ymlaen.

v. Llaciwch y sgriw gwacáu o hidlydd disel neu bwmp chwistrellu tanwydd, pwmpiwch olew â llaw, a thynnwch yr aer yn y llwybr olew.

vi.Gwiriwch a yw'r cymalau pibell olew yn gollwng.Os oes unrhyw broblem, dylid ei drin mewn pryd.

II.Archwiliad system oeri dŵr.

ff.Gwiriwch y tanc dŵr, fel dŵr annigonol, dylai ychwanegu digon o ddŵr meddal glân neu gwrthrewydd.

ii.Gwiriwch a yw uniadau'r bibell ddŵr yn gollwng.Os oes unrhyw broblem, dylid ei drin mewn pryd.

iii.Gwiriwch a yw tyndra'r gwregys yn briodol.Y dull yw pwyso canol y gwregys â llaw a'r gwregys.

III.Archwiliad system iro.

ff.Gwiriwch a yw olew yn gollwng yn yr holl gymalau pibell olew.Os oes unrhyw broblem, dylid ei drin mewn pryd.

ii.Check faint o olew yn y badell olew, tynnu allan y pren mesur olew y system golled lawn, ac arsylwi a yw uchder yr olew yn bodloni gofynion y rheoliadau, os na, dylid ei addasu.

IV.Gwiriwch y system gylched.

ff.gwirio dwysedd electrolyt batri, ei werth arferol yw 1.24-1.28, pan fo'r dwysedd yn llai na 1.189, sy'n nodi nad yw'r batri yn ddigonol, dylid codi tâl ar y batri.

ii.Gwiriwch a yw'r gylched wedi'i chysylltu'n gywir.

iii.Gwiriwch a oes baw ac ocsidiad ar y post rhwymo batri, os oes, dylid ei lanhau.

iv.Gwiriwch a yw'r modur cychwyn, y mecanwaith gweithredu electromagnetig a chyswllt trydanol arall yn dda.

V. Arolygu eiliadur.

ff.Dylid rhoi sylw arbennig i gyplu mecanyddol generadur dwyn sengl, a dylai'r anadl rhwng rotorau fod yn unffurf.

ii.Yn ôl y diagram sgematig a'r diagram gwifrau, dewiswch y cebl pŵer priodol, gyda chysylltydd copr i wifrau, cysylltydd copr a bar bws, bar bws sefydlog yn dynn, mae bwlch y cysylltydd yn fwy na 0.05mm.Os yw'r pellter rhwng dargludyddion yn fwy na 10mm, mae angen gosod ceblau daear.

iii.Mae terfynellau gwifrau blwch allfa'r generadur wedi'u marcio ag U, V, W ac N, nad ydynt yn cynrychioli'r dilyniant cam gwirioneddol, sy'n dibynnu ar lywio'r generadur.Mae UVW yn cyfeirio at y dilyniant cyfnod o gylchdroi clocwedd, ac mae VUW yn cyfeirio at y dilyniant cam gwirioneddol o gylchdroi gwrthglocwedd.

iv.Gwiriwch a yw gwifrau'r panel rheoli i ffwrdd, ac os oes angen, gwiriwch un wrth un.

Yr uchod yw'r agweddau ar gomisiynu a derbyn set generadur disel gosodiad a gyflwynwyd gan Dingbo Power.Os oes gennych ddiddordeb mewn generaduron diesel, cysylltwch â ni trwy e-bost dingbo@dieselgeneratortech.com.