Di Komîserkirina Volvo Genset de Tiştê Divê Tê Tewandin

Piştî ku sazkirina jeneratorê Volvo mazotê qediya, ew nikare tavilê were destpêkirin.Ew tenê dikare bi normalî dest pê bike û piştî rêzek tevahî komîsyon û pejirandinê were bikar anîn.Hêza Dingbo ya jêrîn dê bi we re bide nasîn ka kîjan alî di nav komîsyon û pejirandina sazkirinê de hene set hilberînê .

I. Rakirina yekîneyê.

Rûnê dijî-rûzê li derveyî yekîneyê paqij bikin û jêbirin -- dema ku yekîne ji kargehê derdikeve, ji bo ku pêşî li korozyona metala derve bigire, hin beş bi rûnê rûnê têne derman kirin.Ji ber vê yekê, yekîneya nû ya hatî saz kirin, û bi navgîniya vekolînê, li gorî hewcedariyên sazkirinê, pêdivî ye ku were rakirin da ku dest pê bike.

II.Kontrola yekîneyê.

i.Kontrol bikin ka rûyê yekîneyê bi tevahî hatîye paqij kirin û ka gwîza lengerê sist e an na.Ger pirsgirêkek were dîtin, wê di wextê de hişk bikin.

ii.Hêza pêçandina silindirê kontrol bikin, mîla kerpîçê bizivirînin da ku kontrol bikin ka di xebata beşên silindrê de dengek ne normal heye an na, û gelo kelmêş bi serbestî dizivire.Di heman demê de, pompeya neftê birijînin ser rûbera felqê, û bi desta kelmêş biqelînin, ew pir dijwar hîs dike û bertek (hêza elastîk) heye, ku destnîşan dike ku çewisandin normal e.

iii.Pergala dabînkirina sotemeniyê kontrol bikin.

iv.Kontrol bikin ka valahiya hewayê ya li ser tanka sotemeniyê venebûye.Ger qirêj hebe, divê were rakirin.Ma mazota lêzêdekirî digihîje pola pêwîst, gelo mîqdara neftê têr e, û dûv re guheztina çerxa rûnê vekin.

v. Perçeya eksozê ya parzûna mazotê an pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê vekin, rûnê bi destan pomp bikin, û hewaya di riya rûnê de derxînin.

vi.Kontrol bikin ka girêkên lûleya neftê diherikin.Ger pirsgirêkek hebe, divê di wextê xwe de were çareser kirin.

II.Kontrola pergala sarbûna avê.

ez.Depoya avê kontrol bikin, wek mînak kêmbûna avê, divê têra xwe ava nerm a paqij an antîfrezê lê zêde bike.

ii.Kontrol bikin ka girêkên lûleya avê diherikin an na.Ger pirsgirêkek hebe, divê di wextê xwe de were çareser kirin.

iii.Kontrol bikin ka tengbûna kemberê guncan e.Rêbaz ew e ku nîvê kemberê bi dest û kemberê pêl bikin.

III.Kontrola pergala lubrication.

ez.Kontrol bikin ka rijandina neftê di hemî girêkên lûleya neftê de çêdibe.Ger pirsgirêkek hebe, divê di wextê xwe de were çareser kirin.

ii.Hejmara rûnê di rûnê rûnê de kontrol bikin, serweriya rûnê ya pergala windabûna tevahî derxînin, û binihêrin ka bilindahiya rûnê hewcedariyên rêziknameyê pêk tîne, heke na, divê were sererast kirin.

IV.Pergala dorpêçê kontrol bikin.

ez.Tîrêjiya elektrolîta pîlê kontrol bikin, nirxa wê ya normal 1,24-1,28 e, dema ku dendikê ji 1,189 kêmtir be, nîşan dide ku pîlê têrê nake, divê pîlê were barkirin.

ii.Kontrol bikin ka çerx bi rast ve girêdayî ye.

iii.Kontrol bikin ka ax û oksîdasyon li ser posta girêdana batterê heye an na, heke hebe, divê were paqij kirin.

iv.Kontrol bikin ka motora destpêkê, mekanîzmaya xebitandina elektromagnetîk û pêwendiya elektrîkî ya din baş e.

V. Kontrolkirina alternator.

ez.Pêdivî ye ku balek taybetî li berhevkirina mekanîkî ya jeneratorê yekgirtî were dayîn, û bêhna di navbera rotoran de yekreng be.

ii.Li gorî nexşeya şematîkî û diagrama têlêkirinê, kabloya hêzê ya guncan hilbijêrin, digel girêdana sifir a bi têl, girêdana sifir û otobusê, otobusê hişk sabît, valahiya girêdanê ji 0,05 mm mezintir e.Ger dûrahiya di navbera kêşan de ji 10 mm mezintir be, pêdivî ye ku kabloyên erdê bêne saz kirin.

iii.Termînalên têlan ên qutiya derana jeneratorê bi U, V, W û N têne nîşankirin, ku rêzika qonaxê ya rastîn, ya ku bi rêvebirina jeneratorê ve girêdayî ye, temsîl nakin.UVW rêzika qonaxê ya zivirîna demjimêrê vedibêje, û VUW rêzika qonaxa rastîn a zivirîna li hemberê demjimêrê vedibêje.

iv.Kontrol bikin ka têlên panela kontrolê qut e, û ger hewce be, yek bi yek kontrol bikin.

Ya jorîn aliyên komîsyon û pejirandinê ne set generator mazotê sazkirina ku ji hêla Dingbo Power ve hatî destnîşan kirin.Heke hûn bi jeneratorên mazotê re eleqedar dibin, ji kerema xwe bi e-nameyê bi me re têkilî daynin dingbo@dieselgeneratortech.com.