Шта би требало да буде укључено у пуштање у рад Волво агрегата

Након што је инсталација Волво дизел агрегата завршена, он се не може одмах покренути.Може се нормално покренути и користити само након комплетног пуштања у рад и пријема.Следећи Дингбо повер ће вам представити који аспекти су укључени у пуштање у рад и прихватање инсталације генераторски сет .

И. Отпуштање јединице.

Очистите и обришите уље против рђе изван јединице -- када јединица напусти фабрику, како би се спречила корозија спољног метала, неки делови се третирају уљном заптивком.Дакле, нова јединица инсталирана и кроз инспекцију, у складу са захтевима за уградњу, мора бити отпечаћена за почетак.

ИИ.Инспекција јединице.

и.Проверите да ли је површина јединице потпуно очишћена и да ли је анкер навртка олабављена.Ако се пронађе било какав проблем, затегните га на време.

ии.Проверите силу компресије цилиндра, окрените радилицу да бисте проверили да ли постоји ненормалан звук у раду делова цилиндра и да ли се радилица слободно окреће.Истовремено, сипајте уљну пумпу у површину трења, и ручно извуците радилицу, осећа се веома тешко и постоји контра-потисак (еластична сила), што указује да је компресија нормална.

иии.Проверите систем за довод горива.

ив.Проверити да ли је отвор за ваздух на резервоару за гориво деблокиран.Ако постоји прљавштина, треба је уклонити.Да ли додани дизел испуњава тражену класу, да ли је количина уља довољна, а затим укључите прекидач кола уља.

в. Отпустите издувни завртањ дизел филтера или пумпе за убризгавање горива, пумпајте уље руком и уклоните ваздух на путу уља.

ви.Проверите да ли спојеви цеви за уље цуре.Ако постоји било какав проблем, треба га решити на време.

ИИ.Инспекција система воденог хлађења.

и.Проверите резервоар за воду, као што је недовољно воде, да ли треба додати довољно чисте меке воде или антифриза.

ии.Проверите да ли спојеви водоводних цеви цуре.Ако постоји било какав проблем, треба га решити на време.

иии.Проверите да ли је појас одговарајући.Метода је притискање средине појаса руком и појаса.

ИИИ.Инспекција система подмазивања.

и.Проверите да ли долази до цурења уља у свим спојевима цеви за уље.Ако постоји било какав проблем, треба га решити на време.

ии.Проверити количину уља у уљном кориту, извући лењир уља система пуног губитка и видети да ли висина уља испуњава захтеве прописа, ако не, треба је подесити.

ИВ.Проверите систем кола.

и.проверите густину електролита батерије, његова нормална вредност је 1,24-1,28, када је густина мања од 1,189, што указује да је батерија недовољна, батерију треба напунити.

ии.Проверите да ли је коло исправно повезано.

иии.Проверите да ли има прљавштине и оксидације на стубу за везивање батерије, ако има, треба га очистити.

ив.Проверите да ли су стартни мотор, електромагнетни радни механизам и други електрични контакт добри.

В. Преглед алтернатора.

и.Посебну пажњу треба обратити на механичку спрегу генератора са једним лежајем, а дах између ротора треба да буде равномеран.

ии.Према шематском дијаграму и дијаграму ожичења, изаберите одговарајући кабл за напајање, са бакарним конектором за ожичење, бакарним конектором и сабирницом, сабирница чврсто фиксирана, размак конектора је већи од 0,05 мм.Ако је растојање између проводника веће од 10 мм, потребно је поставити каблове за уземљење.

иии.Прикључци ожичења излазне кутије генератора су означени са У, В, В и Н, који не представљају стварни редослед фаза, који зависи од управљања генератором.УВВ се односи на фазни низ ротације у смеру казаљке на сату, а ВУВ се односи на стварну секвенцу фаза ротације у смеру супротном од казаљке на сату.

ив.Проверите да ли је ожичење контролне табле искључено, и ако је потребно, проверите једно по једно.

Горе наведени су аспекти пуштања у рад и прихватања дизел генераторски сет инсталацију коју је увео Дингбо Повер.Ако сте заинтересовани за дизел генераторе, контактирајте нас путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.