Mida peaks hõlmama Volvo Genseti kasutuselevõtt

Pärast Volvo diiselgeneraatori komplekti paigaldamise lõpetamist ei saa seda kohe käivitada.Seda saab tavapäraselt käivitada ja kasutada alles pärast täielikku kasutuselevõttu ja vastuvõtmist.Järgmine Dingbo võimsus tutvustab teile, millised aspektid on kaasatud paigalduse kasutuselevõtule ja vastuvõtmisele generaatorkomplekt .

I. Seadme sulgemine.

Puhastage ja kustutage roostevastane õli väljaspool seadet – seadme tehasest lahkumisel töödeldakse välise metalli korrosiooni vältimiseks mõnda osa õlitihendiga.Seetõttu tuleb uus seade paigaldatud ja läbi kontrollimise, vastavalt paigaldusnõuetele, käivitamiseks lahti võtta.

II.Ühise ülevaatus.

i.Kontrollige, kas seadme pind on täielikult puhastatud ja kas ankurmutter on lahti.Kui leitakse mõni probleem, pingutage see õigeaegselt.

ii.Kontrollige silindri survejõudu, pöörake väntvõlli, et kontrollida, kas silindri osade töös on ebanormaalset heli ja kas väntvõll pöörleb vabalt.Samal ajal valage õlipump hõõrdepinnale ja kangutage käsitsi väntvõlli, see tundub väga raske ja tekib vastutõukejõud (elastne jõud), mis näitab, et kokkusurumine on normaalne.

iii.Kontrollige kütusevarustussüsteemi.

iv. Kontrollige, kas kütusepaagi õhuava on lahti.Kui on mustust, tuleb see eemaldada.Kas lisatud diisel vastab nõutavale klassile, kas õli kogus on piisav ja seejärel lülitage õlikontuuri lüliti sisse.

v. Lõdvendage diislifiltri või kütuse sissepritsepumba väljalaskekruvi, pumbake õli käsitsi ja eemaldage õlikanalist õhk.

vi.Kontrollige, kas õlitorude ühendused ei leki.Kui on probleeme, tuleks sellega õigeaegselt tegeleda.

II.Vesijahutussüsteemi kontroll.

i.Kontrollige veepaaki, nt ebapiisava veega, peaks lisama piisavalt puhast pehmet vett või antifriisi.

ii. Kontrollige, kas veetorude ühendused ei leki.Kui on probleeme, tuleks sellega õigeaegselt tegeleda.

iii.Kontrollige, kas rihma pingsus on sobiv.Meetod on vajutada käega rihma keskosa ja vöö.

III.Määrimissüsteemi kontroll.

i.Kontrollige, kas õli lekkib kõigis õlitorude ühenduskohtades.Kui on probleeme, tuleks sellega õigeaegselt tegeleda.

ii.Kontrollige õli kogust õlivannis, tõmmake välja täiskadusüsteemi õlijoonlaud ja jälgige, kas õli kõrgus vastab eeskirjade nõuetele, kui ei, siis tuleks seda reguleerida.

IV.Kontrollige vooluringi süsteemi.

i.Kontrollige aku elektrolüüdi tihedust, selle normaalväärtus on 1,24-1,28, kui tihedus on alla 1,189, mis näitab, et aku on ebapiisav, tuleb aku laadida.

ii.Kontrollige, kas vooluahel on õigesti ühendatud.

iii.Kontrollige, kas aku kinnituspostil on mustust ja oksüdatsiooni, kui on, tuleb see puhastada.

iv.Kontrollige, kas käivitusmootor, elektromagnetiline töömehhanism ja muu elektriline kontakt on korras.

V. Generaatori ülevaatus.

i.Erilist tähelepanu tuleks pöörata ühe laagriga generaatori mehaanilisele ühendusele ja rootorite vaheline hingamine peaks olema ühtlane.

ii.Vastavalt skemaatilisele diagrammile ja juhtmestiku skeemile valige sobiv toitekaabel, vaskpistikuga juhtmestikuga, vaskpistikuga ja siiniga, kogumislatt on tihedalt kinnitatud, pistiku vahe on suurem kui 0,05 mm.Kui juhtmete vaheline kaugus on suurem kui 10 mm, tuleb paigaldada maanduskaablid.

iii.Generaatori väljalaskekarbi juhtmestiku klemmid on tähistatud U, V, W ja N tähega, mis ei esinda tegelikku faasijärjestust, mis sõltub generaatori juhtimisest.UVW viitab päripäeva pöörlemise faasijärjestusele ja VUW viitab vastupäeva pöörlemise tegelikule faasijärjestusele.

iv.Kontrollige, kas juhtpaneeli juhtmestik on välja lülitatud ja vajadusel kontrollige ükshaaval.

Ülaltoodud on kasutuselevõtu ja vastuvõtmise aspektid diisel generaatori komplekt installi tutvustas Dingbo Power.Kui olete huvitatud diiselgeneraatoritest, võtke meiega ühendust e-posti teel dingbo@dieselgeneratortech.com.