Што павінна быць уключана пры ўводзе ў эксплуатацыю генератара Volvo

Пасля завяршэння ўстаноўкі дызель-генератарнай устаноўкі Volvo яе нельга запускаць адразу.Яе можна нармальна запускаць і выкарыстоўваць толькі пасля поўнага комплексу ўводу ў эксплуатацыю і прыёмкі.Наступная сіла Dingbo пазнаёміць вас з тым, якія аспекты ўключаны ў ўвод у эксплуатацыю і прыёмку ўстаноўкі генератарная ўстаноўка .

I. Распячатванне блока.

Ачысціце і выдаліце ​​антыкаразійнае масла звонку блока -- калі блок пакідае завод, каб прадухіліць карозію вонкавага металу, некаторыя дэталі апрацоўваюцца сальнікам.Такім чынам, новы блок усталяваны, і праз агляд, у адпаведнасці з патрабаваннямі ўстаноўкі, павінны быць распячатаны, каб пачаць.

II.Адзінкавы агляд.

i.Праверце, ці цалкам ачышчана паверхня прылады і ці не аслаблена анкерная гайка.Пры выяўленні якой-небудзь праблемы своечасова зацягніце яе.

ii.Праверце сілу сціску цыліндру, пакруціце каленчаты вал, каб праверыць, ці няма ненармальнага гуку ў працы дэталяў цыліндру і ці свабодна круціцца каленчаты вал.У той жа час, наліце ​​алейны помпа на паверхню трэння і ўручную падцягніце каленчаты вал, гэта адчуваецца вельмі складана, і ёсць сустрэчная цяга (сіла пругкасці), што сведчыць аб тым, што сціск у норме.

iii.Праверце сістэму падачы паліва.

iv.Праверце, ці не заблакаваны паветраадводнік на паліўным баку.Пры наяўнасці бруду яе трэба выдаліць.Ці адпавядае дададзенае дызельнае паліва патрэбнаму класу, ці дастаткова алею, а затым уключыце выключальнік алейнага контуру.

v. Паслабце выхлапную шрубу дызельнага фільтра або паліўнага помпы ўпырску, прапампуйце алей уручную і выдаліце ​​паветра з алейнага канала.

vi.Праверце, ці няма ўцечкі злучэнняў алейных труб.Калі ёсць якая-небудзь праблема, яе трэба своечасова вырашаць.

II.Праверка сістэмы вадзянога астуджэння.

я.Праверце рэзервуар для вады, напрыклад, недастаткова вады, трэба дадаць дастатковую колькасць чыстай мяккай вады або антыфрызу.

ii.Праверце, ці няма ўцечкі злучэнняў вадаправоднай трубы.Калі ёсць якая-небудзь праблема, яе трэба своечасова вырашаць.

iii.Праверце, ці правільна нацягнуты рамень.Спосаб заключаецца ў націску на сярэдзіну пояса рукой і поясам.

III.Агляд сістэмы змазкі.

я.Праверце, ці няма ўцечкі алею ва ўсіх злучэннях алейных труб.Калі ёсць якая-небудзь праблема, яе трэба своечасова вырашаць.

ii. Праверце колькасць алею ў масляным паддоне, выцягніце лінейку алею сістэмы поўнай страты і паглядзіце, ці адпавядае вышыня алею патрабаванням правілаў, калі не, яе трэба адрэгуляваць.

IV.Праверце ланцуговую сістэму.

я.праверце шчыльнасць электраліта акумулятара, яго нармальнае значэнне складае 1,24-1,28, калі шчыльнасць менш 1,189, што паказвае на тое, што акумулятар недастатковы, акумулятар трэба зарадзіць.

ii.Праверце, ці правільна падключана схема.

iii.Праверце, ці няма забруджванняў і акіслення на клемме батарэі, калі ёсць, іх трэба ачысціць.

IV.Праверце, ці спраўны пускавы рухавік, электрамагнітны механізм і іншыя электрычныя кантакты.

V. Агляд генератара.

я.Асаблівая ўвага павінна быць нададзена механічнай сувязі генератара з адным падшыпнікам, а дыханне паміж ротарамі павінна быць раўнамерным.

ii.У адпаведнасці з прынцыповай схемай і схемай падлучэння, выберыце адпаведны кабель харчавання, з медным раздымам для праводкі, медным раздымам і шынай, шына замацавана шчыльна, зазор раздыма больш за 0,05 мм.Калі адлегласць паміж праваднікамі больш за 10 мм, трэба ўсталяваць зазямляльныя кабелі.

iii.Клемы праводкі разеткавай скрынкі генератара пазначаны знакамі U, V, W і N, якія не адлюстроўваюць фактычную паслядоўнасць фаз, якая залежыць ад кіравання генератарам.UVW адносіцца да паслядоўнасці фаз кручэння па гадзіннікавай стрэлцы, а VUW адносіцца да фактычнай паслядоўнасці фаз кручэння супраць гадзіннікавай стрэлкі.

IV.Праверце, ці не адключана правадка пульта кіравання, і пры неабходнасці праверце па чарзе.

Вышэй прыведзены аспекты ўводу ў эксплуатацыю і прыёмкі дызель-генератарная ўстаноўка ўстаноўка, прадстаўленая Dingbo Power.Калі вы зацікаўлены ў дызель-генератары, звяжыцеся з намі па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech.com.