អ្វីដែលគួរត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងដំណើរការនៃ Volvo Genset

បន្ទាប់ពីការដំឡើងសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Volvo ត្រូវបានបញ្ចប់ វាមិនអាចចាប់ផ្តើមភ្លាមៗបានទេ។វា​អាច​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ផ្តើ​ម​ជា​ធម្មតា​និង​ប្រើ​បាន​តែ​បន្ទាប់​ពី​ជួរ​ពេញ​លេញ​នៃ​ការ​ផ្តល់​ឱ្យ​និង​ការ​ទទួល​យក​។ថាមពល Dingbo ខាងក្រោមនឹងណែនាំអ្នកអំពីទិដ្ឋភាពអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការចាត់ចែង និងការទទួលយកការដំឡើង ការបង្កើតសំណុំ .

I. ការបិទភ្ជាប់អង្គភាព។

សម្អាត និងលុបប្រេងប្រឆាំងនឹងច្រែះនៅខាងក្រៅអង្គភាព - នៅពេលដែលអង្គភាពចាកចេញពីរោងចក្រ ដើម្បីការពារការច្រេះនៃលោហៈខាងក្រៅ ផ្នែកខ្លះត្រូវបានព្យាបាលដោយត្រាប្រេង។ដូច្នេះ ឯកតាថ្មីដែលបានដំឡើង និងតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ ស្របតាមតម្រូវការនៃការដំឡើង ត្រូវតែបិទជិតដើម្បីចាប់ផ្តើម។

II. ការត្រួតពិនិត្យអង្គភាព។

i. ពិនិត្យមើលថាតើផ្ទៃរបស់អង្គភាពត្រូវបានសម្អាតទាំងស្រុងហើយឬនៅថាតើគ្រាប់យុថ្ការលុងឬអត់។ប្រសិនបើ​រក​ឃើញ​បញ្ហា​ណាមួយ​ត្រូវ​រឹតបន្តឹង​ឱ្យ​បាន​ទាន់ពេល។

ii.ពិនិត្យមើលកម្លាំងបង្ហាប់ស៊ីឡាំង បង្វិល crankshaft ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានសំឡេងមិនប្រក្រតីណាមួយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកស៊ីឡាំង និងថាតើ crankshaft បង្វិលដោយសេរី។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចាក់ស្នប់ប្រេងចូលទៅក្នុងផ្ទៃកកិត ហើយគោះ crankshaft ដោយដៃ វាមានអារម្មណ៍ថាពិបាកខ្លាំងណាស់ ហើយមានកម្លាំងរុញច្រាន (កម្លាំងបត់បែន) ដែលបង្ហាញថាការបង្ហាប់គឺធម្មតា។

iii.ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ។

iv.ពិនិត្យមើលថាតើរន្ធខ្យល់នៅលើធុងឥន្ធនៈត្រូវបានបិទឬអត់។ប្រសិនបើមានកខ្វក់វាគួរតែត្រូវបានយកចេញ។ថាតើប្រេងម៉ាស៊ូតដែលបានបន្ថែមត្រូវនឹងថ្នាក់ដែលត្រូវការ ថាតើបរិមាណប្រេងគ្រប់គ្រាន់ឬអត់ ហើយបន្ទាប់មកបើកកុងតាក់សៀគ្វីប្រេង។

v. បន្ធូរវីសផ្សងនៃតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត ឬស្នប់ចាក់ប្រេង បូមប្រេងដោយដៃ ហើយដកខ្យល់ចេញចូលតាមផ្លូវប្រេង។

vi.ពិនិត្យមើលថាតើសន្លាក់បំពង់ប្រេងលេចធ្លាយឬអត់។បើ​មាន​បញ្ហា​គួរ​ដោះស្រាយ​ទាន់​ពេល​វេលា។

II.ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់។

ខ្ញុំពិនិត្យធុងទឹក ដូចជាទឹកមិនគ្រប់គ្រាន់ គួរតែបន្ថែមទឹកស្អាតគ្រប់គ្រាន់ ឬការរបឆាមងនឹងកមនក។

ii.ពិនិត្យមើលថាតើសន្លាក់បំពង់ទឹកលេចធ្លាយឬអត់។បើ​មាន​បញ្ហា​គួរ​ដោះស្រាយ​ទាន់​ពេល​វេលា។

iii.ពិនិត្យមើលថាតើភាពតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់គឺសមរម្យ។វិធីសាស្រ្តគឺចុចពាក់កណ្តាលខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយដៃនិងខ្សែក្រវ៉ាត់។

III.ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល។

ខ្ញុំពិនិត្យមើលថាតើការលេចធ្លាយប្រេងកើតឡើងនៅក្នុងសន្លាក់បំពង់ប្រេងទាំងអស់។បើ​មាន​បញ្ហា​គួរ​ដោះស្រាយ​ទាន់​ពេល​វេលា។

ii.ពិនិត្យបរិមាណប្រេងនៅក្នុងខ្ទះប្រេង គូសបន្ទាត់ប្រេងនៃប្រព័ន្ធការបាត់បង់ពេញលេញ ហើយសង្កេតមើលថាតើកម្ពស់ប្រេងត្រូវនឹងតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិឬអត់ វាគួរតែធ្វើការកែតម្រូវ។

IV.ពិនិត្យប្រព័ន្ធសៀគ្វី។

ខ្ញុំពិនិត្យមើលដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតថ្ម តម្លៃធម្មតារបស់វាគឺ 1.24-1.28 នៅពេលដែលដង់ស៊ីតេតិចជាង 1.189 បង្ហាញថាថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់ ថ្មគួរតែត្រូវបានសាក។

ii.ពិនិត្យមើលថាតើសៀគ្វីត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។

iii.ពិនិត្យមើលថាតើមានភាពកខ្វក់ និងអុកស៊ីតកម្មនៅលើបង្គោលចងថ្មដែរឬទេ ប្រសិនបើមាន វាគួរតែត្រូវបានសម្អាត។

iv.ពិនិត្យមើលថាតើម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម យន្តការប្រតិបត្តិការអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក និងទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីផ្សេងទៀតល្អឬអត់។

V. ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ឆ្លាស់។

ខ្ញុំការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅការភ្ជាប់មេកានិកនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានទ្រនាប់តែមួយហើយដង្ហើមរវាង rotor គួរតែមានឯកសណ្ឋាន។

ii.យោងតាមគ្រោងការណ៍និងដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងសូមជ្រើសរើសខ្សែថាមពលដែលសមស្របដោយមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ទង់ដែងទៅនឹងខ្សែភ្លើងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទង់ដែងនិងប៊ូសប៊ូសរបារត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងតឹងរ៉ឹងគម្លាតនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់គឺធំជាង 0.05 មីលីម៉ែត្រ។ប្រសិនបើចម្ងាយរវាង conductors ធំជាង 10mm នោះខ្សែដីត្រូវដំឡើង។

iii.ស្ថានីយខ្សែភ្លើងនៃប្រអប់ព្រីរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានសម្គាល់ដោយ U, V, W និង N ដែលមិនតំណាងឱ្យលំដាប់ដំណាក់កាលជាក់ស្តែង ដែលអាស្រ័យលើការបញ្ជារបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។UVW សំដៅលើលំដាប់ដំណាក់កាលនៃការបង្វិលទ្រនិចនាឡិកា ហើយ VUW សំដៅលើលំដាប់ដំណាក់កាលជាក់ស្តែងនៃការបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។

iv.ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែភ្លើងរបស់ផ្ទាំងបញ្ជារលត់ហើយឬនៅ បើចាំបាច់ សូមពិនិត្យមើលម្តងមួយៗ។

ខាងលើគឺជាទិដ្ឋភាពនៃការដំឡើង និងការទទួលយក សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ការដំឡើងដែលណែនាំដោយ Dingbo Power ។ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍លើម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមអ៊ីមែល dingbo@dieselgeneratortech.com ។