Què s'ha d'incloure en la posada en marxa del grup electrògen Volvo

Un cop finalitzada la instal·lació del grup electrògen dièsel Volvo, no es pot posar en marxa immediatament.Només es pot iniciar i utilitzar normalment després d'un rang complet de posada en marxa i acceptació.El següent poder de Dingbo us presentarà quins aspectes s'inclouen en la posada en marxa i l'acceptació de la instal·lació grup electrònic .

I. Desprecintat de la unitat.

Netegeu i esborreu l'oli antioxidant fora de la unitat: quan la unitat surt de la fàbrica, per evitar la corrosió del metall extern, algunes peces es tracten amb un segell d'oli.Per tant, la nova unitat instal·lada i, mitjançant la inspecció, d'acord amb els requisits d'instal·lació, s'ha de desprecintar per començar.

II.Inspecció de la unitat.

i.Comproveu si la superfície de la unitat està completament neta i si la femella d'ancoratge està solta.Si es troba algun problema, apretar-lo a temps.

ii.Comproveu la força de compressió del cilindre, gireu el cigonyal per comprovar si hi ha algun so anormal en el funcionament de les peces del cilindre i si el cigonyal gira lliurement.Al mateix temps, aboqueu la bomba d'oli a la superfície de fricció i feu palanca manualment el cigonyal, se sent molt difícil i hi ha una contra-empenta (força elàstica), cosa que indica que la compressió és normal.

iii.Comproveu el sistema de subministrament de combustible.

iv.Comproveu si la sortida d'aire del dipòsit de combustible està desbloquejada.Si hi ha brutícia, s'ha de treure.Si el dièsel afegit compleix el grau requerit, si la quantitat d'oli és suficient i, a continuació, enceneu l'interruptor del circuit d'oli.

v. Afluixeu el cargol d'escapament del filtre dièsel o de la bomba d'injecció de combustible, bombeu oli amb la mà i traieu l'aire de la ruta de l'oli.

vi.Comproveu si les juntes de les canonades d'oli tenen fuites.Si hi ha algun problema, s'ha de resoldre a temps.

II.Inspecció del sistema de refrigeració d'aigua.

i.Comproveu el dipòsit d'aigua, com ara aigua insuficient, hauria d'afegir prou aigua neta suau o anticongelant.

ii.Comproveu si les juntes de les canonades d'aigua tenen fuites.Si hi ha algun problema, s'ha de resoldre a temps.

iii.Comproveu si la tensió del cinturó és adequada.El mètode és prémer el mig del cinturó amb la mà i el cinturó.

III.Inspecció del sistema de lubricació.

i.Comproveu si es produeixen fuites d'oli a totes les juntes de les canonades d'oli.Si hi ha algun problema, s'ha de resoldre a temps.

ii.Comproveu la quantitat d'oli a la safata d'oli, extreu la regla d'oli del sistema de pèrdua total i observeu si l'alçada de l'oli compleix els requisits de la normativa, si no, s'ha d'ajustar.

IV.Comproveu el sistema de circuits.

i.Comproveu la densitat de l'electròlit de la bateria, el seu valor normal és 1,24-1,28, quan la densitat és inferior a 1,189, indicant que la bateria és insuficient, la bateria s'ha de carregar.

ii.Comproveu si el circuit està connectat correctament.

iii.Comproveu si hi ha brutícia i oxidació al pal de connexió de la bateria, si n'hi ha, s'ha de netejar.

iv.Comproveu si el motor d'arrencada, el mecanisme de funcionament electromagnètic i altres contactes elèctrics són bons.

V. Inspecció de l'alternador.

i.S'ha de prestar especial atenció a l'acoblament mecànic del generador de coixinets únics i la respiració entre els rotors ha de ser uniforme.

ii.D'acord amb el diagrama esquemàtic i el diagrama de cablejat, trieu el cable d'alimentació adequat, amb connector de coure al cablejat, connector de coure i barra colectora, barra de distribució fixada, la bretxa del connector és superior a 0,05 mm.Si la distància entre conductors és superior a 10 mm, cal instal·lar cables de terra.

iii.Els terminals de cablejat de la caixa de sortida del generador estan marcats amb U, V, W i N, que no representen la seqüència de fases real, que depèn de la direcció del generador.UVW es refereix a la seqüència de fases de rotació en sentit horari i VUW es refereix a la seqüència de fases real de rotació en sentit antihorari.

iv.Comproveu si el cablejat del tauler de control està apagat i, si cal, comproveu-ho un per un.

Els anteriors són els aspectes de la posada en marxa i l'acceptació de grup electrògen dièsel instal·lació introduïda per Dingbo Power.Si esteu interessats en generadors dièsel, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com.