Volvo Jeneratör Setinin Devreye Alınmasına Neler Dahil Edilmelidir?

Volvo dizel jeneratör setinin montajı tamamlandıktan sonra hemen devreye alınamaz.Normal olarak ancak tam kapsamlı devreye alma ve kabulden sonra başlatılabilir ve kullanılabilir.Aşağıdaki Dingbo gücü, kurulumun devreye alınması ve kabulünün hangi yönlerin dahil olduğunu size tanıtacaktır. jeneratör .

I. Ünitenin sızdırmazlığının açılması.

Ünitenin dışındaki pas önleyici yağı temizleyin ve silin - ünite fabrikadan çıktığında, dış metalin korozyonunu önlemek için bazı parçalara yağ keçesi uygulanır.Bu nedenle, kurulan yeni ünite ve muayene yoluyla, kurulum gerekliliklerine uygun olarak, başlamak için mühürü açılmalıdır.

II.Birim denetimi.

i.Ünite yüzeyinin tamamen temizlenip temizlenmediğini ve ankraj somununun gevşek olup olmadığını kontrol edin.Herhangi bir sorun bulunursa, zamanında sıkın.

ii.Silindir sıkıştırma kuvvetini kontrol edin, silindir parçalarının çalışmasında anormal bir ses olup olmadığını ve krank milinin serbestçe dönüp dönmediğini kontrol etmek için krank milini döndürün.Aynı zamanda, yağ pompasını sürtünme yüzeyine dökün ve krank milini manuel olarak kaldırın, çok zor geliyor ve sıkıştırmanın normal olduğunu gösteren karşı itme (elastik kuvvet) var.

iii.Yakıt besleme sistemini kontrol edin.

iv.Yakıt deposundaki havalandırma deliğinin açık olup olmadığını kontrol edin.Kir varsa, çıkarılmalıdır.Eklenen dizelin gerekli kaliteyi karşılayıp karşılamadığı, yağ miktarının yeterli olup olmadığı ve ardından yağ devre anahtarını açın.

v. Dizel filtresinin veya yakıt enjeksiyon pompasının egzoz vidasını gevşetin, yağı elle pompalayın ve yağ yolundaki havayı çıkarın.

vi.Yağ borusu bağlantılarının sızdırıp sızdırmadığını kontrol edin.Herhangi bir sorun varsa, zamanında ele alınmalıdır.

II.Su soğutma sistemi denetimi.

i.Yetersiz su gibi su deposunu kontrol edin, yeterli temiz yumuşak su veya antifriz ekleyin.

ii.Su borusu bağlantılarının sızdırıp sızdırmadığını kontrol edin.Herhangi bir sorun varsa, zamanında ele alınmalıdır.

iii.Kayışın sıkılığının uygun olup olmadığını kontrol edin.Yöntem, kemerin ortasına ve kemere elle bastırmaktır.

III.Yağlama sistemi denetimi.

i.Tüm yağ borusu bağlantılarında yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.Herhangi bir sorun varsa, zamanında ele alınmalıdır.

ii.Yağ karterindeki yağ miktarını kontrol edin, tam kayıp sisteminin yağ cetvelini çıkarın ve yağın yüksekliğinin yönetmeliklerin gerekliliklerini karşılayıp karşılamadığını, yoksa ayarlanması gerektiğini gözlemleyin.

IV.Devre sistemini kontrol edin.

i.Pil elektrolit yoğunluğunu kontrol edin, normal değeri 1.24-1.28'dir, yoğunluk 1.189'dan az olduğunda, pilin yetersiz olduğunu gösterir, pil şarj edilmelidir.

ii.Devrenin doğru bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin.

iii.Pil bağlama direğinde kir ve oksidasyon olup olmadığını kontrol edin, varsa temizlenmelidir.

iv.Marş motorunun, elektromanyetik çalışma mekanizmasının ve diğer elektrik kontağının iyi olup olmadığını kontrol edin.

V. Alternatörün muayenesi.

i.Tek yataklı jeneratörün mekanik bağlantısına özel dikkat gösterilmeli ve rotorlar arasındaki nefes eşit olmalıdır.

ii.Şematik diyagrama ve bağlantı şemasına göre, kablolama için bakır konektör, bakır konektör ve bara, bara sıkıca sabitlenmiş uygun güç kablosunu seçin, konektörün boşluğu 0,05 mm'den büyüktür.İletkenler arasındaki mesafe 10 mm'den fazlaysa, topraklama kablolarının döşenmesi gerekir.

iii.Jeneratör çıkış kutusunun kablo terminalleri, jeneratörün yönlendirilmesine bağlı olan gerçek faz sırasını temsil etmeyen U, V, W ve N ile işaretlenmiştir.UVW, saat yönünde dönüşün faz sırasını ifade eder ve VUW, saat yönünün tersine dönüşün gerçek faz sırasını ifade eder.

iv.Kontrol paneli kablolarının kapalı olup olmadığını kontrol ediniz ve gerekirse tek tek kontrol ediniz.

Yukarıdakiler, işletmeye alma ve kabul etme yönleridir. dizel jeneratör seti Dingbo Power tarafından tanıtılan kurulum.Dizel jeneratörlerle ilgileniyorsanız, lütfen dingbo@dieselgeneratortech.com adresine e-posta göndererek bizimle iletişime geçin.