X'Għandu Jiġi Inkluż fil-Kummissjonar ta' Volvo Genset

28 ta’ Lulju, 2021

Wara li titlesta l-installazzjoni tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil Volvo, ma tistax tinbeda immedjatament.Jista 'jinbeda u jintuża normalment biss wara firxa sħiħa ta' kummissjonar u aċċettazzjoni.Is-setgħa Dingbo li ġejja se tintroduċi lilek liema aspetti huma inklużi fil-kummissjonar u l-aċċettazzjoni tal-installazzjoni ta ' sett li jiġġenera .

 

I. Tneħħija tas-siġill tal-unità.

 

Naddaf u ħassar iż-żejt kontra s-sadid barra l-unità -- meta l-unità tħalli l-fabbrika, sabiex tevita l-korrużjoni tal-metall estern, xi partijiet jiġu ttrattati b'siġill taż-żejt.Għalhekk, l-unità l-ġdida installata, u permezz tal-ispezzjoni, skont ir-rekwiżiti tal-installazzjoni, għandha tkun mhux issiġillata biex tibda.

 

II.Spezzjoni tal-unità.


i.Iċċekkja jekk il-wiċċ tal-unità huwiex kompletament imnaddaf u jekk l-iskorfina tal-ankra hijiex maħlula.Jekk tinstab xi problema, issikkaha fil-ħin.

 

ii.Iċċekkja l-forza tal-kompressjoni taċ-ċilindru, dawwar il-krankxaft biex tivverifika jekk hemmx xi ħoss anormali fit-tħaddim tal-partijiet taċ-ċilindru, u jekk il-krankxaft idur liberament.Fl-istess ħin, ferra l-pompa taż-żejt fil-wiċċ tal-frizzjoni, u pry manwalment il-crankshaft, iħoss diffiċli ħafna u hemm counter-thrust (forza elastika), li tindika li l-kompressjoni hija normali.

 

iii.Iċċekkja s-sistema tal-provvista tal-fjuwil.

 

iv.Iċċekkja jekk il-vent tal-arja fuq it-tank tal-fjuwil huwiex żblokkat.Jekk ikun hemm ħmieġ, għandu jitneħħa.Jekk id-diżil miżjud jissodisfax il-grad meħtieġ, kemm jekk l-ammont ta 'żejt huwiex biżżejjed, u mbagħad ixgħel is-swiċċ taċ-ċirkwit taż-żejt.


The Diesel Generator Needs to Be Commissioned After Installation

 

v. Ħoll il-kamin tal-egżost tal-filtru tad-diżil jew tal-pompa tal-injezzjoni tal-karburant, ippumpja żejt bl-idejn, u neħħi l-arja fir-rotta taż-żejt.

 

vi.Iċċekkja jekk il-ġonot tal-pajp taż-żejt humiex qed jnixxu.Jekk ikun hemm xi problema, għandha tiġi ttrattata fil-ħin.

 

II.Spezzjoni tas-sistema tat-tkessiħ tal-ilma.

 

i.Iċċekkja t-tank tal-ilma, bħal ilma insuffiċjenti, għandu jżid biżżejjed ilma nadif artab jew kontra l-iffriżar.

ii.Iċċekkja jekk il-ġonot tal-pajp tal-ilma humiex qed jnixxu.Jekk ikun hemm xi problema, għandha tiġi ttrattata fil-ħin.

 

iii.Iċċekkja jekk l-issikkar taċ-ċinturin huwiex xieraq.Il-metodu huwa li tagħfas in-nofs taċ-ċinturin bl-idejn u ċ-ċinturin.

 

III.Spezzjoni tas-sistema tal-lubrikazzjoni.

 

i.Iċċekkja jekk hemmx tnixxija taż-żejt fil-ġonot kollha tal-pajpijiet taż-żejt.Jekk ikun hemm xi problema, għandha tiġi ttrattata fil-ħin.

 

ii.Iċċekkja l-ammont ta 'żejt fil-pan taż-żejt, iġbed il-ħakkiem taż-żejt tas-sistema ta' telf sħiħ, u osserva jekk l-għoli taż-żejt jissodisfax ir-rekwiżiti tar-regolamenti, jekk le, għandu jiġi aġġustat.

    

IV.Iċċekkja s-sistema taċ-ċirkwit.

 

i.iċċekkja d-densità tal-elettrolit tal-batterija, il-valur normali tiegħu huwa 1.24-1.28, meta d-densità tkun inqas minn 1.189, li tindika li l-batterija hija insuffiċjenti, il-batterija għandha tiġi ċċarġjata.

 

ii.Iċċekkja jekk iċ-ċirkwit huwiex konness b'mod korrett.

 

iii.Iċċekkja jekk hemmx ħmieġ u ossidazzjoni fuq il-post tal-irbit tal-batterija, jekk ikun hemm, għandu jitnaddaf.

 

iv.Iċċekkja jekk il-mutur tal-istartjar, il-mekkaniżmu operattiv elettromanjetiku u kuntatt elettriku ieħor humiex tajbin.

 

V. Spezzjoni tal-alternator.

 

i.Għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-akkoppjar mekkaniku tal-ġeneratur tal-bearing wieħed, u n-nifs bejn ir-rotors għandu jkun uniformi.

 

ii.Skont id-dijagramma skematika u d-dijagramma tal-wajers, agħżel il-kejbil tal-enerġija xieraq, b'konnettur tar-ram għall-wajers, konnettur tar-ram u busbar, busbar iffissat issikkat, id-distakk tal-konnettur huwa akbar minn 0.05mm.Jekk id-distanza bejn il-kondutturi hija akbar minn 10mm, jeħtieġ li jiġu installati kejbils tal-art.

 

iii.It-terminali tal-wajers tal-kaxxa tal-ħruġ tal-ġeneratur huma mmarkati b'U, V, W u N, li ma jirrappreżentawx is-sekwenza attwali tal-fażi, li tiddependi fuq l-isteering tal-ġeneratur.UVW tirreferi għas-sekwenza tal-fażi tar-rotazzjoni lejn l-arloġġ, u VUW tirreferi għas-sekwenza attwali tal-fażi tar-rotazzjoni kontra l-arloġġ.

 

iv.Iċċekkja jekk il-wiring tal-pannell tal-kontroll huwiex mitfi, u jekk meħtieġ, iċċekkja wieħed wieħed.

 

Dawn ta 'hawn fuq huma l-aspetti ta' kummissjonar u aċċettazzjoni ta ' sett tal-ġeneratur tad-diżil installazzjoni introdotta minn Dingbo Power.Jekk inti interessat fil-ġeneraturi tad-diżil, jekk jogħġbok ikkuntattjana bl-email dingbo@dieselgeneratortech.com.

Segwina

WeChat

WeChat

Ikkuntatjana

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Żid.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Ċina.

Ikkuntattjani

Daħħal l-email tiegħek u rċievi l-aħħar aħbarijiet mingħandna.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Id-drittijiet kollha Riservati | Mappa tas-sit
Ikkuntatjana