Cosa dovrebbe essere incluso nella messa in servizio del gruppo elettrogeno Volvo

Una volta completata l'installazione del gruppo elettrogeno diesel Volvo, non è possibile avviarlo immediatamente.Normalmente può essere avviato e utilizzato solo dopo una serie completa di messa in servizio e accettazione.Il seguente Dingbo power ti introdurrà quali aspetti sono inclusi nella messa in servizio e nell'accettazione dell'installazione di gruppo elettrogeno .

I. Dissigillatura dell'unità.

Pulire e cancellare l'olio antiruggine all'esterno dell'unità -- quando l'unità lascia la fabbrica, per prevenire la corrosione del metallo esterno, alcune parti vengono trattate con paraolio.Pertanto, la nuova unità installata, e attraverso l'ispezione, in conformità con i requisiti di installazione, deve essere aperta per iniziare.

II.Ispezione dell'unità.

i.Controllare se la superficie dell'unità è completamente pulita e se il dado di ancoraggio è allentato.Se viene riscontrato un problema, serrarlo in tempo.

ii.Controllare la forza di compressione del cilindro, ruotare l'albero a gomiti per verificare se c'è qualche rumore anomalo nel funzionamento delle parti del cilindro e se l'albero a gomiti ruota liberamente.Allo stesso tempo, versare la pompa dell'olio nella superficie di attrito e fare leva manualmente sull'albero motore, è molto difficile e c'è una controspinta (forza elastica), indicando che la compressione è normale.

iii.Controllare il sistema di alimentazione del carburante.

iv.Controllare se lo sfiato dell'aria sul serbatoio del carburante è sbloccato.Se c'è dello sporco, dovrebbe essere rimosso.Se il diesel aggiunto soddisfa il grado richiesto, se la quantità di olio è sufficiente, quindi accendere l'interruttore del circuito dell'olio.

v. Allentare la vite di scarico del filtro diesel o della pompa di iniezione del carburante, pompare l'olio a mano e rimuovere l'aria nel percorso dell'olio.

vi.Controllare se i giunti del tubo dell'olio presentano perdite.Se c'è qualche problema, dovrebbe essere gestito in tempo.

II.Ispezione del sistema di raffreddamento ad acqua.

io.Controllare il serbatoio dell'acqua, ad esempio acqua insufficiente, dovrebbe aggiungere abbastanza acqua dolce pulita o antigelo.

ii.Controllare se i giunti del tubo dell'acqua presentano perdite.Se c'è qualche problema, dovrebbe essere gestito in tempo.

iii.Verificare se la tensione della cintura è adeguata.Il metodo consiste nel premere la parte centrale della cintura a mano e la cintura.

III.Ispezione del sistema di lubrificazione.

io.Controllare se si verificano perdite d'olio in tutti i giunti dei tubi dell'olio.Se c'è qualche problema, dovrebbe essere gestito in tempo.

ii.Controllare la quantità di olio nella coppa dell'olio, estrarre il righello dell'olio del sistema a perdita totale e osservare se l'altezza dell'olio soddisfa i requisiti delle normative, in caso contrario, dovrebbe essere regolata.

IV.Controllare il sistema del circuito.

io.controllare la densità dell'elettrolito della batteria, il suo valore normale è 1,24-1,28, quando la densità è inferiore a 1,189, indicando che la batteria è insufficiente, la batteria deve essere caricata.

ii.Verificare se il circuito è collegato correttamente.

iii.Controllare se c'è sporco e ossidazione sul perno di collegamento della batteria, se c'è, dovrebbe essere pulito.

iv.Controllare se il motorino di avviamento, il meccanismo di comando elettromagnetico e altri contatti elettrici sono in buono stato.

V. Ispezione dell'alternatore.

io.Particolare attenzione dovrebbe essere prestata all'accoppiamento meccanico del generatore a cuscinetto singolo e il respiro tra i rotori dovrebbe essere uniforme.

ii.Secondo il diagramma schematico e lo schema elettrico, scegliere il cavo di alimentazione appropriato, con connettore in rame per cablaggio, connettore e sbarra in rame, sbarra fissata saldamente, lo spazio del connettore è maggiore di 0,05 mm.Se la distanza tra i conduttori è maggiore di 10 mm, è necessario installare i cavi di terra.

iii.I terminali di cablaggio della scatola di uscita del generatore sono contrassegnati con U, V, W e N, che non rappresentano la sequenza delle fasi effettiva, che dipende dalla direzione del generatore.UVW si riferisce alla sequenza di fase della rotazione in senso orario e VUW si riferisce alla sequenza di fase effettiva della rotazione in senso antiorario.

iv.Verificare se il cablaggio della centrale è spento e, se necessario, verificarlo uno per uno.

Quanto sopra sono gli aspetti della messa in servizio e dell'accettazione gruppo elettrogeno diesel installazione introdotta da Dingbo Power.Se sei interessato ai generatori diesel, contattaci via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.