Vad bör ingå i driftsättning av Volvo Genset

Efter att installationen av Volvos dieselgenerator är klar kan den inte startas omedelbart.Den kan normalt endast startas och användas efter en komplett serie av driftsättning och acceptans.Följande Dingbo-kraft kommer att presentera för dig vilka aspekter som ingår i driftsättningen och godkännandet av installationen av generatoraggregat .

I. Avstängning av enheten.

Rengör och radera den rostskyddande oljan utanför enheten -- när enheten lämnar fabriken, för att förhindra korrosion av extern metall, behandlas vissa delar med oljetätning.Därför måste den nya enheten installerad, och genom inspektionen, i enlighet med installationskraven, öppnas för att starta.

II.Enhetsinspektion.

i. Kontrollera om enhetens yta är helt rengjord och om ankarmuttern är lös.Om något problem upptäcks, dra åt det i tid.

ii.Kontrollera cylinderns kompressionskraft, rotera vevaxeln för att kontrollera om det finns något onormalt ljud i cylinderdelarnas funktion och om vevaxeln roterar fritt.Häll samtidigt oljepumpen i friktionsytan och bänd vevaxeln manuellt, det känns väldigt svårt och det finns motkraft (elastisk kraft), vilket indikerar att kompressionen är normal.

iii.Kontrollera bränsletillförselsystemet.

iv.Kontrollera om luftventilen på bränsletanken är oblockerad.Om det finns smuts ska det tas bort.Om den tillsatta dieseln uppfyller den erforderliga kvaliteten, om mängden olja räcker, och slå sedan på oljekretsbrytaren.

v. Lossa avgasskruven på dieselfiltret eller bränsleinsprutningspumpen, pumpa olja för hand och ta bort luften i oljevägen.

vi.Kontrollera om oljerörets skarvar läcker.Om det finns något problem bör det hanteras i tid.

II.Inspektion av vattenkylsystem.

i.Kontrollera vattentanken, t.ex. otillräckligt med vatten, bör tillsätta tillräckligt med rent mjukt vatten eller frostskyddsmedel.

ii.Kontrollera om vattenrörets skarvar läcker.Om det finns något problem bör det hanteras i tid.

iii.Kontrollera om bältets stramhet är lämplig.Metoden är att trycka på mitten av bältet för hand och bältet.

III.Inspektion av smörjsystem.

i.Kontrollera om oljeläckage förekommer i alla oljeledningsskarvar.Om det finns något problem bör det hanteras i tid.

ii.Kontrollera mängden olja i oljetråget, dra ut oljelinjalen för full loss-systemet och observera om höjden på oljan uppfyller kraven i föreskrifterna, om inte, bör den justeras.

IV.Kontrollera kretssystemet.

i.kontrollera tätheten av batterielektrolyt, dess normala värde är 1,24-1,28, när densiteten är mindre än 1,189, vilket indikerar att batteriet är otillräckligt, ska batteriet laddas.

ii.Kontrollera om kretsen är korrekt ansluten.

iii.Kontrollera om det finns smuts och oxidation på batteribindningsstolpen, om det finns ska den rengöras.

iv.Kontrollera om startmotorn, den elektromagnetiska manövermekanismen och annan elektrisk kontakt är bra.

V. Besiktning av generator.

i.Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt den mekaniska kopplingen av enkellagergeneratorn, och andningen mellan rotorerna bör vara enhetlig.

ii.Enligt det schematiska diagrammet och kopplingsschemat, välj lämplig strömkabel, med kopparkontakt till kablar, kopparkontakt och samlingsskena, samlingsskena fixerad tätt, kontaktens gap är större än 0,05 mm.Om avståndet mellan ledarna är större än 10 mm måste jordkablar installeras.

iii.Generatorns uttagsdosa är märkt med U, V, W och N, vilka inte representerar den faktiska fasföljden, som beror på generatorns styrning.UVW hänvisar till fassekvensen för medurs rotation, och VUW hänvisar till den faktiska fassekvensen för moturs rotation.

iv.Kontrollera om manöverpanelens ledningar är avstängda och kontrollera vid behov en efter en.

Ovanstående är aspekterna av driftsättning och acceptans av diesel generator set installation introducerad av Dingbo Power.Om du är intresserad av dieselgeneratorer, vänligen kontakta oss via e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.