150 кВт дизельдік генератордың нашар жылу диссипациясы

1. Термостаттың ақаулығы.

Қозғалтқыштың жану камерасының температурасын бақылау үшін қозғалтқыштың жану камерасында термостат орнатылған.Кішкентай айналымды жеңілдету үшін термостат белгіленген температурада (82 градус) толығымен ашылуы керек.Термостат болмаса, салқындатқыш айналым температурасын сақтай алмайды және төмен температура дабылы пайда болуы мүмкін.

2. Радиатордың қалқандары бітеліп қалған немесе зақымдалған.

Салқындату желдеткіші жұмыс істемейді немесе салқындату қанаттары бітеліп қалады, сондықтан салқындатқыштың температурасын төмендету мүмкін емес, ал салқындатқыш қанаттар тот басқан, нәтижесінде сұйықтық ағып кетеді және айналым нашарлайды.

3. Салқындату сұйықтығының деңгейі 150 кВт генератор жинағы тым төмен немесе ережелерге сай емес.

Төмен сұйықтық деңгейі салқындатқыштың температурасының көтерілуіне тікелей себеп болуы және салқындатқыштың айналмауына әкелуі мүмкін.Салқындату сұйықтығы ережелерге сәйкес 50% антифриз және 50% жұмсартылған су болып табылады.Егер ол ережелерге сәйкес келмесе, ол құбырдың бітелуіне және құбыр қабырғасында тоттың пайда болуына әкеледі, бұл салқындатқыштың қалыпты айналуын қамтамасыз етеді.

4. Су сорғысының істен шығуы.

Су сорғышының жақсы жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз.Егер су сорғысының беріліс беріліс білігінің тозғандығы анықталса, бұл су сорғысының жұмыс істемеуін және қалыпты айналу үшін оны ауыстыру қажет екенін көрсетеді.

5. Шығару жүйесінің ақауы.

Генератор қондырғысының салқындату жүйесі ауамен араласады, бұл құбырдың бітелуіне әкеледі.Кеңейту су ыдысындағы сору клапанының және шығару клапанының зақымдалуы да айналымға тікелей әсер етеді.Осы уақытта олардың қысым мәндерінің нормаларға сәйкес келетін-келмейтінін жиі тексеру қажет.Сору қысымы 10KPA және шығатын қысым 40кпа.Сонымен қатар, шығатын құбырдың бітелмегені де айналымға әсер ететін маңызды себеп болып табылады.

Жоғары температуралы ауа-райында 150 кВт генераторға арналған сақтық шаралары.

1. Салқындату суының жеткілікті айналымын қамтамасыз етіңіз.

Біріншіден, дизельдік генератор қондырғысының су ыдысындағы айналмалы салқындатқыш суды жеткілікті күйде ұстау керек, осылайша дизельдік генератор қондырғысы жұмыс кезінде жылуды көп мөлшерде тарата алады.

2. Салқындатқыш сұйықтықты жеткілікті мөлшерде сақтаңыз.

Қозғалтқыш суық болған кезде, салқындатқыштың деңгейі кеңейту цистернасының жоғары және төмен белгілері арасында орналасуы керек.Салқындату сұйықтығының деңгейі кеңейту цистернасының төменгі белгісінен төмен болса, оны уақытында қосу керек.Кеңейту цистернасындағы салқындатқышты толтыру мүмкін емес және оны кеңейту үшін қалдыру керек екенін ескеріңіз.

3. Жабықты дұрыс қолдану салқындату жүйесі .

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, салқындату сұйықтығының буы кеңейту цистернасына түседі және салқындағаннан кейін радиаторға қайта ағады, бұл салқындатқыштың булану жоғалуының үлкен мөлшерін болдырмайды және салқындатқыштың қайнау температурасын арттырады.Салқындату жүйесі коррозияға қарсы, қайнауға қарсы, мұздатуға қарсы және су өткізбейтін шкаласы бар салқындатқышты қолдануы керек және тиімді болуы үшін қолданбада тығыздау қамтамасыз етілуі керек.

4. Салқындату жүйесінің сыртқы және ішін таза ұстаңыз.

Генератор жинағының радиаторының сырты топырақпен, маймен боялған немесе соқтығыс салдарынан жылу қабылдағыш деформацияланған кезде желдің өтуіне әсер етеді, радиатордың жылуды тарату әсері нашарлайды және салқындатқыштың температурасы тым жоғары. жоғары.Сондықтан радиаторды уақытында тазалау немесе жөндеу керек.