Чӣ тавр таъмири асосиро барои 640 кВт Perkins Genset бояд анҷом дод

Маҷмӯаи генератори дизелиро пас аз вақти умумии истифодаи 9000-15000 соат таъмир кардан мумкин аст.Амалиётҳои мушаххас инҳоянд:

1. Таъмири двигатели дарунсўзии агрегати генератор.

Таъмири муҳаррики дарунсӯзӣ таъмири барқарорсозӣ мебошад.Мақсади асосӣ барқарор кардани иқтидори қувваи барқ, нишондиҳандаҳои иқтисодӣ ва мустаҳкамкунии муҳаррики дарунсӯзӣ барои таъмини ҳолати хуби муҳаррики дарунсӯзӣ дар тӯли мӯҳлати хизмати дарозмуддат мебошад.

Мазмуни таъмири асосй .

-таъмир ё иваз кардани валҳои кранка, штангаҳо, лайнҳои силиндрҳо, курсиҳои клапанҳо, роҳнамои клапанҳо;

-таъмири подшипникхои эксцентрики;

-Иваз кардани се ҷузъи дақиқи ҷуфти плунжер, ҷуфт клапани интиқол ва ҷуфти клапани сӯзан;-таъмир ва кафшер кардани қубурҳои нафтӣ ва пайвандҳо;

-Таъмир ва иваз кардани насосҳои обӣ, Губернатори суръат, шкалаи куртаи обро хориҷ кунед;

-тафтиш, таъмир ва танзими ноқилҳо, асбобҳо, генератори барқгиранда ва муҳаррики стартер дар системаи таъмини барқ;

-Насб кунед, назорат кунед, озмоиш кунед, ҳар як системаро танзим кунед ва санҷишро бор кунед.

Хангоми аз таъмири асосй баровардани двигатели дарунсУш он бояд умуман мувофики вацти кор ва шартхои техникии мукарраршуда муайян карда шавад.Навъхои гуногуни двигательхои дарунсУш хангоми таъмири асосй соатхои кори гуногун доранд ва ин вакт статикй нест.Масалан, аз сабаби нодуруст истифода бурдан ва нигохубин кардан ё шароити номусоиди кори двигатели дарунсўз (чангу губор, аксаран дар зери бори зиёдатї кор кардан ва ѓайра) он метавонад дубора ба ваќти кор нарасад.Онро дигар пеш аз ҳисоб кардан истифода бурдан мумкин нест.Аз ин рӯ, ҳангоми муайян кардани таъмири асосии муҳаррики дарунсӯзӣ, ба ғайр аз миқдори соатҳои корӣ, шартҳои зерини ҳукми таъмири асосӣ низ бояд истифода шаванд:

-Муњаррики дарунсўз суст аст (баъди бор кардан суръаташ хеле паст мешавад ва садо якбора таѓйир меёбад), аз ихрољ дуди сиёњ мебарояд.

-Дар ҳарорати муътадил ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзӣ мушкил аст.Подшипникҳои кранк, подшипник ва штангаи поршенӣ пас аз гармкунӣ садои тақ-тақ мекунанд.

-Вақте ки ҳарорати муҳаррики дарунсӯзӣ муқаррарӣ аст, фишори силиндр наметавонад ба 70% фишори стандартӣ расад.

-Коэффициенти сарфи сузишворй ва равгани двигательхои дохилисузиш хеле афзуд.

-Аз мудаввар ва конус будани силиндр, фосилаи байни поршен ва силиндр, берун аз мудаввар будани журнали вали кранк ва журнали васлкунанда аз меъёри мукарраршуда зиёд аст.

Хангоми таъмири асосии двигатели дарунсУш кисмхои асосии онро таъмир кардан лозим аст.Тамоми мошин бояд ба монтаж ва қисмҳо тақсим карда шавад ва азназаргузаронӣ ва гурӯҳбандӣ гузаронида шавад.Мувофиқи шартҳои техникии таъмир он бояд ҳамаҷониба тафтиш, таъмир, насб ва озмоиш карда шавад.

2. Раванди таъмири маҷмӯи генератор .

Мухлати таъмири генераторхои синхронӣ умуман аз 2 то 4 солро ташкил медиҳад.Мазмуни асосии таъмири асосӣ инҳоянд:

(1) Корпуси асосиро ҷудо кунед ва роторро берун кунед.

-Пеш аз ҷудо кардан винтҳо, пинҳо, протюмаҳо, нӯги кабел ва ғайраро қайд кунед.Баъди ба кисмхо чудо карда шудани сари кабел онро бо матои тоза печонда, роторро бо желеи нейтрали печонда, баъд бо когази сабз печондан лозим аст.

-Баъди кушодани сарпӯши ниҳоӣ фосилаи байни ротор ва статорро бодиққат тафтиш кунед ва 4 нуқтаи холигии боло, поён, чап ва ростро чен кунед.

-Ҳангоми канда кардани ротор иҷозат надиҳед, ки ротор бархӯрад ё ба статор бизанад.Пас аз хориҷ кардани ротор, он бояд дар болои тахтаи сахти сахт гузошта шавад.

(2) Статорро аз нав таъмир кунед.

-Пойгоҳ ва қабатро тафтиш кунед ва онҳоро тоза кунед ва рангҳои хубро талаб кунед.

-Яди статор, печҳо ва даруни чаҳорчӯбаро аз назар гузаронед ва чанг, равған ва хошокро тоза кунед.Хоки дар печхо бударо танхо бо бели чубин ё пластмасса тоза кардан ва бо матои тоза пок кардан мумкин аст, ки ба изолятсия зарар нарасонад.

-Тафтиш кунед, ки қафаси статор ва пайвасти интимӣ сахт аст ва оё дар ҷои кафшер тарқишҳо вуҷуд доранд.

-Бутунии статор ва қисмҳои онро тафтиш кунед ва қисмҳои норасидаро пурра кунед.

-Барои чен кардани муқовимати изолятсияи печи сефазаӣ як меггери 1000-2500В-ро истифода баред.Агар арзиши муқовимат номувофиқ бошад, бояд сабабро ошкор кард ва табобати мувофиқро анҷом дод.

-Санҷед, ки пайвастшавӣ байни сарлавҳа ва кабеле, ки генератор ба вуҷуд омадааст.

- Сарпӯшҳои ниҳоӣ, тирезаҳои тамошо, матои намадин дар корпуси статор ва дигар прокладкаҳои муштаракро тафтиш ва таъмир кунед

(3) Роторро тафтиш кунед.

-Барои чен кардани муқовимати изолятсияи печи ротор, агар муқовимат номувофиқ бошад, як меггери 500В-ро истифода баред.Сабабашро бояд ошкор кард ва бо он мубориза бурд.

-Бисанҷед, ки оё дар рӯи ротори генератор доғҳои ранг ва зангзанӣ вуҷуд доранд.Агар ин тавр бошад, ин маънои онро дорад, ки дар ядрои оҳанӣ, девор ё ҳалқаи муҳофизатӣ аз ҳад зиёд гармии маҳаллӣ вуҷуд дорад ва бояд сабабро муайян ва табобат кард.Агар онро бартараф кардан ғайриимкон бошад, қувваи баромади генератор бояд маҳдуд карда шавад.

-Блоки мувозинатро дар ротор санҷед, он бояд маҳкам ҷойгир карда шавад, ба зиёдшавӣ, камшавӣ ё тағир додани он иҷозат дода намешавад ва винти тавозуни бояд маҳкам баста шавад.

-вентиляторро тафтиш кунед ва чангу равѓанро тоза кунед.Лавҳаҳои вентиляторҳо набояд фуҷур ё шикаста бошанд ва винтҳои қулфкуниро маҳкам кардан лозим аст.

Пас аз нигоҳдорӣ ва таъмири маҷмӯи генератор, дуруст ва мустаҳкам будани пайвастҳои барқӣ ва насби механикии генераторро тафтиш кунед ва барои тоза кардани тамоми қисмҳои генератор аз ҳавои фишурдашудаи хушк истифода баред.Ниҳоят, мувофиқи талаботи муқаррарии оғозёбӣ ва кор, озмоишҳои бебориш ва сарборӣ барои муайян кардани он, ки оё он солим аст, гузаронида мешавад.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd як истеҳсолкунандаи маҷмӯаи генератори дизелӣ мебошад, ки дар Наннинги Чин корхонаи худро дорад.Агар шумо ба генератори 25kva-3125kva таваҷҷӯҳ дошта бошед, хуш омадед ба мо тавассути почтаи электронӣ dingbo@dieselgeneratortech.com тамос гиред, мо бо шумо кор хоҳем кард.