Hoe om opknapping te doen vir 640KW Perkins Genset

Die diesel kragopwekker stel kan opknappingswerk gedoen word na 'n kumulatiewe gebruikstyd van 9000-15000 uur.Die spesifieke operasies is soos volg:

1. Opknapping van binnebrandenjin van kragopwekkerstel.

Die opknapping van die binnebrandenjin is 'n herstellende herstel.Die hoofdoel is om die kragverrigting, ekonomiese werkverrigting en bevestigingsprestasie van die binnebrandenjin te herstel om die goeie toestand van die binnebrandenjin te verseker, oor die langtermyn dienslewe.

Inhoud van opknapping instandhouding .

-Herstel of vervang krukasse, verbindingsstange, silindervoerings, klepsitplekke, klepgeleides;

-Herstel eksentrieke laers;

-Vervang die drie presisiekomponente van suierpaar, afleweringskleppaar en naaldkleppaar;-Herstel en sweis oliepype en lasse;

-Herstel en vervang waterpompe, Spoed goewerneur, verwyder water baadjie skaal;

- Kontroleer, herstel en pas die bedrading, instrumentasie, laaikragopwekker en aansittermotor in die kragtoevoerstelsel aan;

-Installeer, monitor, toets, pas elke stelsel aan en laai toets.

Wanneer 'n binnebrandenjin opgeknap word, moet dit oor die algemeen bepaal word volgens die gespesifiseerde werksure en tegniese toestande.Verskillende tipes binnebrandenjins het verskillende werksure tydens opknapping, en hierdie tyd is nie staties nie.Byvoorbeeld, as gevolg van onbehoorlike gebruik en instandhouding of swak werksomstandighede van die binnebrandenjin (stowwerig, werk dikwels onder oorlading, ens.), mag dit dalk nie weer die werktyd bereik nie.Dit kan nie meer gebruik word voordat dit getel word nie.Daarom, wanneer die opknapping van die binnebrandenjin bepaal word, moet, benewens die aantal werksure, die volgende opknappingsoordeelsvoorwaardes ook gebruik word:

-Die binnebrandenjin is swak (die spoed daal baie nadat die las toegepas is, en die klank verander skielik), en die uitlaat gee swart rook uit.

-Dit is moeilik om die binnebrandenjin by normale temperatuur te begin.Die krukaslager, verbindingsstanglaer en suierpen het klopgeluid na verhitting.

-Wanneer die temperatuur van die binnebrandenjin normaal is, kan die silinderdruk nie 70% van die standaarddruk bereik nie.

-Die brandstof- en olieverbruiktempo van binnebrandenjins het aansienlik toegeneem.

-Die onrondheid en tapsheid van die silinder, die speling tussen die suier en die silinder, die onrondheid van die krukas-tap en die verbindingsstangtap oorskry die gespesifiseerde limiet.

Wanneer die binnebrandenjin opgeknap word, moet sy hoofonderdele herstel word.Die hele masjien moet in samestelling en onderdele uitmekaar gehaal word, en die inspeksie en klassifikasie moet uitgevoer word.Volgens die herstel tegniese voorwaardes moet dit deeglik geïnspekteer, herstel, geïnstalleer en getoets word.

2. Opknappingsproses van kragopwekker stel .

Die opknappingstydperk van sinchrone kragopwekkers is gewoonlik 2 tot 4 jaar.Die hoofinhoud van die opknapping is soos volg:

(1) Demonteer die hoofliggaam en haal die rotor uit.

-Merk skroewe, penne, pakkings, kabelpunte, ens. voor uitmekaar gehaal word.Nadat die kabelkop uitmekaar gehaal is, moet dit met 'n skoon lap toegedraai word, en die rotor moet met neutrale petroleumjellie gesirkel word en dan met groen papier toegedraai word.

-Nadat die einddeksel verwyder is, kontroleer noukeurig die speling tussen die rotor en die stator, en meet die boonste, onderste, linker en regter 4 punte van speling.

- Wanneer die rotor verwyder word, moenie toelaat dat die rotor bots of teen die stator vryf nie.Nadat die rotor verwyder is, moet dit op 'n stewige hardehoutmat geplaas word.

(2) Hersien die stator.

-Gaan die basis en dop na, en maak dit skoon, en benodig goeie verf.

- Inspekteer die statorkern, windings en die binnekant van die raam, en maak stof, vet en puin skoon.Vuil op die windings kan slegs met 'n hout- of plastiekgraaf verwyder word en met 'n skoon lap afgevee word, versigtig om nie die isolasie te beskadig nie.

-Kyk of die stator dop en die intieme verbinding styf is, en of daar krake in die sweisplek is.

- Gaan die integriteit van die stator en sy dele na en voltooi die ontbrekende dele.

-Gebruik 'n 1000-2500V megger om die isolasie weerstand van die drie-fase winding te meet.As die weerstandswaarde ongekwalifiseerd is, moet die oorsaak uitgevind word en ooreenstemmende behandeling moet uitgevoer word.

- Kontroleer die digtheid van die verbinding tussen die kop en die kabel wat deur die kragopwekker veroorsaak word.

-Inspekteer en herstel eindkappe, kykvensters, viltblokkies op die statorhuis en ander gewrigpakkings

(3) Gaan die rotor na.

-Gebruik 'n 500V megger om die isolasieweerstand van die rotorwikkeling te meet, indien die weerstand ongekwalifiseerd is.Die oorsaak moet uitgevind en hanteer word.

- Kontroleer of daar verkleuring en roesvlekke op die oppervlak van die kragopwekkerrotor is.Indien wel, beteken dit dat daar plaaslike oorverhitting op die ysterkern, ring of beskermring is, en die oorsaak moet uitgevind en behandel word.As dit nie uitgeskakel kan word nie, moet die kragopwekker se uitsetkrag beperk word.

- Gaan die balansblok op die rotor na, dit moet stewig vasgemaak word, geen verhoging, afname of verandering word toegelaat nie, en die balansskroef moet stewig gesluit wees.

-Gaan die waaier na en verwyder stof en vet.Die waaierblaaie moet nie los of gebreek wees nie, en die sluitskroewe moet vasgedraai word.

Nadat die kragopwekkerstel onderhou en hersien is, kyk of die elektriese verbindings en meganiese installasie van die alternator korrek en ferm is, en gebruik droë saamgeperste lug om alle dele van die alternator skoon te blaas.Laastens, volgens die normale opstart- en bedryfsvereistes, word die geen- en vragtoetse uitgevoer om te bepaal of dit ongeskonde is.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd is 'n vervaardiger vir diesel kragopwekkers, wat sy eie fabriek in Nanning China het.Indien jy belangstel in 25kva-3125kva genset, welkom om ons te kontak per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com, ons sal saam met jou werk.