Sveobuhvatna analiza i diskusija o generatorima

(1) Šteta trakastog tkiva

Rezultati metalografskog ispitivanja pokazali su da postoji očigledna zonska segregacija u materijalu.Trakasta mikrostruktura je mikrostruktura formirana duž smjera valjanja čelika, uglavnom sastavljena od proeutektoidnog ferita i perlita.Zbog različite mikrostrukture i svojstava susjednih traka, koncentracija naprezanja će se neizbježno pojaviti između jakih i slabih traka, što će rezultirati ukupnim opadanjem mehaničkih svojstava i očitom anizotropijom.Pod djelovanjem vanjske sile, raslojavanje se lako događa duž trakaste strukture, što postavlja temelj za rani lom materijala.

(2) Poreklo trakastih konstrukcija

Trakasta struktura je uobičajena defektna struktura u čeliku s niskim udjelom ugljika, što je uzrokovano iz dva razloga: prvo, selektivna kristalizacija rastaljenog čelika tokom procesa kristalizacije čeličnog ingota dovodi do neravnomjerne raspodjele dendritne strukture.Tokom procesa valjanja, grubi dendrit se izdužuje i postepeno se susreće sa smjerom deformacije, formirajući tako superpoziciju osiromašenih i obogaćenih traka ugljika i legiranih elemenata.U procesu sporog hlađenja, ferit i perlit su uglavnom trakaste strukture.U ovom slučaju, kompoziciono vezivanje je osnova i preduvjet za vezivanje tkiva.Dakle, uobičajeno normaliziranje žarenja je teško eliminirati, samo kroz visokotemperaturno difuzijsko žarenje i normalizaciju jednom ili tri puta da se poboljša ili eliminira.

Drugi razlog je organizacija trake uzrokovana neispravnom tehnologijom vrućeg rada.Kada je temperatura vrućeg valjanja u dvofaznoj zoni, ferit se taloži iz austenita u trakama duž toka metala, a neraspadnuti austenit se dijeli na trake.Kada se ohladi na A1, trakasti austenit se pretvara u trakasti perlit.Trakaste strukture mogu se poboljšati i eliminirati normalizacijom ili žarenjem.

(3) Simulacijski eksperiment eliminacije trakaste strukture

Kako bi se utvrdio uzrok segregacije traka i eliminirao, 20 čelik je normaliziran prema konvencionalnom postupku toplinske obrade.Obrađena metalografska struktura (vidi sliku 6) pokazala je da je trakasta struktura skele značajno poboljšana, što ukazuje da je trakasta struktura skele uzrokovana nepravilnim procesom termičke obrade, koji se može poboljšati i eliminirati nakon pravilnog normalizirajućeg tretmana.Stoga se unutarnji uzrok loma skele i mjere njegovog poboljšanja traže sa aspekta mikrostrukture materijala.

(4) Sveobuhvatna analiza

Od dizajna i obrade vanjske strukture nosača, ukupni oblik nosača je grub, zavar je očigledan, tragovi noževa i udubljenja se mogu vidjeti posvuda, što ukazuje da ukupni kvalitet obrade nije dobar.Kao što se može vidjeti iz strukture i lokacije loma oslonca na Sl.1, lom se dogodio na uglu horizontalne i vertikalne čelične ploče, što je izvorno bila slaba karika u konstrukcijskom dizajnu.Trebalo bi postojati zona prijelaza luka kako bi se smanjila koncentracija naprezanja, ali postoje različiti koraci obrade.Takvi očigledni defekti pri obradi nesumnjivo će dovesti do zona koncentracije naprezanja, što će otvoriti kanale za nastanak i razvoj pukotina.

Što se tiče ukupne tehnologije obrade nosača, toplo valjana čelična ploča nije normalizirana prije upotrebe, kao ni odgovarajući fizički i kemijski pregled, što je rezultiralo sirovinama sa strukturnim nedostacima direktno prebačenim u sljedeći proces obrade.Osim toga, čelična ploča nosača nije žarena niti normalizirana nakon zavarivanja, što će neminovno dovesti do postojanja zaostalog naprezanja zavarivanja i u određenoj mjeri ubrzati proces krtog loma nosača.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. osnovan 2006. godine, proizvođač je dizel generatora u Kini, koji integrira dizajn, nabavu, puštanje u rad i održavanje dizel generatorski set .Poklopac proizvoda Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai itd. sa rasponom snage 20kw-3000kw, i postaju njihova OEM tvornica i tehnološki centar.

Za više informacija, molimo kontaktirajte Dingbo.