Analisis Komprehensif Dan Perbincangan Penjana

(1) Kemudaratan tisu berjalur

Keputusan pemeriksaan metalografi menunjukkan terdapat pengasingan zon yang jelas dalam bahan.Mikrostruktur jalur ialah mikrostruktur yang terbentuk di sepanjang arah rolling keluli, terutamanya terdiri daripada ferit proeutectoid dan pearlit.Disebabkan oleh struktur mikro yang berbeza dan sifat jalur bersebelahan, kepekatan tegasan pasti akan berlaku di antara jalur kuat dan lemah, mengakibatkan penurunan keseluruhan sifat mekanikal dan anisotropi yang jelas.Di bawah tindakan daya luaran, koyak delaminasi berlaku dengan mudah di sepanjang struktur jalur, yang meletakkan asas untuk kegagalan awal bahan.

(2) Asal-usul struktur berjalur

Struktur jalur adalah struktur kecacatan biasa dalam keluli karbon rendah, yang disebabkan oleh dua sebab: pertama, penghabluran terpilih keluli cair semasa proses penghabluran jongkong keluli membawa kepada pengagihan struktur dendrit yang tidak sekata.Semasa proses penggulungan, dendrit kasar memanjang dan secara beransur-ansur memenuhi arah ubah bentuk, dengan itu membentuk superposisi jalur karbon dan unsur aloi yang habis dan diperkaya.Dalam proses penyejukan perlahan, ferit dan perlit adalah terutamanya struktur berjalur.Dalam kes ini, pengikatan komposisi adalah asas dan prasyarat untuk pengikatan tisu.Jadi penormalan penyepuhlindapan konvensional sukar untuk dihapuskan, hanya melalui penyepuhlindapan resapan suhu tinggi dan penormalan sekali atau tiga kali untuk memperbaiki atau menghapuskan.

Sebab kedua ialah organisasi reben yang disebabkan oleh teknologi kerja panas yang tidak betul.Apabila suhu gelek panas berada dalam zon dua fasa, ferit dimendakkan daripada austenit dalam jalur sepanjang aliran logam, dan austenit yang tidak terurai dibahagikan kepada jalur.Apabila disejukkan kepada A1, austenit berjalur berubah menjadi perlit berjalur.Struktur berjalur boleh diperbaiki dan dihapuskan dengan menormalkan atau menyepuhlindap.

(3) Percubaan simulasi menghapuskan struktur berjalur

Untuk menentukan punca pengasingan jalur dan menghapuskannya, 20 keluli telah dinormalisasi mengikut proses rawatan haba konvensional.Struktur metalografi yang dirawat (lihat Rajah 6) menunjukkan bahawa struktur berjalur perancah telah bertambah baik dengan ketara, menunjukkan bahawa struktur berjalur perancah disebabkan oleh proses rawatan haba yang tidak betul, yang boleh diperbaiki dan dihapuskan selepas rawatan normalisasi yang betul.Oleh itu, punca dalaman patah perancah dan langkah penambahbaikannya dicari dari aspek struktur mikro bahan.

(4) Analisis menyeluruh

Dari reka bentuk dan pemprosesan struktur luar pendakap, bentuk keseluruhan pendakap adalah kasar, kimpalan jelas, tanda pisau dan lubang boleh dilihat di mana-mana, menunjukkan bahawa kualiti pemprosesan keseluruhan adalah tidak baik.Seperti yang dapat dilihat dari struktur dan lokasi patah sokongan dalam Rajah.1, keretakan berlaku di sudut plat keluli mendatar dan menegak, yang pada asalnya merupakan pautan lemah dalam reka bentuk struktur.Perlu ada zon peralihan arka untuk mengurangkan kepekatan tegasan, tetapi terdapat langkah pemesinan yang berbeza.Kecacatan pemesinan yang jelas sedemikian sudah pasti akan membawa kepada zon kepekatan tegasan, yang akan membuka saluran untuk permulaan dan pembangunan retak.

Dari segi teknologi pemprosesan keseluruhan sokongan, plat keluli tergelek panas tidak dinormalkan sebelum digunakan, begitu juga ujian pemeriksaan fizikal dan kimia yang sepadan, mengakibatkan bahan mentah dengan kecacatan struktur dipindahkan terus ke proses pemprosesan seterusnya.Di samping itu, plat keluli sokongan tidak anil atau normal selepas kimpalan, yang pasti akan membawa kepada kewujudan tegasan baki kimpalan dan mempercepatkan proses patah rapuh sokongan ke tahap tertentu.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ditubuhkan pada tahun 2006, adalah pengeluar penjana diesel di China, yang mengintegrasikan reka bentuk, bekalan, pentauliahan dan penyelenggaraan set penjana diesel .Sarung produk Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai dsb. dengan julat kuasa 20kw-3000kw, dan menjadi pusat kilang dan teknologi OEM mereka.

Untuk maklumat lanjut, sila hubungi Dingbo.