Uitgebreide analyse en bespreking van generatoren

(1) De schade van gestreept weefsel

De resultaten van metallografisch onderzoek toonden aan dat er duidelijke zonale segregatie in het materiaal was.Bandmicrostructuur is de microstructuur gevormd langs de rolrichting van staal, voornamelijk samengesteld uit proeutectoïde ferriet en perliet.Vanwege de verschillende microstructuur en eigenschappen van aangrenzende banden, zal onvermijdelijk spanningsconcentratie optreden tussen sterke en zwakke banden, wat resulteert in de algehele achteruitgang van mechanische eigenschappen en duidelijke anisotropie.Onder invloed van externe kracht treedt gemakkelijk scheuren door delaminatie op langs de stripstructuur, wat een basis legt voor het vroegtijdig bezwijken van het materiaal.

(2) Oorsprong van gestreepte structuren

Stripstructuur is een veelvoorkomende defectstructuur in staal met een laag koolstofgehalte, die wordt veroorzaakt door twee redenen: ten eerste leidt de selectieve kristallisatie van gesmolten staal tijdens het kristallisatieproces van stalen ingots tot een ongelijke verdeling van de dendrietstructuur.Tijdens het walsproces wordt het grove dendriet langer en komt het geleidelijk in de richting van vervorming terecht, waardoor de superpositie wordt gevormd van uitgeputte en verrijkte banden van koolstof en legeringselementen.In het proces van langzame afkoeling zijn ferriet en perliet voornamelijk gestreepte structuren.In dit geval is compositorische banding de basis en voorwaarde voor weefselbanding.Het normaliseren van conventioneel gloeien is dus moeilijk te elimineren, alleen door diffusiegloeien bij hoge temperatuur en een of drie keer normaliseren om te verbeteren of te elimineren.

De tweede reden is de lintorganisatie die wordt veroorzaakt door onjuiste heetwerkende technologie.Wanneer de warmwalstemperatuur zich in de tweefasenzone bevindt, wordt ferriet uit austeniet in banden langs de metaalstroom geprecipiteerd en wordt het onontbonden austeniet in banden verdeeld.Bij afkoeling tot A1 verandert gestreept austeniet in gestreept perliet.Gestreepte structuren kunnen worden verbeterd en geëlimineerd door te normaliseren of uit te gloeien.

(3) Het simulatie-experiment van het elimineren van gestreepte structuur

Om de oorzaak van bandsegregatie te bepalen en te elimineren, werd 20 staal genormaliseerd volgens het conventionele warmtebehandelingsproces.De behandelde metallografische structuur (zie figuur 6) toonde aan dat de bandstructuur van de steiger significant was verbeterd, wat aangeeft dat de bandstructuur van de steiger werd veroorzaakt door een onjuist warmtebehandelingsproces, dat kon worden verbeterd en geëlimineerd na een juiste normaliseringsbehandeling.Daarom wordt gezocht naar de interne oorzaak van steigerbreuk en de verbeteringsmaatregelen ervan vanuit het aspect van de materiaalmicrostructuur.

(4) Uitgebreide analyse

Van het ontwerp en de verwerking van de externe structuur van de beugel, is de algehele vorm van de beugel ruw, de las is duidelijk, messporen en putjes zijn overal te zien, wat aangeeft dat de algehele verwerkingskwaliteit niet goed is.Zoals kan worden gezien aan de hand van de structuur en de plaats van de breuk van de steun in FIG.1, de breuk deed zich voor op de hoek van de horizontale en verticale staalplaten, die oorspronkelijk een zwakke schakel was in het constructieve ontwerp.Er moet een boogovergangszone zijn om de spanningsconcentratie te verminderen, maar er zijn verschillende bewerkingsstappen.Dergelijke duidelijke machinale defecten zullen ongetwijfeld leiden tot zones met spanningsconcentratie, die kanalen zullen openen voor het ontstaan ​​en ontwikkelen van scheuren.

Wat betreft de algehele verwerkingstechnologie van de drager, werd de warmgewalste stalen plaat vóór gebruik niet genormaliseerd, evenmin als de bijbehorende fysieke en chemische inspectietest, waardoor de grondstoffen met structurele defecten direct werden overgedragen naar het volgende verwerkingsproces.Bovendien wordt de stalen plaat van de drager niet gegloeid of genormaliseerd na het lassen, wat onvermijdelijk zal leiden tot het bestaan ​​van restspanning bij het lassen en het brosse breukproces van de drager tot op zekere hoogte zal versnellen.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., opgericht in 2006, is een fabrikant van dieselgeneratoren in China, die ontwerp, levering, inbedrijfstelling en onderhoud van diesel generatorset .Producten dekking: Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai enz. Met vermogensbereik 20kw-3000kw, en worden hun OEM-fabriek en technologiecentrum.

Neem voor meer informatie contact op met Dingbo.