ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਚਰਚਾ

(1) ਪੱਟੀ ਵਾਲੇ ਟਿਸ਼ੂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜ਼ੋਨਲ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਸੀ।ਬੈਂਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਮਾਈਕਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਯੂਟੈਕਟੋਇਡ ਫੇਰਾਈਟ ਅਤੇ ਪਰਲਾਈਟ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਬੈਂਡਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਟ੍ਰਿਪ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡੈਲਮੀਨੇਸ਼ਨ ਟੁੱਟਣਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

(2) ਬੈਂਡਡ ਬਣਤਰਾਂ ਦਾ ਮੂਲ

ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰਿਪ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਆਮ ਨੁਕਸ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾ, ਸਟੀਲ ਇੰਗੌਟ ਦੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦਾ ਚੋਣਵੇਂ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਡੈਂਡਰਾਈਟ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ।ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਟੇ ਡੈਂਡਰਾਈਟ ਲੰਮਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਬੈਂਡਾਂ ਦਾ ਸੁਪਰਪੋਜੀਸ਼ਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਹੌਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਫੇਰਾਈਟ ਅਤੇ ਪਰਲਾਈਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਂਡਡ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਰਚਨਾਤਮਕ ਬੈਂਡਿੰਗ ਟਿਸ਼ੂ ਬੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਆਧਾਰ ਅਤੇ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਹੈ।ਇਸਲਈ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਐਨੀਲਿੰਗ ਸਧਾਰਣਕਰਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਐਨੀਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਸਧਾਰਣਕਰਨ ਦੁਆਰਾ।

ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਗਰਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਿਬਨ ਸੰਗਠਨ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤੂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸਟੇਨਾਈਟ ਤੋਂ ਫੇਰਾਈਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ-ਕੰਪੋਜ਼ਡ ਆਸਟੇਨਾਈਟ ਨੂੰ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ A1 ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਂਡਡ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਬੈਂਡਡ ਪਰਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੈਂਡਡ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਜਾਂ ਐਨੀਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਧਾਰਿਆ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(3) ਬੈਂਡਡ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਯੋਗ

ਬੈਂਡ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, 20 ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਧਾਰਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਢਾਂਚੇ (ਅੰਜੀਰ 6 ਦੇਖੋ) ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੀ ਬੈਂਡਡ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੀ ਬੈਂਡਡ ਬਣਤਰ ਗਲਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਧਾਰਣ ਇਲਾਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੁਧਾਰਿਆ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸਕੈਫੋਲਡ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਉਪਾਅ ਪਦਾਰਥਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਤੋਂ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

(4) ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ, ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਵੇਲਡ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਚਾਕੂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਟੋਏ ਹਰ ਥਾਂ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ FIG ਵਿੱਚ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।1, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਿੰਕ ਸੀ।ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਪ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜ਼ੋਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਕਦਮ ਹਨ।ਅਜਿਹੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮਸ਼ੀਨੀ ਨੁਕਸ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਤਣਾਅ ਦੇ ਇਕਾਗਰਤਾ ਜ਼ੋਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਦਰਾੜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਚੈਨਲ ਖੋਲ੍ਹਣਗੇ।

ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਧਾਰਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਨਿਰੀਖਣ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਐਨੀਲਡ ਜਾਂ ਸਧਾਰਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਭੁਰਭੁਰੀ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ।

ਗੁਆਂਗਸੀ ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, 2006 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ .ਉਤਪਾਦ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਮਿੰਸ , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ਆਦਿ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 20kw-3000kw ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ OEM ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਏ।

ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਿੰਗਬੋ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।