ការវិភាគដ៏ទូលំទូលាយ និងការពិភាក្សាអំពីម៉ាស៊ីនភ្លើង

(1) ការខូចខាតនៃជាលិការ

លទ្ធផលនៃការពិនិត្យលោហធាតុបានបង្ហាញថាមានការបំបែកតំបន់ជាក់ស្តែងនៅក្នុងសម្ភារៈ។Band microstructure គឺជា microstructure ដែលបង្កើតឡើងតាមទិសរំកិលនៃដែកថែប ដែលភាគច្រើនផ្សំឡើងពី proeutectoid ferrite និង pearlite ។ដោយសារតែមីក្រូរចនាសម្ព័ន្ធ និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងគ្នានៃក្រុមតន្រ្តីដែលនៅជាប់គ្នា ការផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេសនឹងកើតឡើងដោយជៀសមិនរួចរវាងក្រុមខ្លាំង និងខ្សោយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិក និង anisotropy ជាក់ស្តែង។នៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងខាងក្រៅការរហែក delamination កើតឡើងយ៉ាងងាយស្រួលតាមបណ្តោយរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះដែលដាក់គ្រឹះសម្រាប់ការបរាជ័យដំបូងនៃសម្ភារៈ។

(2) ប្រភពដើមនៃរចនាសម្ព័ន្ធខ្សែ

រចនាសម្ព័ន្ធឆ្នូតគឺជារចនាសម្ព័ន្ធពិការភាពទូទៅនៅក្នុងដែកថែបកាបូនទាប ដែលបណ្តាលមកពីមូលហេតុពីរយ៉ាង៖ ទីមួយ ការជ្រើសរើសគ្រីស្តាល់នៃដែករលាយក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការគ្រីស្តាល់នៃដែកអ៊ីណុកនាំឱ្យមានការចែកចាយមិនស្មើគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធ dendrite ។កំឡុងពេលដំណើរការរំកិល dendrite coarse elongates និងបន្តិចម្តង ៗ បំពេញតាមទិសដៅនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ ដូច្នេះបង្កើតបានជា superposition នៃ bands depleted និង enriched នៃ carbon និង alloy ធាតុ។នៅក្នុងដំណើរការនៃការត្រជាក់យឺត ferrite និង pearlite គឺជារចនាសម្ព័ន្ធជាក្រុម។ក្នុងករណីនេះ ការចងក្រងសមាសភាពគឺជាមូលដ្ឋាន និងតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការចងជាលិកា។ដូច្នេះការធ្វើឱ្យធម្មតានៃ annealing ធម្មតាគឺពិបាកក្នុងការលុបបំបាត់, តែតាមរយៈការ annealing សាយភាយសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និង normalizing ម្តងឬបីដងដើម្បីកែលម្អឬលុបបំបាត់។

មូលហេតុទីពីរគឺអង្គការខ្សែបូដែលបណ្តាលមកពីបច្ចេកវិជ្ជាការងារក្តៅមិនត្រឹមត្រូវ។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរំកិលក្តៅស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ពីរដំណាក់កាល ferrite ត្រូវបាន precipitated ពី austenite ជាក្រុមនៅតាមបណ្តោយលំហូរលោហៈ ហើយ austenite ដែលមិនរលាយត្រូវបានបែងចែកទៅជាក្រុម។នៅពេលដែលត្រជាក់ដល់ A1, banded austenite ប្រែទៅជា banded pearlite ។រចនាសម្ព័ន្ធ Banded អាចត្រូវបានកែលម្អ និងលុបបំបាត់ដោយការធ្វើឱ្យធម្មតា ឬ annealing ។

(3) ការពិសោធន៍ក្លែងធ្វើនៃការលុបបំបាត់រចនាសម្ព័ន្ធ banded

ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុនៃការបំបែកក្រុមនិងលុបបំបាត់វា 20 ដែកថែបត្រូវបានធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតាតាមដំណើរការព្យាបាលកំដៅធម្មតា។រចនាសម្ព័នលោហធាតុដែលបានព្យាបាល (សូមមើលរូបទី 6) បានបង្ហាញថារចនាសម្ព័ន្ធរុំនៃរន្ទាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលបង្ហាញថារចនាសម្ព័ន្ធរុំនៃរន្ទាត្រូវបានបង្កឡើងដោយដំណើរការព្យាបាលកំដៅមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងលុបបំបាត់បន្ទាប់ពីការព្យាបាលធម្មតាត្រឹមត្រូវ។ដូច្នេះ មូលហេតុខាងក្នុងនៃការបាក់រន្ទា និងវិធានការកែលម្អរបស់វាត្រូវបានស្វែងរកពីទិដ្ឋភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធសម្ភារៈ។

(4) ការវិភាគទូលំទូលាយ

ពីការរចនា និងដំណើរការរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅនៃតង្កៀប រូបរាងទាំងមូលរបស់តង្កៀបគឺរដុប ការផ្សារច្បាស់ ស្នាមកាំបិត និងរណ្តៅអាចមើលឃើញគ្រប់ទីកន្លែង ដែលបង្ហាញថាគុណភាពដំណើរការទាំងមូលមិនល្អ។ដូចដែលអាចមើលឃើញពីរចនាសម្ព័ន្ធនិងទីតាំងបាក់ឆ្អឹងនៃការគាំទ្រនៅក្នុងរូបភព។1, ការបាក់ឆ្អឹងបានកើតឡើងនៅជ្រុងនៃបន្ទះដែកផ្ដេកនិងបញ្ឈរដែលដើមឡើយជាតំណភ្ជាប់ខ្សោយនៅក្នុងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ។វាគួរតែមានតំបន់ផ្លាស់ប្តូរអ័ក្សដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេស ប៉ុន្តែមានជំហានម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នា។ពិការភាពម៉ាស៊ីនជាក់ស្តែងបែបនេះប្រាកដជានឹងនាំទៅដល់តំបន់ផ្តោតអារម្មណ៍តានតឹង ដែលនឹងបើកបណ្តាញសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម និងការអភិវឌ្ឍន៍ការបង្ក្រាប។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាទាំងមូលនៃការគាំទ្រ បន្ទះដែករមូរក្តៅមិនត្រូវបានគេធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតាមុនពេលប្រើប្រាស់ ហើយក៏មិនមានការធ្វើតេស្តត្រួតពិនិត្យរូបវិទ្យា និងគីមីដែលត្រូវគ្នាដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យវត្ថុធាតុដើមដែលមានពិការភាពរចនាសម្ព័ន្ធបានផ្ទេរដោយផ្ទាល់ទៅដំណើរការកែច្នៃបន្ទាប់។លើសពីនេះទៀតបន្ទះដែកនៃការគាំទ្រមិនត្រូវបាន annealed ឬធម្មតាបន្ទាប់ពីការ welding ដែលនឹងជៀសមិនរួចនាំឱ្យមានអត្ថិភាពនៃភាពតានតឹងសំណល់ welding និងបង្កើនល្បឿនដំណើរការប្រេះស្រាំនៃការគាំទ្រក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. បានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2006 គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលរួមបញ្ចូលការរចនា ការផ្គត់ផ្គង់ ការដាក់កំហិត និងថែទាំ សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត .គ្របដណ្តប់ផលិតផល Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ល ជាមួយនឹងជួរថាមពល 20kw-3000kw និងក្លាយជារោងចក្រ OEM និងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទង Dingbo ។