Demagnetization Metodo kaj Funkcio de 900kw Diesel Generatoro

900kw dizelgeneratoro, kiel a alt-potenca generatoraro , havas plenan potencon kaj fortan potencon.Samtempe, kiel dizelgeneratoro, ĝi havas la karakterizaĵojn de simpla operacio kaj oportuna bontenado.Kiom vi scias pri la malmagnetiga metodo kaj funkcio de 900kw dizelgeneratoro?

La 900kw-dizelgeneratoro fariĝas de-ekscito.

Uzante la invetilan laboran staton de la trifaza plen-kontrola ponto, la rega angulo estas ŝanĝita de la rektifiga funkcia stato de malpli ol 90° al taŭga angulo pli granda ol 90°.Ĉe tiu tempo, la ekscitpotenco estas ŝanĝita kaj aplikita al la ekscitvolvaĵo en la formo de malantaŭa EMF., La malekscita procezo en kiu la rotorfluo rapide kadukiĝas al nul estas nomita invetila malekscito.Ĉi tiu malekscita metodo rapide retroigas la rotoran energistokadon al la AC-flanka elektroprovizo de la trifaza plenkontrola ponto, kaj ne postulas malŝarĝajn rezistilojn aŭ ark-estingajn kradojn.Ĝi estas simpla kaj praktika de-ekscita metodo.Ĉar ekzistas neniu kontakto, neniu arko, kaj neniu granda kvanto da varmo estas generita, la malmagnetizado estas fidinda.Ju pli granda la malantaŭa EMF, des pli rapida la malmagnetiga rapido.La malantaŭa EMF generita dum la inversio de la trifaza plenkontrola ponto estas rekte proporcia al la tensio de la AC-flanka elektroprovizo, do la valoro de la malantaŭa EMF estas certagrade limigita.Samtempe, la granda kontrolo max (aŭ malgranda inverter angulo min) estas agordita por malhelpi "inverter subversio".La limigo de) ankaŭ reduktas la malantaŭan EMF certagrade.Tial, ununura invetila malmagnetizado estas limigita per la AC-potenctensio.Dum invetila malmagnetizado, la ekscita kurento malpliiĝas linie, sed la aplikata back-EMF-valoro dum invetila malmagnetization estas pli malgranda ol tiu de la arko-estinga krado demagnetization metodo, do la kurento mildiĝas La indico estas malgranda, la malmagnetization tempo estas relative longa, sed la supertensio oblo estas ankaŭ tre malalta.

900kw dizelgeneratoro ne-linia rezisto demagnetization.

Kiam la ekscita sistemo estas malŝaltita normale, la reguligilo aŭtomate malmagnetiĝos per invetilo;se ĝi estas malŝaltita hazarde, la malmagnetiga ŝaltilo saltos por transdoni la magnetkampan energion al la energikonsumanta rezistilo por malmagnetigi.Kiam la generatoro estas en nenormala funkcia stato kiel glitado, tre alta induktita tensio estos generita en la rotorcirkvito.En ĉi tiu momento, la modulo A61 de detekto de supertensio de la rotoro instalita en la rotorcirkvito detektos la rotoran antaŭan supertensian signalon kaj tuj Ekfunkciigos la tiristoran elementon V62, integros la energian disipan rezistilon FR en la rotoran cirkviton kaj forigos la generitan supertensian energion pere. la energia sorbado de la energia disipa rezistilo;kaj la inversa supertensio-signalo de la rotorcirkvito rekte pasas tra la V61-a dua tubo La energia disipa rezistilo estas konektita por sorbi energion por certigi, ke la generatora rotoro neniam malfermos cirkviton, por fidinde protekti la rotor-izoladon de damaĝo.Pro la ekzisto de ĉi tiu speco de protekto, la rotorvolvaĵo produktos kontraŭan magnetan kampon, kiu povas kompensi la inversan magnetan kampon generitan de la negativa sinsekva fluo de la statoro, por protekti la rotorsurfacon kaj la rotoran gardan ringon de brulanta.

La rolo de 900kw dizelgeneratoro magnetorrezisto.

La ekscita volvaĵo de a 900kw dizelgeneratoro estas bobeno kun granda induktanco.En normalaj kondiĉoj, la ekscita fluo generas fortan kampon sur la generatorrotoro.Kiam la 900kw dizelgeneratoro malsukcesas interne, necesas rapide fortranĉi la ekscitfluon kaj forigi la magnetan kampon de la 900kw dizelgeneratoro por eviti la ekspansion de la akcidento.Tamen, estas tre malfacile uzi ŝaltilon por rekte fortranĉi la kurenton en tia cirkvito kun relative granda induktanco.Ĉar rekte fortranĉi la ekscitfluon generos altan tension ĉe ambaŭ finoj de la ekscitvolvaĵo, kiu povas bruligi la ŝaltilkontaktojn.Tial antaŭ ol fortranĉi la ekscititan cirkviton, unue konektu la malekscitan reziston ĉe ambaŭ finoj de la rotoro paralele, tiel ke kiam la ekscita cirkvito estas fortranĉita, la malekscita rezisto povas rapide sorbi la magnetan energion de la ekscita bobenaĵo. , malrapidigas la rotoran kurentŝanĝrapidecon, kaj reduktas la rotoran mem La induktita elektromova forto ludas la celon redukti la rotoran trotensio kaj demagnetization.

La malekscita rezisto ne estas kiam la 900kw-dizelgeneratoro estas paralela aŭ de-aranĝita, sed kiam la 900kw-dizelgeneratoro estas uzata, la malekscita rezistilo estas eniga kaj metita ĉe ambaŭ finoj de la rotora bobeno. La de-ekscita ŝaltilo. estas ŝaltilo uzata por rapide redukti la kurenton en la ekscita cirkvito.Antaŭ ol komenci konstrui la tension, enmetu la malekscitan ŝaltilon.Okaze de malŝalto aŭ akcidento de 900kw-dizelgeneratoro, ekfunkciigu la malekscitan ŝaltilon por fortranĉi la ekscititan cirkviton kurenton por atingi la celon rapide redukti la tension de la 900kw-dizelgeneratoro.

efiko:

(1) Ĝi estas rapide fortranĉi la 900kw-dizelgeneratoran ekscitvolvaĵon kaj ekscitpotencan vojon.

(2) Rapide estingu la magnetan kampon ene de la dizelgeneratoro de 900kw.

Ĉi-supra estas la malmagnetiga metodo kaj funkcio de 900kw dizelgeneratoro enkondukita de Dingbo Power.Se vi interesiĝas pri dizelgeneratoroj, bonvolu kontakti Dingbo Powet retpoŝte.Dingbo Power servos vin fidele.Nia retpoŝto estas dingbo@dieselgeneratortech.com.