900 кВт дизельдік генератордың магнитсіздендіру әдісі және қызметі

900 кВт дизельдік генератор, a жоғары қуатты генератор жинағы , толық қуат пен күшті күшке ие.Сонымен қатар, дизельдік генератор қондырғысы ретінде ол қарапайым пайдалану және ыңғайлы техникалық қызмет көрсету сипаттамаларына ие.900 кВт дизельдік генератордың магнитсіздендіру әдісі мен қызметі туралы қаншалықты білесіз?

900 кВт дизельдік генератор қоздырусыз болады.

Үш фазалы толық басқару көпірінің инвертордың жұмыс күйін пайдалана отырып, басқару бұрышы 90°-тан аз түзеткіш жұмыс күйінен 90°-тан жоғары тиісті бұрышқа өзгертіледі.Бұл кезде қоздыру күші өзгереді және кері ЭҚК түрінде қоздыру орамасына беріледі., Ротор тогы тез нөлге дейін ыдырайтын қозуды жою процесі инверторлық қоздыру деп аталады.Бұл қоздыру әдісі ротордың энергиясын сақтау орнын үш фазалы толық басқарылатын көпірдің айнымалы ток бүйіріндегі қуат көзіне жылдам қайтарады және разряд резисторларын немесе доғаны сөндіру торларын қажет етпейді.Бұл қозуды жоюдың қарапайым және практикалық әдісі.Байланыс жоқ, доға жоқ және көп мөлшерде жылу пайда болмағандықтан, магнитсіздену сенімді.Артқы ЭҚК неғұрлым көп болса, магнитсіздену жылдамдығы соғұрлым жылдам болады.Үш фазалы толық басқару көпірінің инверсиясы кезінде пайда болатын артқы ЭҚК айнымалы токтың бүйірлік қуат көзінің кернеуіне тікелей пропорционалды, сондықтан артқы ЭҚК мәні белгілі бір дәрежеде шектеледі.Бұл ретте «инверторды бұзуды» болдырмау үшін үлкен басқару максимумы (немесе кіші инвертор бұрышы min) орнатылады.шектеуі) сонымен қатар артқы ЭҚК белгілі бір дәрежеде төмендетеді.Сондықтан бір инверторды магнитсіздандыру айнымалы ток кернеуімен шектеледі.Инверторды магнитсіздандыру кезінде қоздыру тогы сызықты түрде төмендейді, бірақ инверторды магнитсіздандыру кезінде қолданылатын кері ЭҚК мәні доға сөндіргіш торды магнитсіздандыру әдісіне қарағанда аз, сондықтан ток әлсірейді. Жылдамдығы аз, магнитсіздену уақыты салыстырмалы түрде ұзақ, бірақ асқын кернеу еселігі де өте төмен.

900 кВт дизельдік генератор сызықты емес қарсылықты магнитсіздандыру.

Қоздыру жүйесі қалыпты түрде өшірілгенде, реттегіш инвертор арқылы автоматты түрде магнитсіздендіріледі;егер ол кездейсоқ өшіп қалса, магнитсіздендіру қосқышы магнит өрісінің энергиясын магнитсіздендіру үшін энергияны тұтынатын резисторға беру үшін секіреді.Генератор сырғып кету сияқты қалыпты емес жұмыс күйінде болғанда, ротор тізбегінде өте жоғары индукцияланған кернеу пайда болады.Осы уақытта ротор тізбегінде орнатылған ротордың асқын кернеуін анықтау блогының A61 модулі ротордың алға қарай асқын кернеу сигналын анықтайды және V62 тиристор элементін дереу іске қосады, FR энергияны бөлу резистор блогын ротор тізбегіне біріктіреді және генерацияланған асқын кернеу энергиясын жояды. энергияны диссипациялау резисторының энергияны жұтуы;және ротор тізбегінің кері асқын кернеу сигналы V61 екінші түтігі арқылы тікелей өтеді Энергияны жоғалту резисторы ротордың оқшаулауын зақымданудан сенімді қорғау үшін генератор роторының ешқашан тізбекті ашпауын қамтамасыз ету үшін энергияны сіңіру үшін қосылған.Қорғаныстың бұл түрінің болуына байланысты ротор орамасы ротор бетін және ротордың қорғаныш сақинасын қорғау үшін статордың теріс ретті тогы тудыратын кері магнит өрісін өтей алатын қарама-қарсы магнит өрісін тудырады. жану.

900 кВт дизельдік генератордың магниттік кедергісінің рөлі.

Қозу орамасы а 900 кВт дизельдік генератор үлкен индуктивті катушкалар болып табылады.Қалыпты жағдайда қоздыру тогы генератор роторында күшті магнит өрісін тудырады.900кВ дизельдік генератор іштей істен шыққан кезде, апаттың кеңеюін болдырмау үшін қоздыру тогын тез өшіріп, 900кВ дизельдік генератордың магнит өрісін алып тастау керек.Дегенмен, салыстырмалы түрде үлкен индуктивтілігі бар мұндай тізбектегі токты тікелей өшіру үшін қосқышты пайдалану өте қиын.Өйткені қоздыру тогын тікелей кесу қоздыру орамының екі ұшында жоғары кернеуді тудырады, бұл қосқыш контактілерінің күйіп қалуы мүмкін.Сондықтан қоздыру тізбегін кесу алдында алдымен ротордың екі шетіндегі қоздыру кедергісін параллель жалғау керек, осылайша қоздыру тізбегі үзілген кезде қоздыру орамының магниттік энергиясын тез сіңіре алады. , ротор токының өзгеру жылдамдығын бәсеңдетіңіз және ротордың өзін азайтыңыз Индукцияланған электр қозғаушы күш ротордың шамадан тыс кернеуін және магнитсізденуін азайту мақсатын орындайды.

Қоздыру кедергісі 900 кВ дизельдік генератор параллельді немесе реттелмеген кезде емес, 900 кВ дизельдік генераторды пайдаланған кезде қоздыру резисторы енгізіледі және ротор катушкасының екі ұшына орналастырылады. Қоздыру қосқышы қоздыру тізбегіндегі токты тез азайту үшін қолданылатын ажыратқыш болып табылады.Кернеуді салуды бастамас бұрын, қоздыру қосқышын қосыңыз.900 кВт дизельдік генератор өшірілген немесе апат болған жағдайда, 900 кВ дизельдік генератордың кернеуін жылдам төмендету мақсатына жету үшін қоздыру тізбегінің тоғын өшіру үшін қоздырғышты өшіріңіз.

әсері:

(1) Бұл 900 кВ дизельдік генератордың қоздыру орамасы мен қоздыру қуат жолын жылдам кесу.

(2) 900 кВ дизельдік генератордың ішіндегі магнит өрісін жылдам сөндіріңіз.

Жоғарыда Dingbo Power ұсынған 900 кВт дизельдік генератордың магнитсіздендіру әдісі мен функциясы болып табылады.Егер сіз дизельдік генераторларға қызығушылық танытсаңыз, Dingbo Powet компаниясына электрондық пошта арқылы хабарласыңыз.Dingbo Power сізге адал қызмет етеді. Біздің электрондық поштамыз dingbo@dieselgeneratortech.com.