dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
27 Oktober 2021
generator diesel 900kw, minangka a set generator daya dhuwur , nduweni kekuwatan lengkap lan kekuwatan sing kuwat.Ing wektu sing padha, minangka set generator diesel, nduweni karakteristik operasi sing prasaja lan pangopènan sing trep.Pira sampeyan ngerti babagan metode demagnetisasi lan fungsi generator diesel 900kw?
Generator diesel 900kw dadi de-eksitasi.
Nggunakake kahanan kerja inverter saka jembatan kontrol lengkap telung fase, sudut kontrol diganti saka negara operasi rectifying kurang saka 90 ° menyang sudut sing cocog luwih saka 90 °.Ing wektu iki, daya eksitasi diganti lan ditrapake ing gulungan eksitasi ing wangun EMF mburi., Proses de-eksitasi ing ngendi arus rotor cepet rusak nganti nol diarani inverter de-excitation.Cara de-eksitasi iki cepet feed bali panyimpenan energi rotor menyang sumber daya sisih AC saka kreteg kontrol lengkap telung phase, lan ora mbutuhake resistor discharge utawa kothak extinguishing busur.Iku cara de-eksitasi sing prasaja lan praktis.Amarga ora ana kontak, ora ana busur, lan ora ana panas sing akeh, demagnetisasi bisa dipercaya.Sing luwih gedhe EMF mburi, luwih cepet kacepetan demagnetization.EMF mburi sing diasilake sajrone inversi jembatan kontrol lengkap telung fase sebanding karo voltase sumber daya sisih AC, saengga nilai EMF mburi diwatesi nganti sawetara.Ing wektu sing padha, max kontrol gedhe (utawa amba inverter cilik min) disetel kanggo nyegah "subversion inverter".Watesan saka) uga nyuda EMF mburi menyang ombone tartamtu.Mulane, demagnetization inverter siji diwatesi dening voltase daya AC.Sajrone demagnetization inverter, saiki eksitasi sudo linearly, nanging Applied bali-EMF Nilai sak demagnetization inverter luwih cilik saka cara busur extinguishing kothak demagnetization, supaya saiki attenuates Tingkat cilik, wektu demagnetization punika relatif dawa, nanging overvoltage kaping uga banget kurang.
900kw diesel generator non-linear resistance demagnetization.
Nalika sistem eksitasi dipateni biasane, regulator kanthi otomatis demagnetize dening inverter;yen dipateni kanthi ora sengaja, switch demagnetization bakal mlumpat kanggo mindhah energi medan magnet menyang resistor sing nggunakake energi kanggo demagnetize.Nalika generator ana ing negara operasi abnormal kayata slipping, voltase induksi dhuwur banget bakal kui ing sirkuit rotor.Ing wektu iki, modul deteksi rotor overvoltage unit A61 diinstal ing sirkuit rotor bakal ndeteksi rotor sinyal overvoltage maju lan langsung Micu unsur thyristor V62, nggabungake unit resistor boros energi FR menyang sirkuit rotor, lan ngilangke energi overvoltage kui liwat. panyerepan energi saka resistor boros energi;lan sinyal overvoltage mbalikke sirkuit rotor langsung liwat tabung kapindho V61. Resistor boros energi disambungake kanggo nresep energi kanggo mesthekake yen rotor generator ora bakal mbukak sirkuit, supaya minangka kanggo andal nglindhungi jampel rotor saka karusakan.Amarga anané pangayoman iki, nduwurke tumpukan rotor bakal gawé kolom Magnetik ngelawan, kang bisa ngimbangi kolom Magnetik mbalikke kui dening saiki urutan negatif saka stator, supaya minangka kanggo nglindhungi lumahing rotor lan dering rotor njaga saka. kobong metu.
Peran 900kw diesel generator magnetoresistance.
Penggulungan eksitasi a generator diesel 900 kw yaiku kumparan kanthi induktansi gedhe.Ing kahanan normal, saiki eksitasi ngasilake medan magnet sing kuat ing rotor generator.Nalika generator diesel 900kw gagal ing njero, kudu cepet ngilangi arus eksitasi lan mbusak medan magnet saka generator diesel 900kw kanggo ngindhari ekspansi kacilakan.Nanging, angel banget nggunakake saklar kanggo langsung ngethok arus ing sirkuit kasebut kanthi induktansi sing relatif gedhe.Amarga langsung nglereni saiki eksitasi bakal generate dhuwur voltase ing loro ends saka eksitasi nduwurke tumpukan, kang bisa ngobong kontak ngalih.Mulane, sadurunge nglereni sirkuit eksitasi, sambungake resistance de-excitation ing loro ujung rotor kanthi podo karo, supaya nalika sirkuit eksitasi dipotong, resistensi de-excitation bisa cepet nyerep energi magnetik saka gulungan eksitasi. , alon mudhun rotor kacepetan owah-owahan saiki, lan ngurangi rotor poto Daya elektromotif mlebu muter tujuan ngurangi overvoltage rotor lan demagnetization.
Ing resistance de-eksitasi ora nalika generator diesel 900kw podo karo utawa de-disusun, nanging nalika generator diesel 900kw digunakake, resistor de-eksitasi input lan diselehake ing loro ends saka kumparan rotor. yaiku saklar sing digunakake kanggo ngurangi arus ing sirkuit eksitasi kanthi cepet.Sadurunge miwiti mbangun voltase, sijine ing saklar de-eksitasi.Ing acara mati utawa kacilakan generator diesel 900kw, trip switch de-excitation kanggo Cut mati saiki sirkuit eksitasi kanggo entuk tujuan cepet ngurangi voltase saka generator diesel 900kw.
efek:
(1) Iku kanggo cepet Cut mati 900kw generator diesel nduwurke tumpukan nduwurke tumpukan lan daya excitation.
(2) Cepet mateni medan magnet ing generator diesel 900kw.
Ing ndhuwur iku cara demagnetization lan fungsi saka 900kw diesel generator ngenalaken dening Dingbo Power.Yen sampeyan kasengsem ing generator diesel, hubungi Dingbo Powet liwat email.Dingbo Power bakal nglayani sampeyan kanthi setya. Email kita yaiku dingbo@dieselgeneratortech.com.
New Type Shell lan Tube Heat Exchanger saka Diesel Generators
12 Agustus 2022
Land Use Generator lan Marine Generator
12 Agustus 2022
Link cepet
Mobil: +86 134 8102 4441
Telpon: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Tambah.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Njaluk ing Tutul