Dull Demagnetization a Swyddogaeth Generadur Diesel 900kw

Generadur diesel 900kw, fel a set generadur pŵer uchel , mae ganddo bŵer llawn a phŵer cryf.Ar yr un pryd, fel set generadur disel, mae ganddo nodweddion gweithrediad syml a chynnal a chadw cyfleus.Faint ydych chi'n ei wybod am ddull demagnetization a swyddogaeth generadur disel 900kw?

Mae'r generadur disel 900kw yn dod yn ddad-gyffroi.

Gan ddefnyddio cyflwr gweithio gwrthdröydd y bont rheolaeth lawn tri cham, mae'r ongl reoli yn cael ei newid o gyflwr gweithredu unioni llai na 90 ° i ongl briodol sy'n fwy na 90 °.Ar yr adeg hon, mae'r pŵer excitation yn cael ei newid a'i gymhwyso i'r weindio excitation ar ffurf EMF cefn., Gelwir y broses ddad-gyffroi lle mae cerrynt y rotor yn dadfeilio'n gyflym i sero yn cael ei alw'n ddad-gyffroi gwrthdröydd.Mae'r dull dad-gyffroi hwn yn bwydo storfa ynni'r rotor yn ôl yn gyflym i gyflenwad pŵer ochr AC y bont rheolaeth lawn tri cham, ac nid oes angen gwrthyddion rhyddhau na gridiau diffodd arc.Mae'n ddull dad-gyffroi syml ac ymarferol.Oherwydd nad oes unrhyw gyswllt, dim arc, ac nid oes llawer o wres yn cael ei gynhyrchu, mae'r demagnetization yn ddibynadwy.Po fwyaf yw'r EMF cefn, y cyflymaf yw'r cyflymder demagnetization.Mae'r EMF cefn a gynhyrchir yn ystod gwrthdroad y bont rheolaeth lawn tri cham yn gymesur yn uniongyrchol â foltedd y cyflenwad pŵer ochr AC, felly mae gwerth yr EMF cefn yn gyfyngedig i raddau.Ar yr un pryd, mae'r uchafswm rheoli mawr (neu min ongl gwrthdröydd bach) wedi'i osod i atal "gwrthdröydd gwrthdröydd".Mae cyfyngu) hefyd yn lleihau'r EMF cefn i raddau.Felly, mae demagnetization gwrthdröydd sengl wedi'i gyfyngu gan y foltedd pŵer AC.Yn ystod demagnetization gwrthdröydd, mae'r cerrynt excitation yn gostwng yn llinol, ond mae'r gwerth ôl-EMF cymhwysol yn ystod demagnetization gwrthdröydd yn llai na'r dull demagnetization grid diffodd arc, felly mae'r presennol yn gwanhau Mae'r gyfradd yn fach, mae'r amser demagnetization yn gymharol hir, ond mae'r lluosog overvoltage hefyd yn isel iawn.

Demagnetization generadur diesel 900kw ymwrthedd aflinol.

Pan fydd y system excitation yn cael ei gau i lawr fel arfer, bydd y rheolydd yn demagnetize awtomatig gan gwrthdröydd;os caiff ei gau i lawr ar ddamwain, bydd y switsh demagnetization yn neidio i drosglwyddo'r egni maes magnetig i'r gwrthydd sy'n cymryd llawer o ynni i ddadfagneteiddio.Pan fydd y generadur mewn cyflwr gweithredu annormal fel llithro, bydd foltedd ysgogedig uchel iawn yn cael ei gynhyrchu yn y gylched rotor.Ar yr adeg hon, bydd modiwl A61 uned synhwyro overvoltage rotor sydd wedi'i osod yn y gylched rotor yn canfod signal overvoltage ymlaen y rotor ac yn ysgogi'r elfen thyristor V62 ar unwaith, yn integreiddio'r uned gwrthydd afradu ynni FR i'r gylched rotor, ac yn dileu'r egni overvoltage a gynhyrchir trwy amsugniad egni'r gwrthydd afradu egni;ac mae signal gorfoltedd gwrthdro'r gylched rotor yn mynd yn uniongyrchol trwy'r ail diwb V61 Mae'r gwrthydd afradu ynni wedi'i gysylltu i amsugno ynni i sicrhau na fydd rotor y generadur byth yn agor cylched, er mwyn amddiffyn inswleiddio'r rotor rhag difrod yn ddibynadwy.Oherwydd bodolaeth y math hwn o amddiffyniad, bydd dirwyn y rotor yn cynhyrchu maes magnetig gyferbyn, a all wrthbwyso'r maes magnetig gwrthdro a gynhyrchir gan gerrynt dilyniant negyddol y stator, er mwyn amddiffyn wyneb y rotor a'r cylch gwarchod rotor rhag llosgi allan.

Rôl magnetoresistance generadur disel 900kw.

Mae'r weindio cyffro o a Generadur diesel 900kw yn coil gyda inductance mawr.O dan amodau arferol, mae'r cerrynt cyffro yn cynhyrchu maes magnetig cryf ar rotor y generadur.Pan fydd y generadur disel 900kw yn methu yn fewnol, mae angen torri'r cerrynt cyffroi yn gyflym a chael gwared ar faes magnetig y generadur disel 900kw er mwyn osgoi ehangu'r ddamwain.Fodd bynnag, mae'n anodd iawn defnyddio switsh i dorri'r cerrynt yn uniongyrchol mewn cylched o'r fath gydag anwythiad cymharol fawr.Oherwydd bydd torri'r cerrynt cyffro yn uniongyrchol yn cynhyrchu foltedd uchel ar ddau ben y weindio cyffro, a allai losgi'r cysylltiadau switsh.Felly, cyn torri'r gylched excitation i ffwrdd, yn gyntaf cysylltwch y gwrthiant de-excitation ar ddau ben y rotor yn gyfochrog, fel bod pan fydd y gylched excitation yn cael ei dorri i ffwrdd, gall y gwrthiant de-excitation amsugno'n gyflym egni magnetig y weindio excitation. , arafu cyflymder newid cerrynt y rotor, a lleihau'r hunan rotor Mae'r grym electromotive ysgogedig yn chwarae pwrpas lleihau gorfoltedd y rotor a demagnetization.

Nid yw'r gwrthiant dad-gyffroi yn digwydd pan fydd y generadur disel 900kw yn cael ei gyfochrog neu ei ddad-drefnu, ond pan ddefnyddir y generadur disel 900kw, mae'r gwrthydd dad-gyffroi yn cael ei fewnbynnu a'i osod ar ddau ben y coil rotor.The switsh dad-excitation yn switsh a ddefnyddir i leihau'r cerrynt yn y cylched cyffroi yn gyflym.Cyn dechrau adeiladu'r foltedd, rhowch y switsh dad-gyffroi i mewn.Mewn achos o gau neu ddamwain generadur disel 900kw, baglu'r switsh dad-gyffroi i dorri'r cerrynt cylched cyffroi i ffwrdd i gyflawni'r pwrpas o leihau foltedd y generadur disel 900kw yn gyflym.

effaith:

(1) Mae i dorri i ffwrdd yn gyflym y 900kw generadur disel cyffro dirwyn i ben a llwybr pŵer excitation.

(2) Diffoddwch y maes magnetig y tu mewn i'r generadur disel 900kw yn gyflym.

Yr uchod yw'r dull demagnetization a swyddogaeth generadur disel 900kw a gyflwynwyd gan Dingbo Power.Os oes gennych ddiddordeb mewn generaduron disel, cysylltwch â Dingbo Powet trwy e-bost.Bydd Dingbo Power yn eich gwasanaethu yn ffyddlon. Ein e-bost yw dingbo@dieselgeneratortech.com.