Demagnetisatiemethode en functie van 900 kW-dieselgenerator:

900kw dieselgenerator, als een generatorset met hoog vermogen , heeft volledige kracht en sterke kracht.Tegelijkertijd heeft het als dieselgeneratorset de kenmerken van eenvoudige bediening en gemakkelijk onderhoud.Hoeveel weet u over de demagnetisatiemethode en functie van een 900kw-dieselgenerator?

De dieselgenerator van 900 kW wordt de-excitatie.

Door gebruik te maken van de werkstatus van de omvormer van de driefasige volledige controlebrug, wordt de regelhoek gewijzigd van de gelijkrichtende bedrijfstoestand van minder dan 90 ° naar een geschikte hoek groter dan 90 °.Op dit moment wordt het excitatievermogen gewijzigd en toegepast op de excitatiewikkeling in de vorm van tegen-EMF., Het de-excitatieproces waarbij de rotorstroom snel tot nul vervalt, wordt de-excitatie van de omvormer genoemd.Deze de-excitatiemethode voert de energieopslag van de rotor snel terug naar de AC-zijde voeding van de driefasige full-control brug, en vereist geen ontladingsweerstanden of boogdovende roosters.Het is een eenvoudige en praktische de-excitatiemethode.Omdat er geen contact is, geen boog en geen grote hoeveelheid warmte wordt gegenereerd, is de demagnetisatie betrouwbaar.Hoe groter de tegen-EMK, hoe sneller de demagnetisatiesnelheid.De tegen-EMK die wordt gegenereerd tijdens de inversie van de driefasige volledige stuurbrug is recht evenredig met de spanning van de AC-zijvoeding, dus de waarde van de tegen-EMK is tot op zekere hoogte beperkt.Tegelijkertijd wordt de grote regeling max (of kleine hoek van de omvormer min) ingesteld om "omzetting van de omvormer" te voorkomen.De beperking van) vermindert ook de tegen-EMK tot op zekere hoogte.Daarom wordt demagnetisatie van een enkele omvormer beperkt door de wisselstroomspanning.Tijdens demagnetisatie van de omvormer neemt de excitatiestroom lineair af, maar de toegepaste back-EMF-waarde tijdens demagnetisatie van de omvormer is kleiner dan die van de demagnetisatiemethode van het boogdovende rooster, dus de stroom verzwakt. De snelheid is klein, de demagnetisatietijd is relatief lang, maar de overspanning veelvoud is ook erg laag.

900kw dieselgenerator niet-lineaire weerstandsdemagnetisatie.

Wanneer het bekrachtigingssysteem normaal wordt uitgeschakeld, zal de regelaar automatisch demagnetiseren door de omvormer;als het per ongeluk wordt uitgeschakeld, springt de demagnetiseringsschakelaar om de magnetische veldenergie over te dragen naar de energieverbruikende weerstand om te demagnetiseren.Wanneer de generator zich in een abnormale bedrijfstoestand bevindt, zoals slippen, zal een zeer hoge geïnduceerde spanning in het rotorcircuit worden gegenereerd.Op dit moment detecteert de rotoroverspanningsdetectie-eenheid A61-module die in het rotorcircuit is geïnstalleerd het voorwaartse overspanningssignaal van de rotor en activeert onmiddellijk het V62-thyristorelement, integreert de energiedissipatieweerstandseenheid FR in het rotorcircuit en elimineert de gegenereerde overspanningsenergie door de energieabsorptie van de energiedissipatieweerstand;en het omgekeerde overspanningssignaal van het rotorcircuit gaat direct door de V61 tweede buis. De energiedissipatieweerstand is aangesloten om energie te absorberen om ervoor te zorgen dat de generatorrotor nooit een circuit opent, om de rotorisolatie op betrouwbare wijze te beschermen tegen beschadiging.Vanwege het bestaan ​​van dit soort bescherming, zal de rotorwikkeling een tegengesteld magnetisch veld produceren, dat het omgekeerde magnetische veld kan compenseren dat wordt gegenereerd door de negatieve sequentiestroom van de stator, om het rotoroppervlak en de rotorbeschermring te beschermen tegen uitbranden.

De rol van de magnetoweerstand van de 900kw-dieselgenerator.

De excitatiewikkeling van a 900kw dieselgenerator is een spoel met een grote inductantie.Onder normale omstandigheden genereert de excitatiestroom een ​​sterk magnetisch veld op de generatorrotor.Wanneer de 900 kW-dieselgenerator intern uitvalt, is het noodzakelijk om de excitatiestroom snel af te sluiten en het magnetische veld van de 900 kW-dieselgenerator te verwijderen om de uitbreiding van het ongeval te voorkomen.Het is echter zeer moeilijk om een ​​schakelaar te gebruiken om de stroom direct af te sluiten in een dergelijke schakeling met een relatief grote inductantie.Omdat het direct afsnijden van de bekrachtigingsstroom aan beide uiteinden van de bekrachtigingswikkeling een hoge spanning zal genereren, waardoor de schakelcontacten kunnen verbranden.Sluit daarom, voordat u het excitatiecircuit afsnijdt, eerst de de-excitatieweerstand aan beide uiteinden van de rotor parallel aan, zodat wanneer het excitatiecircuit wordt afgesneden, de de-excitatieweerstand de magnetische energie van de excitatiewikkeling snel kan absorberen , vertraag de rotorstroomveranderingssnelheid en verminder de rotor zelf. De geïnduceerde elektromotorische kracht speelt het doel van het verminderen van de rotoroverspanning en demagnetisatie.

De de-excitatieweerstand is niet wanneer de 900 kW-dieselgenerator parallel is geschakeld of uitgeschakeld, maar wanneer de 900 kW-dieselgenerator wordt gebruikt, wordt de de-excitatieweerstand ingevoerd en aan beide uiteinden van de rotorspoel geplaatst. De de-excitatieschakelaar is een schakelaar die wordt gebruikt om de stroom in het excitatiecircuit snel te verminderen.Voordat u begint met het opbouwen van de spanning, plaatst u de de-excitatieschakelaar.In het geval van een uitschakeling of ongeval van een 900 kW-dieselgenerator, schakelt u de de-excitatieschakelaar uit om de stroom van het excitatiecircuit af te sluiten om het doel te bereiken om de spanning van de 900 kW-dieselgenerator snel te verlagen.

effect:

(1) Het is om snel de 900kw-dieselgeneratoropwinding en het excitatievermogenspad af te sluiten.

(2) Doof snel het magnetische veld in de 900 kW-dieselgenerator.

Het bovenstaande is de demagnetisatiemethode en -functie van een 900 kW-dieselgenerator geïntroduceerd door Dingbo Power.Als u geïnteresseerd bent in dieselgeneratoren, neem dan per e-mail contact op met Dingbo Powet.Dingbo Power zal u trouw van dienst zijn. Ons e-mailadres is dingbo@dieselgeneratortech.com.