900kw дизелдик генератордун демагнетизациялоо ыкмасы жана функциясы

900 кВ дизелдик генератор, а жогорку кубаттуулуктагы генератор топтому , толук күчкө жана күчтүү күчкө ээ.Ошол эле учурда, дизелдик генератор катары, ал жөнөкөй иштетүү жана ыңгайлуу тейлөө өзгөчөлүктөрүнө ээ.900 кВ дизелдик генератордун демагнетизация ыкмасы жана функциясы жөнүндө сиз канчалык билесиз?

900 кВ дизелдик генератор де-козголгон болуп калат.

Үч фазалуу толук башкаруу көпүрөсүнүн инвертордук жумушчу абалын колдонуу менен башкаруу бурчу 90° кем түзөтүүчү операция абалынан 90° жогору тиешелүү бурчка өзгөртүлөт.Бул учурда дүүлүктүрүүчү күч өзгөртүлүп, дүүлүктүрүүчү орамга арткы ЭЭМ түрүндө колдонулат., Ротордун токунун тез нөлгө чейин ажыроо процесси инвертордук дүүлүктүрүү деп аталат.Бул дүүлүктүрүү ыкмасы ротордун энергия сактагычын үч фазалуу толук башкаруучу көпүрөнүн AC капталындагы электр менен камсыздоосуна тез кайтарып берет жана разряд резисторлорун же жааны өчүрүүчү торлорду талап кылбайт.Бул жөнөкөй жана практикалык де-козголгон ыкмасы болуп саналат.Байланыш жок, дога жок жана көп сандагы жылуулук пайда болбогондуктан, магнитсиздандыруу ишенимдүү.Арткы EMF канчалык чоң болсо, демагнетизация ылдамдыгы ошончолук тез болот.Үч фазалуу толук башкаруу көпүрөсүн инверсиялоодо пайда болгон арткы EMF AC капталындагы электр менен жабдуунун чыңалуусуна түз пропорционалдуу, ошондуктан арткы EMFтин мааниси белгилүү бир деңгээлде чектелген.Ошол эле учурда, чоң башкаруу максимум (же кичинекей инвертор бурчу мин) "инвертордун диверсиясын" алдын алуу үчүн коюлган.Чектөө) ошондой эле белгилүү бир даражада арткы EMF азайтат.Демек, бир инвертордун магнитсиздиги өзгөрүлмө токтун чыңалуусу менен чектелет.Инвертордун демагнетизациясы учурунда дүүлүктүрүүчү ток сызыктуу төмөндөйт, бирок инвертордун демагнетизациясы учурунда колдонулган кайра-EMF мааниси дога өчүрүүчү торду магнитсиздандыруу ыкмасына караганда азыраак, ошондуктан ток алсыратат. ашыкча чыңалуу да өтө төмөн.

900kw дизелдик генератор сызыктуу эмес каршылык демагнетизациясы.

Качан дүүлүктүрүү системасы кадимкидей өчүрүлгөндө, жөнгө салгыч инвертор аркылуу автоматтык түрдө магнитсизденет;эгер ал кокусунан өчүрүлсө, магниттик өчүргүч магниттик талаанын энергиясын энергияны керектөөчү резисторго өткөрүп берүү үчүн секирип, магниттен ажыратуу үчүн.Генератор тайгалануу сыяктуу анормалдуу иштөө абалында болгондо, ротордун чынжырында өтө жогорку индукцияланган чыңалуу пайда болот.Бул учурда, ротордун чынжырында орнотулган ротордун ашыкча чыңалуу аныктоо блогу A61 модулу ротордун алдыга ашыкча чыңалуу сигналын аныктайт жана V62 тиристор элементин дароо иштетет, FR энергияны диссипациялоочу резистор блогун ротордун чынжырына бириктирет жана өндүрүлгөн ашыкча чыңалуу энергиясын жок кылат энергияны диссипациялоочу резистордун энергияны сиңирүү;жана ротордун чынжырынын тескери ашыкча чыңалуу сигналы түздөн-түз V61 экинчи түтүкчөсүнөн өтөт. Энергияны диссипациялоочу резистор генератордун ротору чынжырды эч качан ачпасын камсыз кылуу үчүн энергияны сиңирүү үчүн туташтырылып, ротордун изоляциясын бузулуудан ишенимдүү коргойт.Мындай коргоонун бар болгондугуна байланыштуу, ротордун орамасы карама-каршы магнит талаасын пайда кылат, ал статордун терс ырааттуу агымы тарабынан пайда болгон тескери магнит талаасын жокко чыгара алат, ротордун бетин жана ротордун коргоочу шакегин коргоо үчүн. күйүп кетүү.

900kw дизелдик генератор магнито каршылыктын ролу.

а-нын дүүлүктүрүүчү ороосу 900 кВт дизелдик генератор чоң индуктивдүү катушка болуп саналат.Кадимки шарттарда дүүлүктүрүүчү ток генератордун роторунда күчтүү магнит талаасын пайда кылат.900kw дизелдик генератор ички иштебей калганда, авариянын кеңейүүсүнө жол бербөө үчүн дүүлүктүрүүчү токту тез арада өчүрүп, 900кВ дизелдик генератордун магнит талаасын алып салуу керек.Бирок, салыштырмалуу чоң индуктивдүүлүккө ээ болгон мындай чынжырда токту түз өчүрүү үчүн өчүргүчтү колдонуу өтө кыйын.Себеби дүүлүктүрүүчү токту түздөн-түз кесүү дүүлүктүрүүчү орамдын эки учунда жогорку чыңалуу жаратат, бул коммутатор контакттарын күйгүзүшү мүмкүн.Ошондуктан, дүүлүктүрүү чынжырын кесүүдөн мурун, алгач ротордун эки учундагы дүүлүктүрүүчү каршылыкты параллелдүү туташтырыңыз, ошентип дүүлүктүрүү чынжыры үзүлгөндө, дүүлүктүрүүчү каршылык дүүлүктүрүү оромунун магниттик энергиясын тез сиңирип алат. , ротордун ток өзгөртүү ылдамдыгын жайлатып, ротордун өзүн азайтат Индукцияланган электр кыймылдаткыч күчү ротордун ашыкча чыңалууларын жана магнитсизациясын азайтуу максатын аткарат.

900кв дизелдик генератор параллелдүү же де-уюштурулганда эмес, 900кВ дизелдик генератор колдонулганда, дүүлүктүрүү каршылыгы киргизилет жана ротордун катушкасынын эки учуна жайгаштырылат. дүүлүктүрүүчү чынжырдагы токту тез азайтуу үчүн колдонулуучу өчүргүч.Чыңалууну курууну баштоодон мурун, дүүлүктүргүчтү коюңуз.900 кВ дизелдик генератор өчүрүлгөн же авария болгон учурда, 900 кВ дизелдик генератордун чыңалуусун тез төмөндөтүү максатына жетүү үчүн дүүлүктүрүү чынжырынын агымын өчүрүү үчүн дүүлүктүргүчтү өчүрүңүз.

таасири:

(1) Бул тез 900kw дизелдик генератор дүүлүктүрүү орогуч жана дүүлүктүрүү электр жолун кесип болуп саналат.

(2) 900kw дизелдик генератордун ичиндеги магнит талаасын тез өчүрүңүз.

Жогоруда Dingbo Power тарабынан киргизилген 900kw дизелдик генератордун demagnetization ыкмасы жана милдети болуп саналат.Эгер сиз дизелдик генераторлорго кызыксаңыз, Dingbo Powet менен электрондук почта аркылуу байланышыңыз.Dingbo Power сизге ишенимдүү кызмат кылат. Биздин электрондук почта dingbo@dieselgeneratortech.com.