900kw dyzelinio generatoriaus išmagnetinimo metodas ir funkcija

900kw dyzelinis generatorius, kaip a didelės galios generatorių komplektas , turi visą galią ir stiprią galią.Tuo pačiu metu, kaip dyzelinio generatoriaus komplektas, jis pasižymi paprasto veikimo ir patogios priežiūros savybėmis.Kiek žinote apie 900kw dyzelinio generatoriaus išmagnetinimo būdą ir funkciją?

900kw dyzelinis generatorius išjungia sužadinimą.

Naudojant trifazio pilno valdymo tiltelio keitiklio darbinę būseną, valdymo kampas pakeičiamas iš mažesnio nei 90° išlyginamojo veikimo būsenos į atitinkamą kampą, didesnį nei 90°.Šiuo metu sužadinimo galia pakeičiama ir taikoma sužadinimo apvijai atgalinio EMF pavidalu., Sužadinimo išjungimo procesas, kurio metu rotoriaus srovė greitai sumažėja iki nulio, vadinamas inverterio išjungimu.Šis sužadinimo išjungimo būdas greitai grąžina rotoriaus energijos kaupiklį į trifazio pilno valdymo tiltelio kintamosios srovės maitinimo šaltinį ir nereikalauja iškrovos rezistorių ar lanko gesinimo tinklelių.Tai paprastas ir praktiškas sužadinimo pašalinimo būdas.Kadangi nėra kontakto, lanko ir nesukuriama daug šilumos, išmagnetinimas yra patikimas.Kuo didesnis galinis EMF, tuo didesnis išmagnetinimo greitis.Trifazio pilno valdymo tiltelio inversijos metu susidaręs galinis EMF yra tiesiogiai proporcingas kintamosios srovės pusės maitinimo šaltinio įtampai, todėl galinio EMF vertė yra tam tikru mastu ribojama.Tuo pačiu metu nustatytas didelis valdymo maksimalus (arba mažas keitiklio kampas min), kad būtų išvengta "inverterio pavertimo".Apribojimas) taip pat tam tikru mastu sumažina nugaros EML.Todėl vieno keitiklio išmagnetinimą riboja kintamosios srovės įtampa.Inverterio išmagnetinimo metu žadinimo srovė mažėja tiesiškai, tačiau keitiklio išmagnetinimo metu taikoma atgalinė EMF vertė yra mažesnė nei taikant lanko gesinimo tinklelio išmagnetinimo metodą, todėl srovė susilpnėja. Greitis yra mažas, išmagnetinimo laikas yra gana ilgas, tačiau viršįtampio kartotinis taip pat labai mažas.

900kw dyzelinio generatoriaus netiesinio pasipriešinimo išmagnetinimas.

Kai žadinimo sistema yra normaliai išjungta, reguliatorius automatiškai išmagnetins keitiklį;jei jis netyčia išjungiamas, išmagnetinimo jungiklis peršoks, kad magnetinio lauko energija būtų perkelta į energiją vartojantį rezistorių, kad išmagnetintų.Kai generatorius veikia neįprastai, pvz., slysta, rotoriaus grandinėje bus sukurta labai aukšta indukuota įtampa.Šiuo metu rotoriaus grandinėje sumontuotas rotoriaus viršįtampio aptikimo modulis A61 aptiks rotoriaus priekinės viršįtampio signalą ir nedelsdamas suaktyvins V62 tiristoriaus elementą, integruos energijos išsklaidymo rezistoriaus bloką FR į rotoriaus grandinę ir pašalins generuojamą viršįtampio energiją. energijos išsklaidymo rezistoriaus energijos absorbcija;o rotoriaus grandinės atvirkštinis viršįtampio signalas tiesiogiai eina per V61 antrąjį vamzdį. Energijos išsklaidymo rezistorius prijungtas, kad sugertų energiją, kad generatoriaus rotorius niekada neatsidarytų grandinės, kad būtų patikimai apsaugota rotoriaus izoliacija nuo pažeidimų.Dėl šios rūšies apsaugos rotoriaus apvija sukurs priešingą magnetinį lauką, kuris gali atsverti atvirkštinį magnetinį lauką, kurį sukuria statoriaus neigiamos sekos srovė, kad apsaugotų rotoriaus paviršių ir rotoriaus apsauginį žiedą nuo Degantis.

900kw dyzelinio generatoriaus magnetinės varžos vaidmuo.

Sužadinimo apvija a 900kw dyzelinis generatorius yra didelės induktyvumo ritė.Įprastomis sąlygomis sužadinimo srovė generatoriaus rotoriuje sukuria stiprų magnetinį lauką.Sugedus 900kw dyzeliniam generatoriui iš vidaus, būtina greitai atjungti žadinimo srovę ir pašalinti 900kw dyzelinio generatoriaus magnetinį lauką, kad būtų išvengta avarijos išsiplėtimo.Tačiau labai sunku naudoti jungiklį, kad būtų galima tiesiogiai atjungti srovę tokioje grandinėje, kurios induktyvumas yra gana didelis.Kadangi tiesiogiai nutraukus žadinimo srovę, abiejuose žadinimo apvijos galuose susidarys aukšta įtampa, kuri gali sudeginti jungiklio kontaktus.Todėl prieš atjungdami sužadinimo grandinę, pirmiausia lygiagrečiai prijunkite išjungimo varžą abiejuose rotoriaus galuose, kad, nutraukus sužadinimo grandinę, išjungimo varža galėtų greitai sugerti sužadinimo apvijos magnetinę energiją. , sulėtinti rotoriaus srovės keitimo greitį ir sumažinti rotoriaus savaiminį Sukeltos elektrovaros jėgos tikslas yra sumažinti rotoriaus viršįtampą ir išmagnetinti.

Sužadinimo varža yra ne tada, kai 900kw dyzelinis generatorius yra lygiagretus arba išdėstytas, bet kai naudojamas 900kw dyzelinis generatorius, sužadinimo rezistorius įvedamas ir dedamas abiejuose rotoriaus ritės galuose. Sužadinimo jungiklis yra jungiklis, naudojamas greitai sumažinti srovę žadinimo grandinėje.Prieš pradėdami statyti įtampą, įjunkite sužadinimo jungiklį.900 kW dyzelinio generatoriaus išjungimo arba avarijos atveju išjunkite sužadinimo jungiklį, kad išjungtumėte žadinimo grandinės srovę, kad būtų pasiektas tikslas greitai sumažinti 900 kW dyzelinio generatoriaus įtampą.

efektas:

(1) Jis skirtas greitai nutraukti 900 kW dyzelinio generatoriaus sužadinimo apviją ir sužadinimo galios kelią.

(2) Greitai užgesinkite magnetinį lauką 900 kW dyzelinio generatoriaus viduje.

Aukščiau pateiktas „Dingbo Power“ pristatytas 900 kW dyzelinio generatoriaus išmagnetinimo metodas ir funkcija.Jei jus domina dyzeliniai generatoriai, susisiekite su Dingbo Powet el.Dingbo Power jums tarnaus ištikimai. Mūsų el. pašto adresas yra dingbo@dieselgeneratortech.com.