A 900 kW-os dízelgenerátor lemágnesezési módszere és funkciója

900kw-os dízel generátor, mint a nagy teljesítményű generátorkészlet , teljes ereje és erős ereje van.Ugyanakkor, mint dízel generátorkészlet, az egyszerű kezelés és a kényelmes karbantartás jellemzőivel rendelkezik.Mennyit tudsz a 900kw-os dízelgenerátor lemágnesezési módjáról és működéséről?

A 900 kW-os dízelgenerátor gerjesztésmentessé válik.

A háromfázisú teljes vezérlésű híd inverteres üzemállapotát kihasználva a szabályozási szög a 90°-nál kisebb egyenirányító üzemmódról a megfelelő 90°-nál nagyobb szögre változik.Ekkor a gerjesztési teljesítmény megváltozik, és a gerjesztő tekercsre visszük EMF formájában., Azt a gerjesztési folyamatot, amelyben a rotor árama gyorsan nullára csökken, inverteres gerjesztésnek nevezzük.Ez a gerjesztési módszer gyorsan visszacsatolja a forgórész energiatárolóját a háromfázisú teljes vezérlésű híd váltóáramú oldali tápegységébe, és nem igényel kisülési ellenállásokat vagy ívoltó rácsokat.Ez egy egyszerű és praktikus gerjesztési módszer.Mivel nincs érintkezés, nincs ív, és nem keletkezik nagy mennyiségű hő, a lemágnesezés megbízható.Minél nagyobb a hátsó EMF, annál gyorsabb a lemágnesezési sebesség.A háromfázisú teljes vezérlésű híd inverziója során keletkező hátsó EMF egyenesen arányos az AC oldali tápfeszültség feszültségével, így a hátsó EMF értéke bizonyos mértékig korlátozott.Ugyanakkor a nagy vezérlés max (vagy kis inverterszög min) be van állítva, hogy megakadályozza az "inverter felforgatását".A) korlátozása bizonyos mértékig csökkenti a hátsó EMF-et is.Ezért az egyetlen inverteres lemágnesezést a váltakozó áramú tápfeszültség korlátozza.Az inverteres lemágnesezés során a gerjesztőáram lineárisan csökken, de az inverteres lemágnesezés során alkalmazott vissza-EMF érték kisebb, mint az ívoltó rácsos lemágnesezési módszernél, így az áram gyengül Az arány kicsi, a lemágnesezési idő viszonylag hosszú, de a túlfeszültség többszöröse is nagyon alacsony.

900kw dízel generátor nemlineáris ellenállás lemágnesezés.

Amikor a gerjesztő rendszer normál módon le van kapcsolva, a szabályozó automatikusan demagnetizálódik az inverter által;ha véletlenül lekapcsolják, akkor a lemágnesező kapcsoló ugrik, hogy a mágneses mező energiáját az energiát fogyasztó ellenállásra adja át a lemágnesezéshez.Amikor a generátor rendellenes működési állapotban van, például csúszik, nagyon magas indukált feszültség keletkezik a forgórész áramkörében.Ekkor a forgórész áramkörébe telepített A61 forgórész túlfeszültség-érzékelő modul érzékeli a forgórész előremenő túlfeszültség jelét, és azonnal elindítja a V62 tirisztorelemet, integrálja az FR energiadisszipációs ellenállás egységet a forgórész áramkörébe, és megszünteti a generált túlfeszültség-energiát. az energiaelnyelő ellenállás energiaelnyelése;és a forgórész áramkörének fordított túlfeszültség jele közvetlenül áthalad a V61 második csövön. Az energiadisszipációs ellenállás az energia elnyelésére van csatlakoztatva annak biztosítására, hogy a generátor forgórésze soha ne szakítsa meg az áramkört, így megbízhatóan védi a rotor szigetelését a sérülésektől.Ennek a fajta védelemnek köszönhetően a forgórész tekercselés ellentétes mágneses teret hoz létre, amely ellensúlyozhatja az állórész negatív sorrendű árama által generált fordított mágneses teret, így megvédi a forgórész felületét és a forgórész védőgyűrűjét a Kiég.

A 900 kW-os dízel generátor mágneses ellenállásának szerepe.

A gerjesztő tekercselés a 900 kW-os dízel generátor egy nagy induktivitású tekercs.Normál körülmények között a gerjesztőáram erős mágneses teret hoz létre a generátor forgórészén.A 900 kW-os dízelgenerátor belső meghibásodása esetén gyorsan le kell vágni a gerjesztőáramot és el kell távolítani a 900 kW-os dízelgenerátor mágneses terét, hogy elkerüljük a baleset kiterjedését.Egy ilyen, viszonylag nagy induktivitású áramkörben azonban nagyon nehéz kapcsolót használni az áram közvetlen megszakítására.Mivel a gerjesztőáram közvetlen megszakítása a gerjesztő tekercs mindkét végén nagy feszültséget generál, ami megégetheti a kapcsoló érintkezőit.Ezért a gerjesztő áramkör levágása előtt először csatlakoztassa párhuzamosan a kioldó ellenállást a forgórész mindkét végén, hogy a gerjesztő áramkör leválasztásakor a gerjesztő áramkör gyorsan elnyelje a gerjesztő tekercs mágneses energiáját. , lassítja a forgórész áramának változási sebességét, és csökkenti a rotor önmagát Az indukált elektromotoros erő a forgórész túlfeszültségének és lemágnesezésének csökkentését játssza.

A gerjesztési ellenállás nem a 900 kW-os dízelgenerátor párhuzamos vagy elrendezése esetén jelentkezik, hanem a 900 kW-os dízelgenerátor használatakor a gerjesztés-ellenállást a forgórész tekercsének mindkét végén helyezik el. A gerjesztő kapcsoló a gerjesztő áramkör áramának gyors csökkentésére szolgáló kapcsoló.A feszültség növelésének megkezdése előtt helyezze be a gerjesztő kapcsolót.900 kW-os dízelgenerátor leállása vagy baleset esetén kapcsolja ki a kioldó kapcsolót, hogy megszakítsa a gerjesztő áramkör áramát, hogy elérje a 900 kW-os dízelgenerátor feszültségének gyors csökkentését.

hatás:

(1) Gyorsan le kell vágni a 900 kW-os dízelgenerátor gerjesztő tekercsét és a gerjesztő teljesítmény útját.

(2) Gyorsan oltsa el a mágneses teret a 900 kW-os dízelgenerátor belsejében.

A fenti a Dingbo Power által bevezetett 900 kW-os dízelgenerátor lemágnesezési módszere és funkciója.Ha érdeklődik a dízelgenerátorok iránt, kérjük, forduljon Dingbo Powethez e-mailben.A Dingbo Power hűségesen fog szolgálni. E-mailünk a dingbo@dieselgeneratortech.com.