Avmagnetiseringsmetode og funksjon av 900kw dieselgenerator

900kw dieselgenerator, som en generatorsett med høy effekt , har full kraft og sterk kraft.Samtidig, som et dieselgeneratorsett, har det egenskapene til enkel betjening og praktisk vedlikehold.Hvor mye vet du om avmagnetiseringsmetoden og funksjonen til 900kw dieselgenerator?

900kw dieselgeneratoren blir de-eksitasjon.

Ved å bruke omformerens arbeidstilstand til den trefasede fullkontrollbroen, endres kontrollvinkelen fra likrettingsdriftstilstanden på mindre enn 90° til en passende vinkel større enn 90°.På dette tidspunktet endres eksitasjonskraften og påføres eksitasjonsviklingen i form av tilbake-EMK., De-eksiteringsprosessen der rotorstrømmen raskt avtar til null kalles inverter-de-eksitasjon.Denne de-eksiteringsmetoden mater raskt tilbake rotorens energilagre til AC-sidestrømforsyningen til den trefasede fullkontrollbroen, og krever ikke utladningsmotstander eller lysbueslukkingsgitter.Det er en enkel og praktisk de-eksitasjonsmetode.Fordi det ikke er kontakt, ingen lysbue og ingen stor mengde varme genereres, er avmagnetiseringen pålitelig.Jo større EMF baksiden er, desto raskere er avmagnetiseringshastigheten.Den bakre EMF generert under inversjonen av den trefasede fullkontrollbroen er direkte proporsjonal med spenningen til strømforsyningen på AC-siden, så verdien av den bakre EMF er begrenset til en viss grad.Samtidig er den store kontrollmaks (eller liten omformervinkel min) innstilt for å hindre "omformersubversjon".Begrensningen av) reduserer også bak-EMK til en viss grad.Derfor er avmagnetisering av enkelt inverter begrenset av vekselstrømspenningen.Under inverter-demagnetisering avtar eksitasjonsstrømmen lineært, men den påførte tilbake-EMF-verdien under inverter-demagnetisering er mindre enn for demagnetiseringsmetoden for bueslukkingsnettet, så strømmen demper. Hastigheten er liten, demagnetiseringstiden er relativt lang, men overspenningsmultippel er også veldig lav.

900kw dieselgenerator ikke-lineær motstandsavmagnetisering.

Når magnetiseringssystemet slås av normalt, vil regulatoren automatisk avmagnetisere av inverter;hvis den slås av ved et uhell, vil avmagnetiseringsbryteren hoppe for å overføre magnetfeltenergien til den energikrevende motstanden for å avmagnetisere.Når generatoren er i en unormal driftstilstand som for eksempel å skli, vil en svært høy indusert spenning genereres i rotorkretsen.På dette tidspunktet vil rotoroverspenningsdeteksjonsenheten A61-modulen installert i rotorkretsen oppdage rotorens foroverspenningssignal og umiddelbart utløse V62-tyristorelementet, integrere energispredningsmotstandsenheten FR i rotorkretsen, og eliminere den genererte overspenningsenergien gjennom energiabsorpsjonen til energispredningsmotstanden;og det omvendte overspenningssignalet til rotorkretsen går direkte gjennom det andre røret V61. Energispredningsmotstanden er koblet til for å absorbere energi for å sikre at generatorrotoren aldri vil åpne kretsen, for å pålitelig beskytte rotorens isolasjon mot skade.På grunn av eksistensen av denne typen beskyttelse, vil rotorviklingen produsere et motsatt magnetfelt, som kan forskyve det omvendte magnetfeltet som genereres av den negative sekvensstrømmen til statoren, for å beskytte rotoroverflaten og rotorbeskyttelsesringen fra brenner ut.

Rollen til 900kw dieselgenerator magnetoresistens.

Eksitasjonsviklingen til en 900kw diesel generator er en spole med stor induktans.Under normale forhold genererer eksitasjonsstrømmen et sterkt magnetfelt på generatorrotoren.Når 900kw dieselgeneratoren svikter internt, er det nødvendig å raskt kutte av eksitasjonsstrømmen og fjerne magnetfeltet til 900kw dieselgeneratoren for å unngå utvidelsen av ulykken.Det er imidlertid svært vanskelig å bruke en bryter for å direkte kutte strømmen i en slik krets med relativt stor induktans.Fordi direkte avskjæring av eksitasjonsstrømmen vil generere høy spenning i begge ender av eksitasjonsviklingen, noe som kan brenne bryterkontaktene.Derfor, før du kutter av eksitasjonskretsen, kobler du først de-eksitasjonsmotstanden i begge ender av rotoren parallelt, slik at når eksitasjonskretsen er avbrutt, kan de-eksitasjonsmotstanden raskt absorbere den magnetiske energien til eksitasjonsviklingen , redusere hastigheten på rotorstrømmen og redusere selve rotoren. Den induserte elektromotoriske kraften har som formål å redusere rotorens overspenning og demagnetisering.

De-eksitasjonsmotstanden er ikke når 900kw dieselgeneratoren er parallellkoblet eller de-arrangert, men når 900kw dieselgeneratoren brukes, er de-eksitasjonsmotstanden innstilt og plassert i begge ender av rotorspolen. De-eksitasjonsbryteren er en bryter som brukes til raskt å redusere strømmen i eksitasjonskretsen.Før du begynner å bygge spenningen, sett inn de-eksitasjonsbryteren.I tilfelle av en 900kw dieselgenerator nedleggelse eller ulykke, utløs de-eksiteringsbryteren for å kutte av magnetiseringskretsstrømmen for å oppnå hensikten med å raskt redusere spenningen til 900kw dieselgeneratoren.

effekt:

(1) Det er å raskt kutte av 900kw dieselgeneratorens eksitasjonsvikling og eksitasjonskraftvei.

(2) Slukk raskt magnetfeltet inne i 900kw dieselgeneratoren.

Ovennevnte er avmagnetiseringsmetoden og funksjonen til 900kw dieselgenerator introdusert av Dingbo Power.Hvis du er interessert i dieselgeneratorer, vennligst kontakt Dingbo Powet på e-post.Dingbo Power vil tjene deg trofast. E-posten vår er dingbo@dieselgeneratortech.com.