Método de desmagnetización e función do xerador diésel de 900kw

Xerador diésel de 900kw, como a grupo xerador de alta potencia , ten pleno poder e poder forte.Ao mesmo tempo, como un xerador diésel, ten as características de operación sinxela e mantemento cómodo.Canto sabes sobre o método de desmagnetización e a función do xerador diésel de 900kw?

O xerador diésel de 900 kW convértese en desexcitación.

Utilizando o estado de traballo do inversor da ponte de control total trifásico, o ángulo de control cámbiase do estado de operación de rectificación de menos de 90 ° a un ángulo adecuado maior de 90 °.Neste momento, a potencia de excitación cámbiase e aplícase ao devanado de excitación en forma de EMF posterior., O proceso de desexcitación no que a corrente do rotor decae rapidamente a cero chámase desexcitación do inversor.Este método de desexcitación retroalimenta rapidamente o almacenamento de enerxía do rotor á fonte de alimentación do lado de CA da ponte de control total trifásica e non require resistencias de descarga nin reixas de extinción de arco.É un método de desexcitación sinxelo e práctico.Dado que non hai contacto, non hai arco e non se xera gran cantidade de calor, a desmagnetización é fiable.Canto maior sexa a EMF traseira, máis rápida será a velocidade de desmagnetización.O EMF posterior xerado durante a inversión da ponte de control total trifásico é directamente proporcional á tensión da fonte de alimentación do lado de CA, polo que o valor do EMF posterior está limitado ata certo punto.Ao mesmo tempo, o control máximo máximo (ou o ángulo mínimo do inversor pequeno) está configurado para evitar a "subversión do inversor".A limitación de) tamén reduce a EMF traseira ata certo punto.Polo tanto, a desmagnetización dun único inversor está limitada pola tensión de alimentación de CA.Durante a desmagnetización do inversor, a corrente de excitación diminúe linealmente, pero o valor de EMF posterior aplicado durante a desmagnetización do inversor é menor que o do método de desmagnetización da reixa de extinción do arco, polo que a corrente atenúa A taxa é pequena, o tempo de desmagnetización é relativamente longo, pero a sobretensión múltiple tamén é moi baixa.

Xerador diésel 900kw desmagnetización de resistencia non lineal.

Cando o sistema de excitación se apaga normalmente, o regulador desmagnetizarase automaticamente polo inversor;se se apaga por accidente, o interruptor de desmagnetización saltará para transferir a enerxía do campo magnético á resistencia que consume enerxía para desmagnetizar.Cando o xerador está nun estado de funcionamento anormal, como escorregar, xerarase unha tensión inducida moi alta no circuíto do rotor.Neste momento, o módulo A61 da unidade de detección de sobretensión do rotor instalado no circuíto do rotor detectará o sinal de sobretensión cara adiante do rotor e activará inmediatamente o elemento tiristor V62, integrará a unidade de resistencia de disipación de enerxía FR no circuíto do rotor e eliminará a enerxía de sobretensión xerada mediante a absorción de enerxía da resistencia de disipación de enerxía;e o sinal de sobretensión inversa do circuíto do rotor pasa directamente polo segundo tubo V61. A resistencia de disipación de enerxía está conectada para absorber enerxía para garantir que o rotor do xerador nunca abra o circuíto, co fin de protexer de forma fiable o illamento do rotor de danos.Debido á existencia deste tipo de protección, o bobinado do rotor producirá un campo magnético oposto, que pode compensar o campo magnético inverso xerado pola corrente de secuencia negativa do estator, co fin de protexer a superficie do rotor e o anel de protección do rotor. ardendo.

O papel da magnetorresistencia do xerador diésel de 900 kW.

O devanado de excitación de a Xerador diésel de 900 kw é unha bobina cunha gran inductancia.En condicións normais, a corrente de excitación xera un forte campo magnético no rotor do xerador.Cando o xerador diésel de 900kw falla internamente, é necesario cortar rapidamente a corrente de excitación e eliminar o campo magnético do xerador diésel de 900kw para evitar a expansión do accidente.Non obstante, é moi difícil usar un interruptor para cortar directamente a corrente nun circuíto deste tipo cunha inductancia relativamente grande.Porque cortar directamente a corrente de excitación xerará alta tensión nos dous extremos do enrolamento de excitación, o que pode queimar os contactos do interruptor.Polo tanto, antes de cortar o circuíto de excitación, primeiro conecte a resistencia de desexcitación nos dous extremos do rotor en paralelo, de xeito que cando se corta o circuíto de excitación, a resistencia de desexcitación poida absorber rapidamente a enerxía magnética do devanado de excitación. A forza electromotriz inducida ten como finalidade reducir a sobretensión e a desmagnetización do rotor.

A resistencia de desexcitación non é cando o xerador diésel de 900kw está en paralelo ou desorganizado, senón que cando se usa o xerador diésel de 900kw, introdúcese a resistencia de desexcitación e colócase nos dous extremos da bobina do rotor. O interruptor de desexcitación. é un interruptor usado para reducir rapidamente a corrente no circuíto de excitación.Antes de comezar a construír a tensión, coloque o interruptor de desexcitación.En caso de parada ou accidente do xerador diésel de 900 kW, activa o interruptor de desexcitación para cortar a corrente do circuíto de excitación para conseguir o propósito de reducir rapidamente a tensión do xerador diésel de 900 kW.

efecto:

(1) É cortar rapidamente o enrolamento de excitación do xerador diésel de 900 kW e o camiño da potencia de excitación.

(2) Apague rapidamente o campo magnético dentro do xerador diésel de 900kw.

O anterior é o método de desmagnetización e a función do xerador diésel de 900kw introducido por Dingbo Power.Se estás interesado nos xeradores diésel, póñase en contacto con Dingbo Powet por correo electrónico.Dingbo Power servirache fielmente. O noso correo electrónico é dingbo@dieselgeneratortech.com.