Metode dan Fungsi Demagnetisasi Generator Diesel 900kw

Generator diesel 900kw, sebagai genset berdaya tinggi , memiliki kekuatan penuh dan kekuatan yang kuat.Pada saat yang sama, sebagai genset diesel, ia memiliki karakteristik operasi sederhana dan perawatan yang mudah.Berapa banyak yang Anda ketahui tentang metode dan fungsi demagnetisasi generator diesel 900kw?

Generator diesel 900kw menjadi de-eksitasi.

Memanfaatkan keadaan kerja inverter dari jembatan kontrol penuh tiga fase, sudut kontrol diubah dari keadaan operasi penyearah kurang dari 90 ° ke sudut yang sesuai lebih besar dari 90 °.Pada saat ini, daya eksitasi diubah dan diterapkan pada belitan eksitasi dalam bentuk EMF balik., Proses de-eksitasi di mana arus rotor dengan cepat meluruh ke nol disebut de-eksitasi inverter.Metode de-eksitasi ini dengan cepat mengumpan kembali penyimpanan energi rotor ke catu daya sisi AC dari jembatan kontrol penuh tiga fase, dan tidak memerlukan resistor pelepasan atau kisi pemadam busur.Ini adalah metode de-eksitasi yang sederhana dan praktis.Karena tidak ada kontak, tidak ada busur, dan tidak ada banyak panas yang dihasilkan, demagnetisasi dapat diandalkan.Semakin besar EMF belakang, semakin cepat kecepatan demagnetisasi.EMF belakang yang dihasilkan selama inversi jembatan kontrol penuh tiga fase berbanding lurus dengan tegangan catu daya sisi AC, sehingga nilai EMF belakang dibatasi sampai batas tertentu.Pada saat yang sama, max kontrol besar (atau sudut inverter kecil min) diatur untuk mencegah "subversi inverter".Keterbatasan) juga mengurangi EMF belakang sampai batas tertentu.Oleh karena itu, demagnetisasi inverter tunggal dibatasi oleh tegangan listrik AC.Selama demagnetisasi inverter, arus eksitasi menurun secara linier, tetapi nilai EMF balik yang diterapkan selama demagnetisasi inverter lebih kecil daripada metode demagnetisasi grid pemadam busur, sehingga arus melemah Tingkatnya kecil, waktu demagnetisasi relatif lama, tetapi beberapa tegangan lebih juga sangat rendah.

900kw generator diesel demagnetisasi resistensi non-linear.

Ketika sistem eksitasi dimatikan secara normal, regulator akan secara otomatis mengalami demagnetisasi oleh inverter;jika dimatikan secara tidak sengaja, sakelar demagnetisasi akan melompat untuk mentransfer energi medan magnet ke resistor yang menghabiskan energi untuk melakukan demagnetisasi.Ketika generator dalam keadaan operasi yang tidak normal seperti slip, tegangan induksi yang sangat tinggi akan dibangkitkan pada rangkaian rotor.Pada saat ini, modul A61 unit deteksi tegangan lebih rotor yang dipasang di sirkuit rotor akan mendeteksi sinyal tegangan lebih maju rotor dan segera memicu elemen thyristor V62, mengintegrasikan unit resistor disipasi energi FR ke dalam rangkaian rotor, dan menghilangkan energi tegangan lebih yang dihasilkan melalui penyerapan energi resistor disipasi energi;dan sinyal tegangan lebih terbalik dari rangkaian rotor langsung melewati tabung kedua V61. Resistor disipasi energi dihubungkan untuk menyerap energi untuk memastikan bahwa rotor generator tidak akan pernah membuka rangkaian, sehingga dapat melindungi isolasi rotor dari kerusakan.Karena adanya perlindungan semacam ini, belitan rotor akan menghasilkan medan magnet yang berlawanan, yang dapat mengimbangi medan magnet terbalik yang dihasilkan oleh arus urutan negatif stator, sehingga dapat melindungi permukaan rotor dan cincin pelindung rotor dari terbakar habis.

Peran magnetoresistance generator diesel 900kw.

Belitan eksitasi dari generator diesel 900kw adalah kumparan dengan induktansi besar.Dalam kondisi normal, arus eksitasi menghasilkan medan magnet yang kuat pada rotor generator.Ketika generator diesel 900kw gagal secara internal, perlu dengan cepat memotong arus eksitasi dan menghilangkan medan magnet generator diesel 900kw untuk menghindari perluasan kecelakaan.Namun, sangat sulit untuk menggunakan sakelar untuk memutus arus secara langsung dalam rangkaian dengan induktansi yang relatif besar.Karena memutus arus eksitasi secara langsung akan menghasilkan tegangan tinggi pada kedua ujung belitan eksitasi, yang dapat membakar kontak saklar.Oleh karena itu, sebelum memutuskan rangkaian eksitasi, pertama-tama hubungkan resistansi de-eksitasi di kedua ujung rotor secara paralel, sehingga ketika sirkuit eksitasi terputus, resistansi de-eksitasi dapat dengan cepat menyerap energi magnetik dari belitan eksitasi. , memperlambat kecepatan perubahan arus rotor, dan mengurangi diri rotor Gaya gerak listrik yang diinduksi memainkan tujuan untuk mengurangi tegangan lebih dan demagnetisasi rotor.

Resistensi de-eksitasi bukan ketika generator diesel 900kw diparalelkan atau diatur, tetapi ketika generator diesel 900kw digunakan, resistor de-eksitasi dimasukkan dan ditempatkan di kedua ujung kumparan rotor. Saklar de-eksitasi adalah saklar yang digunakan untuk mengurangi arus pada rangkaian eksitasi dengan cepat.Sebelum mulai membangun tegangan, masukkan sakelar de-eksitasi.Jika terjadi pemadaman atau kecelakaan generator diesel 900kw, trip sakelar de-eksitasi untuk memutus arus sirkuit eksitasi untuk mencapai tujuan pengurangan tegangan generator diesel 900kw dengan cepat.

memengaruhi:

(1) Ini untuk dengan cepat memotong jalur eksitasi generator diesel 900kw dan jalur daya eksitasi.

(2) Cepat padamkan medan magnet di dalam generator diesel 900kw.

Di atas adalah metode dan fungsi demagnetisasi generator diesel 900kw yang diperkenalkan oleh Dingbo Power.Jika Anda tertarik dengan genset diesel, silakan hubungi Dingbo Powet melalui email.Dingbo Power akan melayani Anda dengan setia. Email kami adalah dingbo@dieselgeneratortech.com.