Усули демагнетизатсия ва вазифаи генератори дизелии 900кВ

Генератори дизелии 900 кВ, ҳамчун як маҷмӯи генераторҳои пуриқтидор , кувваи пурра ва тавоно дорад.Ҳамзамон, ҳамчун маҷмӯи генератори дизелӣ, он дорои хусусиятҳои кори оддӣ ва нигоҳдории қулай мебошад.Шумо дар бораи усули демагнетизатсия ва вазифаи генератори дизелии 900 кВ чӣ қадар маълумот доред?

Генератори дизелии 900 кВт аз ҳаяҷонбахш мешавад.

Бо истифода аз ҳолати кории инвертер купруки пурраи сефазавӣ, кунҷи идоракунӣ аз ҳолати кори ислоҳкунандаи камтар аз 90 ° ба кунҷи мувофиқи бештар аз 90 ° тағир дода мешавад.Дар ин ваќт ќувваи барангезанда таѓйир дода мешавад ва ба печи барангезанда дар шакли ЭМФ баргашт., Процесси барангезандае, ки дар он чараёни ротор зуд ба сифр таназзул мекунад, инвертер барангезанда номида мешавад.Ин усули беэътиноӣ захираи энергияи роторро ба таъминоти барқи тарафи AC-и пули сефазавии пурраи идоракунӣ зуд бармегардонад ва резисторҳои разрез ё шабакаҳои хомӯшкунии камонро талаб намекунад.Ин як усули оддию амалии де-хакционист.Азбаски дар он тамос нест, камон нест ва миқдори зиёди гармӣ тавлид намешавад, демагнитизатсия боэътимод аст.Чӣ қадаре ки EMF пушти сар бошад, суръати демагнетизатсия ҳамон қадар тезтар мешавад.EMF-и қафо, ки ҳангоми инверсияи купруки пурраи идоракунӣ тавлид мешавад, мустақиман ба шиддати таъминоти барқи тарафи AC мутаносиб аст, бинобар ин арзиши EMF қафо то андозае маҳдуд аст.Ҳамзамон, максими калони идоракунӣ (ё кунҷи хурди min) барои пешгирӣ кардани "сабз кардани инвертер" муқаррар карда шудааст.Махдудияти) хам ЭМФ-ро ба андозаи муайян кам мекунад.Аз ин рӯ, демагнетизатсияи ягонаи инвертер бо шиддати қувваи AC маҳдуд аст.Ҳангоми демагнетизатсияи инвертер ҷараёни барангезиш ба таври хаттӣ коҳиш меёбад, аммо арзиши бозгашти EMF ҳангоми демагнитизатсияи инвертор нисбат ба усули демагнитизатсияи шабакаи камонҳо хурдтар аст, бинобар ин ҷараён суст мешавад Суръат хурд аст, вақти демагнитизатсия нисбатан дароз аст, аммо чандкаратаи изофабор низ хеле паст аст.

Генератори дизелии 900 кВ демагнетизатсияи муқовимати ғайрихаттӣ.

Вақте ки системаи барангезанда ба таври муқаррарӣ хомӯш карда мешавад, танзимкунанда ба таври худкор тавассути инвертер демагнетизатсия мешавад;агар он тасодуфан хомӯш шавад, калиди демагнитизатсия барои интиқол додани энергияи майдони магнитӣ ба муқовимати энергияи энергия барои демагнетизатсия ҷаҳиш мекунад.Вақте ки генератор дар ҳолати ғайримуқаррарии кор аст, ба монанди лағзиш, дар схемаи ротор шиддати хеле баланди индуксионӣ тавлид мешавад.Дар айни замон, модули муайянкунии изофабори ротор A61, ки дар схемаи ротор насб шудааст, сигнали изофабории роторро муайян мекунад ва фавран унсури тиристори V62-ро ба кор медарорад, воҳиди резистори энергияи FR-ро ба схемаи ротор муттаҳид мекунад ва энергияи аз ҳад зиёди шиддати тавлидшударо тавассути ротор нест мекунад. азхудкунии энергияи муқовимати парокандаи энергия;ва сигнали изофабории баръакси занҷири ротор мустақиман аз найи дуюми V61 мегузарад Муқовимати паҳншавии энергия барои азхудкунии энергия пайваст карда шудааст, то боварӣ ҳосил кунад, ки ротори генератор ҳеҷ гоҳ схемаи кушода нахоҳад шуд, то изолятсияи роторро аз осеб муҳофизат кунад.Аз сабаби мавҷудияти ин намуди муҳофизат, печи ротор майдони магнитии муқобилро ба вуҷуд меорад, ки метавонад майдони магнитии баръаксро, ки тавассути ҷараёни пайдарпайии манфии статор тавлид мешавад, ҷуброн кунад, то сатҳи ротор ва ҳалқаи муҳофизаткунандаи роторро аз фишор муҳофизат кунад. сӯзондан.

Нақши муқовимати магнитии генератори дизелии 900 кВт.

Сармои барангезандаи а Генератори дизелии 900 кВт як печи дорои индуктивии калон аст.Дар шароити муътадил чараёни барангезанда дар ротори генератор майдони сахти магнитиро ба вучуд меорад.Вақте ки генератори дизелии 900 кВ дар дохили он аз кор мебарояд, зарур аст, ки ҷараёни барангезандаро зуд қатъ кунед ва майдони магнитии генератори дизелии 900 кВро хориҷ кунед, то тавсеаи садама пешгирӣ карда шавад.Аммо истифода бурдани коммутатор барои мустақиман буридани ҷараён дар чунин занҷираи дорои индуктивии нисбатан калон хеле душвор аст.Зеро бевосита буридани ҷараёни барангезанда дар ҳарду канори печи барангезанда шиддати баландро ба вуҷуд меорад, ки метавонад контактҳои коммутаторро сӯзонд.Бинобар ин, пеш аз буридани занҷири барангезанда, аввал муқовимати барангезандаро дар ҳар ду канори ротор ба ҳам пайваст кунед, то ки ҳангоми қатъ шудани занҷири барангезанда муқовимати барангезанда энергияи магнитии печи барангезандаро зуд азхуд кунад. , суръати тағирёбии ҷараёни роторро суст кунед ва худи роторро кам кунед Қувваи электромотории индуксионӣ ҳадафи кам кардани шиддати изофаи ротор ва демагнетизатсияро мебозад.

Муқовимати ҳаяҷонбахш на он вақтест, ки генератори дизелии 900 кВ параллелӣ ё ба тартиб даровардашуда, балки ҳангоми истифода шудани генератори дизелии 900 кВ муқовимати ҳаяҷонбахш ворид карда мешавад ва дар ҳарду канори чархаи ротор ҷойгир карда мешавад. коммутаторест, ки барои зуд кам кардани ҷараён дар занҷири барангезанда истифода мешавад.Пеш аз он ки ба сохтани шиддат, гузаргоҳи барангезандаро гузоред.Дар сурати қатъ шудани генератори дизелии 900 кВ ё садама, калиди барангезандаро хомӯш кунед, то ҷараёни схемаи барангезандаро қатъ кунед, то ба ҳадафи зуд коҳиш додани шиддати генератори дизелии 900 кВт ноил шавед.

таъсир:

(1) Он ба зудӣ буридани печи барангезандаи генератори дизелии 900 кВ ва роҳи барқи барангезанда аст.

(2) Майдони магнитиро дар дохили генератори дизелии 900 кВ зуд хомӯш кунед.

Дар боло усул ва вазифаи демагнетизатсияи генератори дизелии 900 кВ мебошад, ки аз ҷониби Dingbo Power ҷорӣ карда шудааст.Агар шумо ба генераторҳои дизелӣ таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо Dingbo Powet тавассути почтаи электронӣ тамос гиред.Dingbo Power ба шумо содиқона хизмат хоҳад кард. Почтаи мо dingbo@dieselgeneratortech.com аст.