dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26 Sultain, 2021
3. Alternator
Sgàinidhean corporra taobh a-muigh (cus teas, crith, fuaim neo-àbhaisteach).
Sgàinidhean | Fuasglaidhean | Adhbharan |
A ’giùlan cus teasachadh (tha teòthachd còmhdach giùlain nas àirde na 80 ℃, is dòcha gu bheil no nach eil fuaim neo-àbhaisteach) | Thoir air falbh an giùlan ball | Lubhail an giùlan agus cuir na àite ma thionndaidheas e gorm; Cuairteachadh droch ghiùlan (a ’gluasad a-steach don t-suidheachan giùlain); Teilt an stàlaidh (mì-chothromachadh iomall eadar bearings). |
Overheating taigheadas gineadair (nas àirde na teòthachd na h-àrainneachd 40 ℃) | Adhar a-staigh agus a-muigh de gineadair ;Uidheam tomhais (bholtaids, sruth); teòthachd na h-àrainneachd. | Tha an siostam adhair agus èadhair air a bhacadh gu ìre no bidh èadhar teth a’ tilleadh; Tha bholtadh gineadair ro àrd (> bholtadh ìre 105% aig làn luchd); Seata gineadair cus cuideim. |
Cus crith | Thoir sùil air ceangal agus suidheachadh an uidheamachd | Fàilligeadh ceangail; Fàilligeadh clisgeadh absorber no ceangal sgaoilte; Tha axis neo-chothromach. |
cus crathadh an cois fuaim neo-àbhaisteach (buzzing taobh a-staigh an alternator) | Dùin an gineadair seata sa bhad; Thoir sùil air stàladh an uidheim; Gun fhuaim aonad tòiseachaidh luchdan; A bheil an tòn fhathast an làthair. | Obrachadh solar cumhachd aon-ìre alternator (luchd aon-ìre no locht tionndadh adhair no mearachd stàlaidh); Tha am fuaim fhathast a’ nochdadh gu bheil an stator gineadair air a chuairteachadh goirid. |
Faodaidh crathadh agus crith a bhith an cois crathadh brùideil | Thoir sùil air ceangal agus suidheachadh an uidheamachd. | Fàilligeadh ceangail; Fàilligeadh clisgeadh absorber no ceangal sgaoilte; Tha axis neo-chothromach. |
4. Bataraidh tòiseachaidh
Sgàinidhean | Adhbharan | Fuasglaidhean |
Fàilligeadh bataraidh | Ìre electrolyte ro ìosal; Dìth càball; Crios sgaoilte no briste; Dìth bataraidh; Dìth riaghlaiche cosgais; A ’cur cosgais air uireasbhaidh alternator. | Lìon uisge grùide agus leig às; Càradh a’ chàball agus cuir air ais e; Dèan teannachadh air a ’chrios no cuir a-steach a’ chrios agus ath-phàigheadh; Cuir a-steach am bataraidh agus cuir air ais e; Cuir an àite an riaghlaiche agus ath-luchdaich; Cuir an àite an alternator cosgais agus cuir air ais e. |
5.Introduction gu ìre cumail suas seata gineadair
Cumail suas ìre A (càradh làitheil)
1. Thoir sùil air an aithisg làitheil mu obrachadh gineadair.
2. Thoir sùil air ìre ola agus ìre fuarachaidh a 'ghineadair.
3. Dèan sgrùdadh làitheil air a’ ghineadair airson milleadh, aodion agus a bheil an crios sgaoilte no air a chaitheamh.
4. Thoir sùil air a’ chriathrag adhair, glan cridhe a’ chriathrag adhair agus cuir na àite ma tha sin riatanach.
5. Drag uisge no grùid bhon tanca connaidh agus sìoltachan connaidh.
6. Thoir sùil air a' chriathrag uisge.
7. Thoir sùil air a’ bhataraidh tòiseachaidh agus lionn bataraidh, agus cuir lionn a bharrachd ma tha sin riatanach.
8. Tòisich an gineadair agus dèan cinnteach airson fuaim neo-àbhaisteach.
9. Glan an duslach tanca uisge, nas fhuaire agus lìon fuarachaidh le gunna adhair.
Cumail suas ìre B
1. Dèan a-rithist an sgrùdadh làitheil air ìre A.
2. Cuir an àite an criathrag diesel gach 100 gu 250 uair.Chan urrainnear a h-uile sìoltachan dìosail a ghlanadh, ach chan urrainnear a chuir na àite.Chan eil ann an 100 gu 250 uair ach àm sùbailte agus feumar a chuir na àite a rèir fìor ghlainead dìosail.
3. Cuir an ola gineadair agus criathrag ola an àite gach 200 gu 250 uair.Bidh an ola einnsein a rèir ìre API CF no nas àirde.
4. Cuir an àite an criathrag adhair (bidh an aonad ag obair airson 300-400 uairean).Thoir aire do àrainneachd seòmar an inneil agus co-dhùin an ùine airson sìoltachan èadhair a chuir na àite.Faodar an criathrag a ghlanadh le gunna adhair.
5. Cuir a-steach an criathrag uisge agus cuir dùmhlachd DCA ris.
6. Glan an sgrion sìoltachain de bhalbhaid breather crankcase.
Ìre C cumail suas
Nuair a bhios an aonad ag obair airson 2000-3000 uairean, feuch an dèan thu an obair a leanas:
Dèan ath-aithris air cumail suas ìre A agus B.
1. Thoir air falbh an còmhdach bhalbhaichean agus glan an stain ola agus sloda.
2. Dèan teannachadh air na sgriothan gu lèir (a 'gabhail a-steach pàirt ruith agus pàirt ceangail).
3. Glan am bogsa aiseil, sloda ola, sìoltachain iarainn agus tasgaidhean le einnsean Jieba.
4. Thoir sùil air an ìre caitheamh de turbocharger, glan an tasgadh gualain agus atharraich e ma tha sin riatanach.
5. Thoir sùil air agus atharraich cead bhalbhaichean.
6. Thoir sùil air suidheachadh obrach pumpa PT agus inneal-connaidh, atharraich stròc an in-stealladh connaidh agus atharraich e ma tha sin riatanach.
7. Thoir sùil air agus atharraich teann crios luchd-leantainn agus crios pumpa uisge, agus atharraich no cuir an àite e ma tha sin riatanach.Thoir sùil air lìon fuarachaidh a’ bhogsa agus thoir sùil air coileanadh seirbheis an teirmeastat.
Mion-chàradh (ie cumail suas ìre D) (3000-4000 uairean)
1. Thoir sùil air an ìre caitheamh de bhalbhaichean agus suidheachan bhalbhaichean, agus càradh no cuir an àite e ma tha sin riatanach.
2. Thoir sùil air a 'phumpa P, tha càileachd an in-stealladh connaidh math, agus càradh agus atharraich e ma tha sin riatanach.
3. Thoir sùil air agus atharraich torque an t-slat ceangail agus na sgriothan ceangail.
4. Thoir sùil air agus atharraich cead bhalbhaichean.
5. Atharraich an stròc injector connaidh.
6. Thoir sùil air agus atharraich teannachadh criosan fan agus charger.
7. Glan an tasgadh gualain air a 'phìob meur a-steach adhair.
8. Glan intercooler cridhe.
9. Glan an siostam lubrication ola gu lèir.
10. Glan an sloda ola agus na sìolaidhean iarainn meatailt anns an t-seòmar gàirdean rocair agus pana ola.
Càradh eadar-mheadhanach (6000-8000 uairean)
1. A 'gabhail a-steach rudan beaga càraidh.
2. Thoir sùil air lìnigeadh siolandair, piston, fàinne piston, bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh agus inneal slat ceangail crank eile, inneal cuairteachaidh bhalbhaichean agus lubrication thèid pàirtean so-leònte den t-siostam agus siostam fuarachaidh a chuir nan àite ma tha sin riatanach.
3. Thoir sùil air an t-siostam solarachaidh connaidh agus atharraich an nozzle pumpa ola.
5. Càradh agus dèan deuchainn air ball dealain a’ ghineadair, glan an ola agus grùid, agus lubricate an giùlan ball dealain.
Ath-sgrùdadh (9000-15000 uairean)
1. A 'gabhail a-steach nithean càraidh eadar-mheadhanach.
2. Disassemble a h-uile einnsean.
3. Cuir a-steach am bloc siolandair, piston, fàinne piston, sligean giùlain mòr is beag, pad smeòrach crankshaft, bhalbhaichean in-ghabhail agus èasgaidh agus seata iomlan de einnsean
pasgan ath-nuadhachadh einnsean;
4. Atharraich am pumpa ola agus an inneal-connaidh, agus cuir cridhe a’ phump agus ceann in-stealladh connaidh na àite.
5. Cuir an àite an inneal ath-nuadhachaidh supercharger agus an inneal càraidh pumpa uisge.
6. Ceartaich an t-slat ceangail, an crankshaft, corp an einnsein agus co-phàirtean eile, agus càradh no cuir an àite iad ma tha sin riatanach.
Seòrsa ùr Shell agus inneal iomlaid teas Tube de ghineadairean dìosail
12 Lùnastal, 2022
Gineadair Cleachdadh Fearainn agus Gineadair Mara
12 Lùnastal, 2022
Ceangal luath
Gluasad: +86 134 8102 4441
Fòn: +86 771 5805 269
Facs: +86 771 5805 259
Post-d: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Cuir .: Àir.2, Rathad Gaohua, Pàirc Saidheans is Teicneòlais Zhengxin, Nanning, Guangxi, Sìona.
Cuir fios thugainn