dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26 ta’ Settembru, 2021
3. Alternatur
Difetti fiżiċi esterni (sħana żejda, vibrazzjoni, storbju anormali).
Ħsarat | Soluzzjonijiet | Raġunijiet |
Is-sħana żejda tal-bearings (it-temperatura tal-kopertura tal-bearings hija ogħla minn 80 ℃, jista 'jkun hemm jew ma jkunx hemm ħoss anormali) | Neħħi l-ball bearing | Illubrikha l-bearing u ibdel jekk isir blu;Rotazzjoni tal-bearings fqira (ċaqliq fis-sedil tal-bearings); Inklinazzjoni tal-installazzjoni (nuqqas ta 'qbil fit-tarf bejn il-bearings). |
Is-sħana żejda tad-djar tal-ġeneratur (ogħla mit-temperatura ambjentali 40 ℃) | Arja tad-dħul u ta 'l-exhaust ta' ġeneratur ;Tagħmir għall-kejl (vultaġġ, kurrent);temperatura ambjentali. | Is-sistema tad-daħla tal-arja u tal-egżost hija parzjalment imblukkata jew tirritorna l-arja sħuna; Il-vultaġġ tal-ġeneratur huwa għoli wisq (> 105% vultaġġ nominali b'tagħbija sħiħa); Tagħbija żejda tas-sett tal-ġeneratur. |
Vibrazzjoni eċċessiva | Iċċekkja l-konnessjoni u l-iffissar tat-tagħmir | Ħsara fil-konnessjoni; Ħsara fl-assorbitur tal-iskossi jew konnessjoni maħlula; Assi huwa żbilanċjat. |
Vibrazzjoni eċċessiva akkumpanjata minn storbju anormali (buzz ġewwa l-alternator) | Itfi s-sett tal-ġeneratur immedjatament; Iċċekkja l-installazzjoni tat-tagħmir; Ħsejjes tal-unità tal-bidu tal-ebda tagħbija; It-ton għadu preżenti. | Operazzjoni ta 'provvista ta' enerġija b'fażi waħda ta 'l-alternator (tagħbija ta' fażi waħda jew ħsara ta 'swiċċ ta' l-arja jew żball ta 'installazzjoni); Il-ħoss għadu jindika li l-istator tal-ġeneratur huwa short circuited. |
Vibrazzjoni vjolenti tista 'tkun akkumpanjata minn żanżin u vibrazzjoni | Iċċekkja l-konnessjoni u l-iffissar tat-tagħmir. | Ħsara fil-konnessjoni; Ħsara fl-assorbitur tal-iskossi jew konnessjoni maħlula; Assi huwa żbilanċjat. |
4. Batterija tal-bidu
Ħsarat | Raġunijiet | Soluzzjonijiet |
Ħsara tal-batterija | Livell tal-elettrolit baxx wisq;Difett fil-kejbil;Ċinturin maħlul jew miksur;Difett fil-batterija;Difett fir-regolatur tal-iċċarġjar;Difett fl-alternator tal-iċċarġjar. | Imla l-ilma distillat u skarika; Sewwi l-kejbil u erġa' ċċarġja; Issikka ċ-ċinturin jew ibdel iċ-ċinturin u erġa' iċċarġja; Ibdel il-batterija u erġa' iċċarġja; Ibdel ir-regolatur u erġa' iċċarġja; Ibdel l-alternator tal-iċċarġjar u erġa' iċċarġja. |
5.Introduction għal-livell ta 'manutenzjoni tas-sett tal-ġeneratur
Manutenzjoni ta' Livell A (manutenzjoni ta' kuljum)
1. Iċċekkja r-rapport ta 'kuljum tat-tħaddim tal-ġeneratur.
2. Iċċekkja l-livell taż-żejt u l-livell tal-likwidu li jkessaħ tal-ġeneratur.
3. Kuljum iċċekkja l-ġeneratur għal ħsara, tnixxija u jekk iċ-ċinturin huwiex maħlul jew milbus.
4. Iċċekkja l-filtru tal-arja, naddaf il-qalba tal-filtru tal-arja u tibdilha jekk meħtieġ.
5. Ixxotta l-ilma jew is-sediment mit-tank tal-karburant u l-filtru tal-karburant.
6. Iċċekkja l-filtru tal-ilma.
7. Iċċekkja l-batterija tal-bidu u l-fluwidu tal-batterija, u żid fluwidu supplimentari jekk meħtieġ.
8. Ibda l-ġeneratur u iċċekkja għal ħoss anormali.
9. Naddaf it-trab tat-tank tal-ilma, apparat li jkessaħ u xibka tat-tkessiħ b'pistola tal-arja.
Manutenzjoni tal-Livell B
1. Irrepeti l-ispezzjoni ta 'kuljum tal-livell A.
2. Ibdel il- filtru tad-diżil kull 100 sa 250 siegħa.Il-filtri tad-diżil kollha ma jistgħux jitnaddfu, iżda jistgħu jiġu sostitwiti biss.100 sa 250 siegħa huwa biss ħin flessibbli u għandu jiġi sostitwit skont l-indafa attwali tad-diżil.
3. Ibdel iż-żejt tal-ġeneratur u l-filtru taż-żejt kull 200 sa 250 siegħa.Iż-żejt tal-magna għandu jikkonforma mal-grad API CF jew ogħla.
4. Ibdel il-filtru ta 'l-arja (l-unità topera għal 300-400 siegħa).Oqgħod attent għall-ambjent tal-kamra tal-magni u tiddeċiedi l-ħin biex tissostitwixxi l-filtru tal-arja.Il-filtru jista 'jitnaddaf b'pistola ta' l-arja.
5. Ibdel il-filtru tal-ilma u żid il-konċentrazzjoni tad-DCA.
6. Naddaf l-iskrin tal-filtru tal-valv tan-nifs tal-crankcase.
Manutenzjoni tal-Livell C
Meta l-unità taħdem għal 2000-3000 siegħa, jekk jogħġbok wettaq ix-xogħol li ġej:
Irrepeti l-manutenzjoni tal-livell A u B.
1. Neħħi l-għatu tal-valv u naddaf it-tebgħa taż-żejt u l-ħama.
2. Issikka l-viti kollha (inkluża l-parti li taħdem u l-parti li tiffissa).
3. Naddaf il-kaxxa tal-fus, ħama taż-żejt, lima tal-ħadid u depożiti bil-magna Jieba.
4. Iċċekkja l-grad ta 'xedd tat-turbocharger, naddaf id-depożitu tal-karbonju u aġġustah jekk meħtieġ.
5. Iċċekkja u aġġusta t-tneħħija tal-valv.
6. Iċċekkja l-kundizzjonijiet tax-xogħol tal-pompa PT u l-injettur tal-fjuwil, aġġusta l-puplesija tal-injettur tal-fjuwil u aġġustaha jekk meħtieġ.
7. Iċċekkja u aġġusta l-issikkar taċ-ċinturin tal-fann u ċ-ċinturin tal-pompa tal-ilma, u aġġusta jew ibdelha jekk meħtieġ.Iċċekkja x-xibka tat-tkessiħ tal-kaxxa u ċċekkja l-prestazzjoni tas-servizz tat-termostat.
Tiswija żgħira (jiġifieri manutenzjoni tal-livell D) (3000-4000 siegħa)
1. Iċċekkja l-grad ta 'xedd tal-valv u tas-sedil tal-valv, u ssewwih jew ibdelha jekk meħtieġ.
2. Iċċekkja l-pompa P, il-kwalità tal-injezzjoni tal-fjuwil hija tajba, u ssewwiha u aġġustaha jekk meħtieġ.
3. Iċċekkja u aġġusta t-torque tal-virga tal-konnessjoni u l-viti tal-irbit.
4. Iċċekkja u aġġusta t-tneħħija tal-valv.
5. Aġġusta l-puplesija tal-injettur tal-fjuwil.
6. Iċċekkja u aġġusta t-tensjoni taċ-ċinturini tal-fann u ċ-ċarġer.
7. Naddaf id-depożitu tal-karbonju fuq il-pajp tal-fergħa tad-daħla tal-arja.
8. Naddaf il-qalba tal-intercooler.
9. Naddaf is-sistema kollha tal-lubrikazzjoni taż-żejt.
10. Naddaf il-ħama taż-żejt u l-filings tal-ħadid tal-metall fil-kamra tar-rocker arm u l-pan taż-żejt.
Tiswija intermedja (6000-8000 siegħa)
1. Inklużi oġġetti ta 'tiswija minuri.
2. Iċċekkja l-inforra taċ-ċilindru, il-pistun, iċ-ċirku tal-pistun, il-valv tad-dħul u l-egżost u mekkaniżmu ieħor tal-virga tal-konnessjoni tal-krank, il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-valv u l-partijiet vulnerabbli tal-lubrikazzjoni tas-sistema u s-sistema tat-tkessiħ għandhom jiġu sostitwiti jekk meħtieġ.
3. Iċċekkja s-sistema tal-provvista tal-fjuwil u aġġusta ż-żennuna tal-pompa taż-żejt.
5. Isewwi u ttestja l-ballun elettriku tal-ġeneratur, naddaf iż-żejt u s-sediment, u llubrika l-ball bearing elettriku.
Reviżjoni (9000-15000 siegħa)
1. Inklużi oġġetti ta 'tiswija intermedji.
2. Żarma l-magni kollha.
3. Ibdel il-blokka taċ-ċilindru, il-pistun, iċ-ċirku tal-pistun, il-qxur tal-bearings kbar u żgħar, il-kuxxinett tal-ispinta tal-crankshaft, il-valv tad-dħul u tal-egżost u sett komplut tal-magna
Pakkett ta 'reviżjoni tal-magna;
4. Aġġusta l-pompa taż-żejt u l-injettur tal-fjuwil, u ibdel il-qalba tal-pompa u r-ras tal-injezzjoni tal-fjuwil.
5. Ibdel il-kit ta 'reviżjoni tas-supercharger u l-kit tat-tiswija tal-pompa tal-ilma.
6. Ikkoreġi l-virga tal-konnessjoni, il-krankxaft, il-korp tal-magna u komponenti oħra, u ssewwihom jew ibdelhom jekk meħtieġ.
Skambjatur tas-Sħana tat-Tip Ġdid tal-qoxra u t-tubu tal-ġeneraturi tad-diżil
12 ta’ Awwissu, 2022
Ġeneratur tal-Użu tal-Art u Ġeneratur tal-Baħar
12 ta’ Awwissu, 2022
Quicklink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Żid.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Ċina.
Ikkuntattjani