ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ದೋಷದ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಟ್ಟ

3. ಆವರ್ತಕ

ಬಾಹ್ಯ ದೈಹಿಕ ದೋಷಗಳು (ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು, ಕಂಪನ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ).

4. ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಬ್ಯಾಟರಿ

5.ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಪರಿಚಯ

ಲೆವೆಲ್ ಎ ನಿರ್ವಹಣೆ (ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ)

1. ಜನರೇಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೈನಂದಿನ ವರದಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2. ಜನರೇಟರ್ನ ತೈಲ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

3. ಹಾನಿ, ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಧರಿಸಿದೆಯೇ ಎಂದು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

4. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

5. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಿಂದ ನೀರು ಅಥವಾ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ.

6. ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

7. ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ದ್ರವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಪೂರಕ ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.

8. ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

9. ಏರ್ ಗನ್‌ನಿಂದ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ನ ಧೂಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

ಬಿ ಹಂತದ ನಿರ್ವಹಣೆ

1. ಮಟ್ಟದ A ಯ ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ.

2. ಬದಲಾಯಿಸಿ ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರತಿ 100 ರಿಂದ 250 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ.ಎಲ್ಲಾ ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.100 ರಿಂದ 250 ಗಂಟೆಗಳು ಕೇವಲ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಶುಚಿತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

3. ಜನರೇಟರ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 200 ರಿಂದ 250 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ API CF ಗ್ರೇಡ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

4. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಘಟಕವು 300-400 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ).ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಏರ್ ಗನ್ನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು.

5. ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು DCA ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.

6. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಬ್ರೀಟರ್ ಕವಾಟದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

ಮಟ್ಟದ ಸಿ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಘಟಕವು 2000-3000 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ:

ಹಂತ A ಮತ್ತು B ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ.

1. ಕವಾಟದ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ಟೇನ್ ಮತ್ತು ಕೆಸರನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

2. ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ (ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ).

3. ಆಕ್ಸಲ್ ಬಾಕ್ಸ್, ತೈಲ ಕೆಸರು, ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಠೇವಣಿಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಜೀಬಾದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

4. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಪದವಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಠೇವಣಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.

5. ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ.

6. PT ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.

7. ಫ್ಯಾನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.ಬಾಕ್ಸ್ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನ ಸೇವೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಸಣ್ಣ ದುರಸ್ತಿ (ಅಂದರೆ ಮಟ್ಟದ ಡಿ ನಿರ್ವಹಣೆ) (3000-4000 ಗಂಟೆಗಳು)

1. ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ಉಡುಗೆ ಪದವಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

2. ಪಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.

3. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ.

4. ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ.

5. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

6. ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ.

7. ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಶಾಖೆಯ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಠೇವಣಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

8. ಕ್ಲೀನ್ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಕೋರ್.

9. ಸಂಪೂರ್ಣ ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

10. ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಕೆಸರು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

ಮಧ್ಯಂತರ ದುರಸ್ತಿ (6000-8000 ಗಂಟೆಗಳು)

1. ಸಣ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ.

2. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್, ಇನ್ಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ, ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬದಲಿಸಬೇಕು.

3. ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.

5. ಜನರೇಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಚೆಂಡನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ.

ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ (9000-15000 ಗಂಟೆಗಳು)

1. ಮಧ್ಯಂತರ ದುರಸ್ತಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ.

2. ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ.

3. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬೇರಿಂಗ್ ಶೆಲ್‌ಗಳು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಇಂಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪ್ಯಾಕೇಜ್;

4. ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

5. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

6. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್, ಎಂಜಿನ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಿ.