Zgjidhja e gabimit të alternatorit dhe niveli i mirëmbajtjes së grupit të gjeneratorit

3. Alternator

Defekte fizike të jashtme (mbinxehje, dridhje, zhurmë jonormale).

4. Bateria e ndezjes

5. Hyrje në nivelin e mirëmbajtjes së kompletit të gjeneratorëve

Mirëmbajtja e nivelit A (mirëmbajtje ditore)

1. Kontrolloni raportin ditor të funksionimit të gjeneratorit.

2. Kontrolloni nivelin e vajit dhe nivelin e ftohësit të gjeneratorit.

3. Kontrolloni çdo ditë gjeneratorin për dëmtime, rrjedhje dhe nëse rripi është i lirë apo i konsumuar.

4. Kontrolloni filtrin e ajrit, pastroni bërthamën e filtrit të ajrit dhe zëvendësojeni nëse është e nevojshme.

5. Kulloni ujin ose sedimentin nga rezervuari i karburantit dhe filtri i karburantit.

6. Kontrolloni filtrin e ujit.

7. Kontrolloni baterinë e nisjes dhe lëngun e baterisë dhe shtoni lëng shtesë nëse është e nevojshme.

8. Ndizni gjeneratorin dhe kontrolloni për zhurmë jonormale.

9. Pastroni pluhurin nga rezervuari i ujit, ftohësi dhe rrjeta ftohëse me pistoletë ajri.

Mirëmbajtja e nivelit B

1. Përsëriteni inspektimin ditor të nivelit A.

2. Zëvendësoni filtër nafte çdo 100 deri në 250 orë.Të gjithë filtrat e naftës nuk mund të pastrohen, por mund të zëvendësohen vetëm.100 deri në 250 orë është vetëm një kohë fleksibël dhe duhet të zëvendësohet sipas pastërtisë aktuale të naftës.

3. Zëvendësoni vajin e gjeneratorit dhe filtrin e vajit çdo 200 deri në 250 orë.Vaji i motorit duhet të jetë në përputhje me klasën API CF ose më lart.

4. Ndërroni filtrin e ajrit (njësia funksionon për 300-400 orë).Kushtojini vëmendje mjedisit të dhomës së makinës dhe vendosni kohën për të zëvendësuar filtrin e ajrit.Filtri mund të pastrohet me një pistoletë ajri.

5. Zëvendësoni filtrin e ujit dhe shtoni përqendrimin e DCA.

6. Pastroni ekranin e filtrit të valvulës së frymëmarrjes së karterit.

Niveli C i mirëmbajtjes

Kur njësia funksionon për 2000-3000 orë, ju lutemi kryeni punën e mëposhtme:

Përsëriteni mirëmbajtjen e nivelit A dhe B.

1. Hiqni kapakun e valvulës dhe pastroni njollën e vajit dhe llumin.

2. Shtrëngoni të gjitha vidhat (përfshirë pjesën e drejtimit dhe pjesën e fiksimit).

3. Pastroni kutinë e boshtit, llumrat e vajit, tallashnat dhe depozitat e hekurit me motorin Jieba.

4. Kontrolloni shkallën e konsumit të turbochargerit, pastroni depozitimin e karbonit dhe rregullojeni nëse është e nevojshme.

5. Kontrolloni dhe rregulloni hapësirën e valvulës.

6. Kontrolloni kushtet e punës së pompës PT dhe injektorit të karburantit, rregulloni lëvizjen e injektorit të karburantit dhe rregulloni nëse është e nevojshme.

7. Kontrolloni dhe rregulloni ngushtësinë e rripit të ventilatorit dhe rripit të pompës së ujit dhe rregulloni ose zëvendësoni nëse është e nevojshme.Kontrolloni rrjetën ftohëse të kutisë dhe kontrolloni performancën e shërbimit të termostatit.

Riparime të vogla (p.sh. mirëmbajtje e nivelit D) (3000-4000 orë)

1. Kontrolloni shkallën e konsumimit të valvulës dhe sediljes së valvulës dhe riparoni ose zëvendësoni nëse është e nevojshme.

2. Kontrolloni pompën P, cilësia e injektimit të karburantit është e mirë dhe riparoni dhe rregulloni nëse është e nevojshme.

3. Kontrolloni dhe rregulloni çift rrotullues të shufrës lidhëse dhe vidhave të fiksimit.

4. Kontrolloni dhe rregulloni hapësirën e valvulës.

5. Rregulloni goditjen e injektorit të karburantit.

6. Kontrolloni dhe rregulloni tensionin e rripave të ventilatorit dhe karikuesit.

7. Pastroni depozitën e karbonit në tubin e degës së hyrjes së ajrit.

8. Pastroni bërthamën e ndërftohësit.

9. Pastroni të gjithë sistemin e lubrifikimit të vajit.

10. Pastroni llumrat e vajit dhe tallash metalike të hekurit në dhomën e krahut lëkundës dhe tepsinë e vajit.

Riparim i ndërmjetëm (6000-8000 orë)

1. Përfshirë artikuj riparimi të vegjël.

2. Kontrolloni astarin e cilindrit, pistonin, unazën e pistonit, valvulën e marrjes dhe shkarkimit dhe mekanizmat e tjerë të shufrës lidhëse, mekanizmin e shpërndarjes së valvulave dhe pjesët e cenueshme të lubrifikimit të sistemit dhe sistemit të ftohjes duhet të zëvendësohen nëse është e nevojshme.

3. Kontrolloni sistemin e furnizimit me karburant dhe rregulloni grykën e pompës së vajit.

5. Riparoni dhe provoni topin elektrik të gjeneratorit, pastroni vajin dhe sedimentin dhe lubrifikoni kushinetën e topit elektrik.

Riparim i përgjithshëm (9000-15000 orë)

1. Përfshirë artikujt e ndërmjetëm riparimi.

2. Çmontoni të gjithë motorët.

3. Zëvendësoni bllokun e cilindrit, pistonin, unazën e pistonit, guaskat mbajtëse të mëdha dhe të vogla, bllokun e shtytjes së boshtit të gungës, valvulën e marrjes dhe shkarkimit dhe kompletin e motorit

Paketa e riparimit të motorit;

4. Rregulloni pompën e vajit dhe injektorin e karburantit dhe zëvendësoni bërthamën e pompës dhe kokën e injektimit të karburantit.

5. Zëvendësoni kompletin e riparimit të supermbushësit dhe kompletin e riparimit të pompës së ujit.

6. Korrigjoni shufrën lidhëse, boshtin me gunga, trupin e motorit dhe komponentët e tjerë dhe riparoni ose zëvendësoni nëse është e nevojshme.