Вырашэнне няспраўнасцей генератара і ўзровень абслугоўвання генератарнай ўстаноўкі

3. Генератар

Знешнія фізічныя няспраўнасці (перагрэў, вібрацыя, ненармальны шум).

4. Пускавая батарэя

5. Увядзенне ў ўзровень абслугоўвання генератарнай устаноўкі

Узровень тэхнічнага абслугоўвання (штодзённае тэхнічнае абслугоўванне)

1. Праверце штодзённую справаздачу аб працы генератара.

2. Праверце ўзровень алею і астуджальнай вадкасці ў генератары.

3. Штодзённа правярайце генератар на наяўнасць пашкоджанняў, уцечак, а таксама на аслабленне і зношанасць рамяня.

4. Праверце паветраны фільтр, ачысціце стрыжань паветранага фільтра і пры неабходнасці заменіце яго.

5. Зліце ваду або асадак з паліўнага бака і паліўнага фільтра.

6. Праверце фільтр для вады.

7. Праверце пускавы акумулятар і акумулятарную вадкасць і пры неабходнасці дадайце дадатковую вадкасць.

8. Запусціце генератар і праверце ненармальны шум.

9. Ачысціце ад пылу рэзервуар для вады, кулер і астуджальную сетку пры дапамозе пнеўматычнага пісталета.

Тэхнічнае абслугоўванне ўзроўню B

1. Паўтарайце штодзённую праверку ўзроўню A.

2. Замяніць дызельны фільтр кожныя 100-250 гадзін.Усе дызельныя фільтры нельга чысціць, а можна толькі замяніць.Ад 100 да 250 гадзін - гэта толькі гнуткі час, і яго трэба замяняць у залежнасці ад фактычнай чысціні дызельнага паліва.

3. Замяняйце алей генератара і алейны фільтр кожныя 200-250 гадзін.Маторнае масла павінна адпавядаць класу API CF або вышэй.

4. Замяніць паветраны фільтр (агрэгат працуе 300-400 гадзін).Звярніце ўвагу на навакольнае асяроддзе машыннага аддзялення і вызначыце час замены паветранага фільтра.Фільтр можна чысціць пнеўматычным пісталетам.

5. Замяніце фільтр для вады і дадайце канцэнтрацыю DCA.

6. Ачысціце сетку фільтра вентыляцыйнага клапана картэра.

Тэхнічнае абслугоўванне ўзроўню С

Калі прылада працуе 2000-3000 гадзін, выканайце наступныя работы:

Паўтарыце тэхнічнае абслугоўванне ўзроўню A і B.

1. Зніміце вечка клапана і ачысціце алейныя плямы і шлам.

2. Зацягніце ўсе шрубы (у тым ліку хадавую частку і мацавальную частку).

3. Ачысціце буксу, алейны шлам, жалезныя апілкі і адклады з дапамогай рухавіка Jieba.

4. Праверце ступень зносу турбакампрэсара, ачысціце нагар і пры неабходнасці адрэгулюйце яго.

5. Праверце і адрэгулюйце клапанны зазор.

6. Праверце ўмовы працы помпы PT і паліўнай фарсункі, адрэгулюйце ход паліўнай фарсункі і пры неабходнасці адрэгулюйце яе.

7. Праверце і адрэгулюйце нацяжэнне рамяня вентылятара і рамяня вадзянога помпы, пры неабходнасці адрэгулюйце або заменіце іх.Праверце астуджальную сетку скрынкі і праверце працаздольнасць тэрмастата.

Дробны рамонт (напрыклад, тэхнічнае абслугоўванне ўзроўню D) (3000-4000 гадзін)

1. Праверце ступень зносу клапана і сядла клапана і пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце яго.

2. Праверце помпа P, якасць упырску паліва добрая, пры неабходнасці адрамантуйце і адрэгулюйце яго.

3. Праверце і адрэгулюйце крутоўны момант шатуна і крапежных шруб.

4. Праверце і адрэгулюйце клапанны зазор.

5. Адрэгулюйце ход паліўнай фарсункі.

6. Праверце і адрэгулюйце нацяжэнне рамянёў вентылятара і зараднай прылады.

7. Ачысціце нагар на патрубку паветразаборніка.

8. Ачысціце стрыжань інтэркулера.

9. Ачысціце ўсю сістэму змазкі.

10. Ачысціце алейны шлам і металічныя жалезныя пілавінне ў камеры каромысла і масляным паддоне.

Прамежкавы рамонт (6000-8000 гадзін)

1. Уключаючы прадметы дробнага рамонту.

2. Праверце гільзу цыліндру, поршань, поршневае кольца, впускной і выпускны клапаны і іншыя крывашыпна-шатунныя механізмы, механізмы размеркавання клапанаў і ўразлівыя да змазкі часткі сістэмы і сістэмы астуджэння павінны быць заменены пры неабходнасці.

3. Праверце сістэму падачы паліва і адрэгулюйце фарсунку алейнага помпы.

5. Адрамантуйце і праверце электрычны шарык генератара, ачысціце алей і адклад і вышмаруйце электрычны шарыкавы падшыпнік.

Капітальны рамонт (9000-15000 гадзін)

1. Уключаючы элементы прамежкавага рамонту.

2. Разбярыце ўсе рухавікі.

3. Заменіце блок цыліндраў, поршань, поршневае кольца, вялікі і малы ўкладышы падшыпнікаў, упорную накладку каленчатага вала, впускной і выпускны клапаны і поўны камплект рухавіка.

Пакет капітальнага рамонту рухавіка;

4. Адрэгулюйце алейны помпа і паліўную фарсунку, заменіце стрыжань помпы і паліўную фарсунку.

5. Заменіце камплект для капітальнага рамонту нагнетальніка і камплект для рамонту вадзянога помпы.

6. Выпраўце шатун, каленчаты вал, корпус рухавіка і іншыя кампаненты, пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце іх.