மின்மாற்றி பிழைத் தீர்மானம் மற்றும் ஜெனரேட்டர் செட் பராமரிப்பு நிலை

3. மின்மாற்றி

வெளிப்புற உடல் குறைபாடுகள் (அதிக வெப்பம், அதிர்வு, அசாதாரண சத்தம்).

4. தொடக்க பேட்டரி

5.ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் பராமரிப்பு நிலை அறிமுகம்

நிலை A பராமரிப்பு (தினசரி பராமரிப்பு)

1. ஜெனரேட்டர் செயல்பாட்டின் தினசரி அறிக்கையை சரிபார்க்கவும்.

2. ஜெனரேட்டரின் எண்ணெய் நிலை மற்றும் குளிரூட்டும் அளவை சரிபார்க்கவும்.

3. ஜெனரேட்டரில் சேதம், கசிவு மற்றும் பெல்ட் தளர்வாக உள்ளதா அல்லது தேய்ந்து உள்ளதா என்பதை தினமும் சரிபார்க்கவும்.

4. காற்று வடிகட்டியை சரிபார்த்து, காற்று வடிகட்டி மையத்தை சுத்தம் செய்து, தேவைப்பட்டால் அதை மாற்றவும்.

5. எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டியில் இருந்து நீர் அல்லது வண்டல் வடிகால்.

6. நீர் வடிகட்டியை சரிபார்க்கவும்.

7. தொடக்க பேட்டரி மற்றும் பேட்டரி திரவத்தைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் துணை திரவத்தைச் சேர்க்கவும்.

8. ஜெனரேட்டரை ஸ்டார்ட் செய்து, அசாதாரண சத்தம் இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்.

9. வாட்டர் டேங்க், கூலர் மற்றும் கூலிங் நெட் ஆகியவற்றின் தூசியை ஏர் கன் மூலம் சுத்தம் செய்யவும்.

நிலை B பராமரிப்பு

1. நிலை A இன் தினசரி பரிசோதனையை மீண்டும் செய்யவும்.

2. மாற்றவும் டீசல் வடிகட்டி ஒவ்வொரு 100 முதல் 250 மணிநேரம்.அனைத்து டீசல் வடிகட்டிகளையும் சுத்தம் செய்ய முடியாது, ஆனால் அதை மட்டுமே மாற்ற முடியும்.100 முதல் 250 மணிநேரம் என்பது ஒரு நெகிழ்வான நேரம் மற்றும் டீசலின் உண்மையான தூய்மைக்கு ஏற்ப மாற்றப்பட வேண்டும்.

3. ஜெனரேட்டர் எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை ஒவ்வொரு 200 முதல் 250 மணி நேரத்திற்கும் மாற்றவும்.என்ஜின் ஆயில் API CF கிரேடு அல்லது அதற்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.

4. காற்று வடிகட்டியை மாற்றவும் (அலகு 300-400 மணி நேரம் இயங்குகிறது).இயந்திர அறையின் சூழலுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான நேரத்தை முடிவு செய்யுங்கள்.வடிகட்டியை காற்று துப்பாக்கியால் சுத்தம் செய்யலாம்.

5. நீர் வடிகட்டியை மாற்றி DCA செறிவைச் சேர்க்கவும்.

6. கிரான்கேஸ் ப்ரீதர் வால்வின் வடிகட்டி திரையை சுத்தம் செய்யவும்.

நிலை C பராமரிப்பு

யூனிட் 2000-3000 மணிநேரம் செயல்படும் போது, ​​தயவுசெய்து பின்வரும் வேலையைச் செய்யவும்:

நிலை A மற்றும் B பராமரிப்பை மீண்டும் செய்யவும்.

1. வால்வு கவர் நீக்க மற்றும் எண்ணெய் கறை மற்றும் கசடு சுத்தம்.

2. அனைத்து திருகுகளையும் இறுக்கவும் (இயங்கும் பகுதி மற்றும் சரிசெய்தல் பகுதி உட்பட).

3. ஆக்சில் பாக்ஸ், ஆயில் கசடு, இரும்பு ஃபைலிங்ஸ் மற்றும் டெபாசிட்களை இன்ஜின் ஜீபா மூலம் சுத்தம் செய்யவும்.

4. டர்போசார்ஜரின் தேய்மான அளவைச் சரிபார்த்து, கார்பன் டெபாசிட்டை சுத்தம் செய்து, தேவைப்பட்டால் அதைச் சரிசெய்யவும்.

5. வால்வு அனுமதியை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.

6. PT பம்ப் மற்றும் ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரின் வேலை நிலைமைகளை சரிபார்த்து, ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் ஸ்ட்ரோக்கை சரிசெய்து, தேவைப்பட்டால் அதை சரிசெய்யவும்.

7. விசிறி பெல்ட் மற்றும் நீர் பம்ப் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிபார்த்து சரிசெய்து, தேவைப்பட்டால் அதை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.பெட்டியின் குளிரூட்டும் வலையைச் சரிபார்த்து, தெர்மோஸ்டாட்டின் சேவை செயல்திறனைச் சரிபார்க்கவும்.

சிறிய பழுது (அதாவது நிலை D பராமரிப்பு) (3000-4000 மணிநேரம்)

1. வால்வு மற்றும் வால்வு இருக்கையின் தேய்மான அளவைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.

2. P பம்பை சரிபார்த்து, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தரம் நன்றாக உள்ளது, தேவைப்பட்டால் அதை சரிசெய்து சரிசெய்யவும்.

3. இணைக்கும் தடி மற்றும் ஃபாஸ்டிங் திருகுகளின் முறுக்குவிசையை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.

4. வால்வு அனுமதியை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.

5. எரிபொருள் உட்செலுத்தி பக்கவாதத்தை சரிசெய்யவும்.

6. மின்விசிறி மற்றும் சார்ஜர் பெல்ட்களின் பதற்றத்தை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.

7. காற்று நுழைவு கிளை குழாய் மீது கார்பன் வைப்பு சுத்தம்.

8. சுத்தமான இண்டர்கூலர் கோர்.

9. முழு எண்ணெய் உயவு அமைப்பு சுத்தம்.

10. ராக்கர் ஆர்ம் சேம்பர் மற்றும் ஆயில் பான் ஆகியவற்றில் உள்ள எண்ணெய் கசடு மற்றும் உலோக இரும்புத் தாவல்களை சுத்தம் செய்யவும்.

இடைநிலை பழுது (6000-8000 மணிநேரம்)

1. சிறிய பழுதுபார்க்கும் பொருட்கள் உட்பட.

2. சிலிண்டர் லைனர், பிஸ்டன், பிஸ்டன் ரிங், இன்டேக் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் வால்வு மற்றும் பிற கிராங்க் இணைக்கும் தடி பொறிமுறையை சரிபார்த்தல், வால்வு விநியோக பொறிமுறை மற்றும் அமைப்பு மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் லூப்ரிகேஷன் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகள் தேவைப்பட்டால் மாற்றப்படும்.

3. எரிபொருள் விநியோக முறையை சரிபார்த்து, எண்ணெய் பம்ப் முனையை சரிசெய்யவும்.

5. ஜெனரேட்டரின் மின்சார பந்தைச் சரிசெய்து சோதித்து, எண்ணெய் மற்றும் வண்டலை சுத்தம் செய்து, மின்சார பந்து தாங்கியை உயவூட்டவும்.

மாற்றியமைத்தல் (9000-15000 மணிநேரம்)

1. இடைநிலை பழுதுபார்க்கும் பொருட்கள் உட்பட.

2. அனைத்து இயந்திரங்களையும் பிரிக்கவும்.

3. சிலிண்டர் பிளாக், பிஸ்டன், பிஸ்டன் ரிங், பெரிய மற்றும் சிறிய தாங்கி ஓடுகள், கிரான்ஸ்காஃப்ட் த்ரஸ்ட் பேட், இன்டேக் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் வால்வு மற்றும் எஞ்சின் முழுமையான செட் ஆகியவற்றை மாற்றவும்

எஞ்சின் மாற்றியமைத்தல் தொகுப்பு;

4. எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தியை சரிசெய்து, பம்ப் கோர் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தலையை மாற்றவும்.

5. சூப்பர்சார்ஜர் ஓவர்ஹால் கிட் மற்றும் வாட்டர் பம்ப் ரிப்பேர் கிட் ஆகியவற்றை மாற்றவும்.

6. இணைக்கும் கம்பி, கிரான்ஸ்காஃப்ட், என்ஜின் உடல் மற்றும் பிற கூறுகளை சரிசெய்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.