Alternator Fault Resolution lan Generator Set Maintenance Level

3. Alternator

Kesalahan fisik eksternal (overheating, geter, gangguan abnormal).

4. Baterei wiwitan

5. Pambuka kanggo tingkat pangopènan generator pesawat

Maintenance Level A (pangopènan saben dina)

1. Priksa laporan saben dina saka operasi generator.

2. Priksa level lenga lan tingkat coolant generator.

3. Saben dina mriksa generator kanggo karusakan, bocor lan apa sabuk wis ngeculke utawa rusak.

4. Priksa filter udara, ngresiki inti filter udara lan ngganti yen perlu.

5. Ngilangake banyu utawa endapan saka tangki bahan bakar lan saringan bahan bakar.

6. Priksa saringan banyu.

7. Priksa baterei wiwitan lan cairan baterei, lan tambahake cairan tambahan yen perlu.

8. Mulai generator lan mriksa gangguan abnormal.

9. Ngresiki bledug saka tank banyu, adhem lan cooling net karo gun online.

Pangopènan level B

1. Baleni inspeksi saben dina kanggo level A.

2. Ganti ing saringan diesel saben 100 nganti 250 jam.Kabeh saringan diesel ora bisa di resiki, nanging mung bisa diganti.100 nganti 250 jam mung wektu sing fleksibel lan kudu diganti miturut kebersihan diesel sing nyata.

3. Ganti lenga generator lan Filter lenga saben 200 kanggo 250 jam.Oli mesin kudu tundhuk karo kelas API CF utawa luwih dhuwur.

4. Ganti filter udara (unit beroperasi 300-400 jam).Pay manungsa waé menyang lingkungan saka kamar mesin lan mutusaké wektu kanggo ngganti Filter online.Filter bisa di resiki nganggo pistol udara.

5. Ganti Filter banyu lan nambah konsentrasi DCA.

6. Ngresiki layar Filter saka crankcase breather valve.

Maintenance Level C

Nalika unit makaryakke kanggo 2000-3000 jam, mangga nindakake karya ing ngisor iki:

Baleni pangopènan level A lan B.

1. Copot tutup tutup lan ngresiki rereged lenga lan endhot.

2. Kenceng kabeh ngawut-awut (kalebu bagean mlaku lan bagean mbenakake).

3. Ngresiki kothak poros, sludge lenga, filing wesi lan celengan karo engine Jieba.

4. Priksa tingkat nyandhang turbocharger, ngresiki simpenan karbon lan nyetel yen perlu.

5. Priksa lan atur reresik katup.

6. Priksa kondisi kerja pompa PT lan injektor bahan bakar, atur stroke injektor bahan bakar lan atur yen perlu.

7. Priksa lan nyetel tightness sabuk penggemar lan sabuk pump banyu, lan nyetel utawa ngganti yen perlu.Priksa jaring pendingin saka kothak lan priksa kinerja layanan termostat.

Perbaikan cilik (yaiku pangopènan level D) (3000-4000 jam)

1. Priksa tingkat nyandhang tutup lan tutup tutup, lan ndandani utawa ngganti yen perlu.

2. Priksa pompa P, kualitas injeksi bahan bakar apik, lan ndandani lan nyetel yen perlu.

3. Priksa lan nyetel torsi rod nyambungake lan ngawut-awut fastening.

4. Priksa lan atur reresik katup.

5. Nyetel stroke injektor bahan bakar.

6. Priksa lan nyetel tension saka penggemar lan pangisi daya sabuk.

7. Ngresiki simpenan karbon ing pipa cabang inlet udara.

8. inti intercooler resik.

9. Ngresiki kabeh sistem lubrication lenga.

10. Ngresiki sludge lenga lan filings wesi logam ing rocker lengen chamber lan wajan lenga.

Repair intermediate (6000-8000 jam)

1. Kalebu item repair suntingan.

2. Priksa liner silinder, piston, ring piston, intake lan katup exhaust lan mekanisme rod nyambungake crank liyane, mekanisme distribusi katup lan lubrication bagean rawan sistem lan sistem cooling bakal diganti yen perlu.

3. Priksa sistem pasokan bahan bakar lan atur nozzle pompa lenga.

5. Ndandani lan nyoba bal listrik generator, ngresiki lenga lan endhepan, lan lubricate bantalan werni listrik.

Overhaul (9000-15000 jam)

1. Kalebu item ndandani penengah.

2. Mbongkar kabeh mesin.

3. Ganti blok silinder, piston, ring piston, cangkang bantalan gedhe lan cilik, bantalan dorong poros engkol, katup intake lan knalpot lan set mesin lengkap

Paket overhaul mesin;

4. Nyetel pump lenga lan injector bahan bakar, lan ngganti inti pump lan sirah injeksi bahan bakar.

5. Ganti kit mrikso supercharger lan kit repair pump banyu.

6. Mbenerake rod nyambungake, crankshaft, awak mesin lan komponen liyane, lan ndandani utawa ngganti yen perlu.