Resolusi Kerosakan Alternator dan Tahap Penyelenggaraan Set Penjana

26 September 2021

3. Alternator

Kerosakan fizikal luaran (terlalu panas, getaran, bunyi yang tidak normal).


Kesilapan Penyelesaian Sebab-sebab
Galas terlalu panas (suhu penutup galas lebih tinggi daripada 80 ℃, mungkin terdapat atau tiada bunyi yang tidak normal) Tanggalkan galas bebola Pelincir galas dan gantikannya jika ia bertukar menjadi biru;Putaran galas yang lemah (bergerak di tempat duduk galas);Sendeng pemasangan (ketakpadanan tepi antara galas).
Perumahan penjana terlalu panas (lebih tinggi daripada suhu ambien 40 ℃) Udara masuk dan ekzos daripada penjana ;Peralatan pengukur (voltan, arus);suhu ambien. Sistem masuk udara dan ekzos sebahagiannya disekat atau udara panas kembali; Voltan penjana terlalu tinggi (> 105% voltan terkadar pada beban penuh); Set penjana lebihan beban.
Getaran yang berlebihan Periksa sambungan dan penetapan peralatan Kegagalan sambungan; Kegagalan penyerap kejutan atau sambungan longgar; Paksi tidak seimbang.
Getaran yang berlebihan disertai dengan bunyi yang tidak normal (berdengung di dalam alternator) Matikan set penjana dengan segera; Periksa pemasangan peralatan; Tiada bunyi unit permulaan beban; Adakah nada masih ada. Operasi bekalan kuasa fasa tunggal alternator (beban fasa tunggal atau kerosakan suis udara atau ralat pemasangan);Bunyi bising masih menunjukkan bahawa stator penjana dilitar pintas.
Getaran ganas mungkin disertai dengan dengungan dan getaran Periksa sambungan dan penetapan peralatan. Kegagalan sambungan; Kegagalan penyerap kejutan atau sambungan longgar; Paksi tidak seimbang.


4. Bateri permulaan


Kesilapan Sebab-sebab Penyelesaian
Kegagalan bateri Paras elektrolit terlalu rendah;Kecacatan kabel;Tali ​​pinggang longgar atau pecah;Kecacatan bateri;Kecacatan pengatur pengecasan;Kecacatan alternator pengecasan. Isi air suling dan nyahcas; Baiki kabel dan cas semula; Ketatkan tali pinggang atau ganti tali pinggang dan cas semula; Gantikan bateri dan cas semula; Gantikan pengawal selia dan cas semula; Gantikan alternator pengecasan dan cas semula.


Alternator Fault Resolution and Generator Set Maintenance Level


5.Pengenalan kepada tahap penyelenggaraan set penjana

 

Penyelenggaraan Tahap A (penyelenggaraan harian)

1. Semak laporan harian operasi penjana.

2. Periksa paras minyak dan paras penyejuk penjana.

3. Periksa setiap hari penjana untuk kerosakan, kebocoran dan sama ada tali pinggang longgar atau haus.

4. Periksa penapis udara, bersihkan teras penapis udara dan gantikan jika perlu.

5. Toskan air atau sedimen dari tangki bahan api dan penapis bahan api.

6. Periksa penapis air.

7. Periksa bateri permulaan dan cecair bateri, dan tambah cecair tambahan jika perlu.

8. Mulakan penjana dan semak bunyi yang tidak normal.

9. Bersihkan habuk tangki air, jaring penyejuk dan penyejuk dengan pistol angin.

Penyelenggaraan tahap B

1. Ulangi pemeriksaan harian tahap A.

2. Gantikan penapis diesel setiap 100 hingga 250 jam.Semua penapis diesel tidak boleh dibersihkan, tetapi hanya boleh diganti.100 hingga 250 jam hanyalah masa yang fleksibel dan mesti diganti mengikut kebersihan sebenar diesel.

3. Gantikan minyak penjana dan penapis minyak setiap 200 hingga 250 jam.Minyak enjin hendaklah mematuhi gred API CF atau lebih tinggi.

4. Gantikan penapis udara (unit beroperasi selama 300-400 jam).Beri perhatian kepada persekitaran bilik mesin dan tentukan masa untuk menggantikan penapis udara.Penapis boleh dibersihkan dengan pistol udara.

5. Gantikan penapis air dan tambah kepekatan DCA.

6. Bersihkan skrin penapis injap pernafasan kotak engkol.

Penyelenggaraan Tahap C

Apabila unit beroperasi selama 2000-3000 jam, sila jalankan kerja berikut:

Ulangi penyelenggaraan tahap A dan B.

1. Tanggalkan penutup injap dan bersihkan kesan minyak dan enap cemar.

2. Ketatkan semua skru (termasuk bahagian berjalan dan bahagian memasang).

3. Bersihkan kotak gandar, enap cemar minyak, pemfailan besi dan mendapan dengan enjin Jieba.

4. Periksa tahap kehausan pengecas turbo, bersihkan deposit karbon dan laraskannya jika perlu.

5. Periksa dan laraskan kelegaan injap.

6. Periksa keadaan kerja pam PT dan penyuntik bahan api, laraskan lejang penyuntik bahan api dan laraskannya jika perlu.

7. Periksa dan laraskan kekejangan tali pinggang kipas dan tali pinggang pam air, dan laraskan atau gantikannya jika perlu.Periksa jaring penyejuk kotak dan semak prestasi perkhidmatan termostat.

Pembaikan kecil (iaitu penyelenggaraan tahap D) (3000-4000 jam)

1. Periksa tahap kehausan injap dan tempat duduk injap, dan baiki atau gantikannya jika perlu.

2. Periksa pam P, kualiti suntikan bahan api adalah baik, dan baiki dan laraskannya jika perlu.

3. Periksa dan laraskan daya kilas rod penyambung dan skru pengikat.

4. Periksa dan laraskan kelegaan injap.

5. Laraskan lejang penyuntik bahan api.

6. Periksa dan laraskan ketegangan kipas dan tali pinggang pengecas.

7. Bersihkan endapan karbon pada paip cawangan salur masuk udara.

8. Bersihkan teras intercooler.

9. Bersihkan keseluruhan sistem pelinciran minyak.

10. Bersihkan enap cemar minyak dan pemfailan besi logam dalam ruang lengan goyang dan kuali minyak.

Pembaikan pertengahan (6000-8000 jam)

1. Termasuk barangan pembaikan kecil.

2. Periksa pelapik silinder, omboh, gelang omboh, injap masuk dan ekzos dan mekanisme rod penyambung engkol lain, mekanisme pengagihan injap dan bahagian sistem yang terdedah kepada pelinciran dan sistem penyejukan hendaklah diganti jika perlu.

3. Periksa sistem bekalan bahan api dan laraskan muncung pam minyak.

5. Baiki dan uji bebola elektrik penjana, bersihkan minyak dan sedimen, dan pelincir galas bebola elektrik.

Baik pulih (9000-15000 jam)

1. Termasuk barangan pembaikan perantaraan.

2. Buka semua enjin.

3. Gantikan blok silinder, omboh, gelang omboh, cengkerang galas besar dan kecil, pad tujah aci engkol, injap masuk dan ekzos serta set lengkap enjin

Pakej baik pulih enjin;

4. Laraskan pam minyak dan penyuntik bahan api, dan gantikan teras pam dan kepala suntikan bahan api.

5. Gantikan kit baik pulih supercharger dan kit pembaikan pam air.

6. Betulkan rod penyambung, aci engkol, badan enjin dan komponen lain, dan baiki atau gantikannya jika perlu.

Ikut kami

WeChat

WeChat

Hubungi Kami

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Faks: +86 771 5805 259

E-mel: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Tambah.: No.2, Jalan Gaohua, Taman Sains dan Teknologi Zhengxin, Nanning, Guangxi, China.

Hubungi

Masukkan e-mel anda dan terima berita terkini daripada kami.

Hak Cipta © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Hak Cipta Terpelihara | Peta laman
Hubungi Kami