ដំណោះស្រាយកំហុសឆ្លាស់ និងម៉ាស៊ីនភ្លើងកំណត់កម្រិតថែទាំ

3. ឧបករណ៍ឆ្លាស់

កំហុសរាងកាយខាងក្រៅ (ការឡើងកំដៅ, រំញ័រ, សំលេងរំខានមិនធម្មតា) ។

4. ចាប់ផ្តើមថ្ម

5. ការណែនាំអំពីកម្រិតថែទាំនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង

ការថែទាំកម្រិត A (ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ)

1. ពិនិត្យរបាយការណ៍ប្រចាំថ្ងៃនៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនភ្លើង។

2. ពិនិត្យកម្រិតប្រេង និងកម្រិត coolant របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។

3. ពិនិត្យម៉ាស៊ីនភ្លើងជារៀងរាល់ថ្ងៃសម្រាប់ការខូចខាត ការលេចធ្លាយ និងថាតើខ្សែក្រវាត់រលុង ឬពាក់ឬអត់។

4. ពិនិត្យតម្រងខ្យល់ សម្អាតស្នូលតម្រងខ្យល់ ហើយជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។

5. បង្ហូរទឹកឬដីល្បាប់ពីធុងឥន្ធនៈនិងតម្រងឥន្ធនៈ។

6. ពិនិត្យតម្រងទឹក។

7. ពិនិត្យមើលថ្មចាប់ផ្តើម និងសារធាតុរាវថ្ម ហើយបន្ថែមសារធាតុរាវបន្ថែមប្រសិនបើចាំបាច់។

8. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនភ្លើង ហើយពិនិត្យរកសំលេងរំខានមិនប្រក្រតី។

9. សម្អាតធូលីនៃធុងទឹក ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងសំណាញ់ត្រជាក់ដោយប្រើកាំភ្លើងខ្យល់។

ការថែទាំកម្រិត B

1. ធ្វើការត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃឡើងវិញនៃកម្រិត A ។

2. ជំនួស តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត រៀងរាល់ 100 ទៅ 250 ម៉ោង។តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតទាំងអស់មិនអាចសម្អាតបានទេ ប៉ុន្តែអាចជំនួសបាន។ពី 100 ទៅ 250 ម៉ោងគឺគ្រាន់តែជាពេលវេលាដែលអាចបត់បែនបានហើយត្រូវតែជំនួសដោយភាពស្អាតពិតប្រាកដនៃប្រេងម៉ាស៊ូត។

3. ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រងប្រេងរៀងរាល់ 200 ទៅ 250 ម៉ោងម្តង។ប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវគោរពតាម API CF grade ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

4. ជំនួសតម្រងខ្យល់ (អង្គភាពដំណើរការ 300-400 ម៉ោង) ។យកចិត្តទុកដាក់លើបរិយាកាសនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនហើយសម្រេចចិត្តពេលវេលាដើម្បីជំនួសតម្រងខ្យល់។តម្រងអាចត្រូវបានសម្អាតដោយកាំភ្លើងខ្យល់។

5. ជំនួសតម្រងទឹក និងបន្ថែមកំហាប់ DCA ។

6. សម្អាតអេក្រង់តម្រងរបស់ crankcase breather valve ។

ការថែទាំកម្រិត C

នៅពេលដែលអង្គភាពដំណើរការសម្រាប់ 2000-3000 ម៉ោង សូមអនុវត្តការងារដូចខាងក្រោមៈ

ថែទាំកម្រិត A និង B ឡើងវិញ។

1. ដោះគម្របសន្ទះបិទបើក និងសម្អាតស្នាមប្រឡាក់ប្រេង និងភក់។

2. រឹតបន្តឹងវីសទាំងអស់ (រួមទាំងផ្នែកដែលកំពុងដំណើរការ និងផ្នែកជួសជុល)។

3. សម្អាតប្រអប់អ័ក្ស កំទិចប្រេង ឯកសារដែក និងប្រាក់បញ្ញើជាមួយម៉ាស៊ីន Jieba ។

4. ពិនិត្យកម្រិតនៃការពាក់របស់ turbocharger, សម្អាតប្រាក់បញ្ញើកាបូន និងកែតម្រូវវាប្រសិនបើចាំបាច់។

5. ពិនិត្យ និងកែតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។

6. ពិនិត្យលក្ខខណ្ឌការងាររបស់ស្នប់ PT និងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ កែតម្រូវចង្វាក់នៃប្រដាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងកែតម្រូវវាប្រសិនបើចាំបាច់។

7. ពិនិត្យ និងកែតម្រូវភាពតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ និងខ្សែក្រវ៉ាត់បូមទឹក ហើយកែតម្រូវ ឬជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។ពិនិត្យមើលសំណាញ់ត្រជាក់នៃប្រអប់ និងពិនិត្យមើលដំណើរការសេវាកម្មរបស់ទែម៉ូស្ដាត។

ការជួសជុលតិចតួច (ពោលគឺការថែទាំកម្រិត D) (3000-4000 ម៉ោង)

1. ពិនិត្យកម្រិតនៃការពាក់នៃសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក ហើយជួសជុល ឬជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។

2. ពិនិត្យ​ស្នប់ P គុណភាព​ចាក់​ប្រេង​នៅ​ល្អ ហើយ​ជួសជុល និង​កែតម្រូវ​បើ​ចាំបាច់។

3. ពិនិត្យ និងកែតម្រូវកម្លាំងបង្វិលនៃដំបងតភ្ជាប់ និងវីសភ្ជាប់។

4. ពិនិត្យ និងកែតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។

5. លៃតម្រូវការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលចាក់ប្រេង។

6. ពិនិត្យ និងកែតម្រូវភាពតានតឹងនៃកង្ហារ និងខ្សែក្រវ៉ាត់ឆ្នាំងសាក។

7. សម្អាតប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅលើបំពង់សាខាខ្យល់ចេញចូល។

8. សម្អាតស្នូល intercooler ។

9. លាងសម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលទាំងមូល។

10. លាងសម្អាតកាកសំណល់ប្រេង និងបន្ទះដែកដែកនៅក្នុងបន្ទប់ថ្ម និងខ្ទះប្រេង។

ការជួសជុលកម្រិតមធ្យម (6000-8000 ម៉ោង)

1. រួមទាំងសម្ភារៈជួសជុលតិចតួច។

2. ពិនិត្យមើលស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង ស្តុង សង្វៀន piston សន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក និងយន្តការដំបងតភ្ជាប់ផ្សេងទៀត យន្តការចែកចាយវ៉ាល់ និងផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះនៃប្រព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រូវជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។

3. ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ និងកែតម្រូវក្បាលបូមប្រេង។

5. ជួសជុល និងសាកល្បងបាល់អគ្គិសនីរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង សម្អាតប្រេង និងដីល្បាប់ និងរំអិលក្បាលគ្រាប់អគ្គិសនី។

ជួសជុលឡើងវិញ (9000-15000 ម៉ោង)

1. រួមទាំងសម្ភារៈជួសជុលកម្រិតមធ្យម។

2. ផ្តាច់ម៉ាស៊ីនទាំងអស់។

3. ផ្លាស់ប្តូរប្លុកស៊ីឡាំង, ស្តុង, ចិញ្ចៀនពីស្តុង, សំបកទ្រនាប់ធំ និងតូច, សន្ទះបិទបើក crankshaft, សន្ទះបិទបើក និងបរិក្ខារ និងម៉ាស៊ីនពេញលេញ។

កញ្ចប់ជួសជុលម៉ាស៊ីន;

4. លៃតម្រូវស្នប់ប្រេង និងក្បាលចាក់ប្រេង ហើយជំនួសស្នូលស្នប់ និងក្បាលចាក់ប្រេង។

5. ជំនួសឧបករណ៍ផ្ទុកលើសចំណុះ និងឧបករណ៍ជួសជុលស្នប់ទឹក។

6. កែតំរង់ភ្ជាប់ តួម៉ាស៊ីន និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត ហើយជួសជុល ឬជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។