dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26 септември 2021 г
3. Алтернатор
Външни физически дефекти (прегряване, вибрации, необичаен шум).
Неизправности | Решения | Причини |
Прегряване на лагер (температурата на капака на лагера е по-висока от 80 ℃, може да има или да няма необичаен звук) | Свалете сачмения лагер | Смажете лагера и го сменете, ако стане син; Лошо въртене на лагера (движение в гнездото на лагера); Наклон при монтажа (несъответствие на ръбовете между лагерите). |
Прегряване на корпуса на генератора (по-висока от температурата на околната среда 40 ℃) | Входящ и изходящ въздух на генератор ;Измервателна апаратура (напрежение, ток); температура на околната среда. | Системата за вход и изпускане на въздух е частично блокирана или горещ въздух се връща; Напрежението на генератора е твърде високо (> 105% номинално напрежение при пълно натоварване); Претоварване на генераторния комплект. |
Прекомерна вибрация | Проверете връзката и фиксирането на оборудването | Повреда на връзката; Повреда на амортисьора или разхлабена връзка; Оста е небалансирана. |
Прекомерна вибрация, придружена от необичаен шум (бръмчене вътре в алтернатора) | Незабавно изключете генераторния комплект; Проверете инсталацията на оборудването; Шум при стартиране на блока без товар; Звукът все още ли е наличен. | Работа на еднофазно електрозахранване на алтернатора (еднофазен товар или повреда на въздушния превключвател или грешка при инсталиране); Шумът все още показва, че статорът на генератора е в късо съединение. |
Силните вибрации могат да бъдат придружени от бръмчене и вибрации | Проверете връзката и фиксирането на оборудването. | Повреда на връзката; Повреда на амортисьора или разхлабена връзка; Оста е небалансирана. |
4. Стартова батерия
Неизправности | Причини | Решения |
Повреда на батерията | Нивото на електролита е твърде ниско; Дефект на кабела; Разхлабен или скъсан ремък; Дефект на батерията; Дефект на регулатора на зареждане; Дефект на алтернатора за зареждане. | Напълнете дестилирана вода и я източете; Поправете кабела и го заредете; Затегнете ремъка или сменете ремъка и го презаредете; Сменете батерията и я презаредете; Сменете регулатора и го презаредете; Сменете алтернатора за зареждане и го презаредете. |
5.Въведение в нивото на поддръжка на генераторния комплект
Ниво на поддръжка (ежедневна поддръжка)
1. Проверете ежедневния отчет за работата на генератора.
2. Проверете нивото на маслото и охлаждащата течност на генератора.
3. Ежедневно проверявайте генератора за повреди, течове и дали ремъкът е разхлабен или износен.
4. Проверете въздушния филтър, почистете сърцевината на въздушния филтър и го сменете, ако е необходимо.
5. Източете водата или утайката от резервоара за гориво и горивния филтър.
6. Проверете водния филтър.
7. Проверете стартовата батерия и течността на батерията и добавете допълнителна течност, ако е необходимо.
8. Стартирайте генератора и проверете за необичаен шум.
9. Почистете праха от резервоара за вода, охладителя и охладителната мрежа с въздушен пистолет.
Поддръжка на ниво B
1. Повторете ежедневната проверка на ниво А.
2. Сменете дизелов филтър на всеки 100 до 250 часа.Всички дизелови филтри не могат да се почистват, а могат само да се сменят.100 до 250 часа е само гъвкаво време и трябва да се смени според действителната чистота на дизела.
3. Сменяйте маслото на генератора и масления филтър на всеки 200 до 250 часа.Моторното масло трябва да отговаря на клас API CF или по-висок.
4. Сменете въздушния филтър (уредът работи 300-400 часа).Обърнете внимание на околната среда в машинното помещение и решете времето за смяна на въздушния филтър.Филтърът може да се почиства с въздушен пистолет.
5. Сменете водния филтър и добавете DCA концентрация.
6. Почистете филтърната мрежа на вентила за обезвъздушаване на картера.
Поддръжка на ниво C
Когато уредът работи 2000-3000 часа, моля, извършете следната работа:
Повторете поддръжка на ниво A и B.
1. Свалете капака на клапана и почистете масленото петно и утайката.
2. Затегнете всички винтове (включително движещата се част и фиксиращата част).
3. Почистете буксата, маслената утайка, железните стружки и отлаганията с двигателя Jieba.
4. Проверете степента на износване на турбокомпресора, почистете нагара и го регулирайте, ако е необходимо.
5. Проверете и регулирайте хлабината на клапана.
6. Проверете работните условия на PT помпата и горивния инжектор, регулирайте хода на горивния инжектор и го регулирайте, ако е необходимо.
7. Проверете и регулирайте стегнатостта на ремъка на вентилатора и ремъка на водната помпа и ги регулирайте или сменете, ако е необходимо.Проверете охладителната мрежа на кутията и проверете работоспособността на термостата.
Малък ремонт (т.е. поддръжка на ниво D) (3000-4000 часа)
1. Проверете степента на износване на клапана и леглото на клапана и ги поправете или сменете, ако е необходимо.
2. Проверете P помпата, качеството на впръскване на горивото е добро и я поправете и регулирайте, ако е необходимо.
3. Проверете и регулирайте въртящия момент на свързващия прът и закрепващите винтове.
4. Проверете и регулирайте хлабината на клапана.
5. Регулирайте хода на горивния инжектор.
6. Проверете и регулирайте напрежението на ремъците на вентилатора и зарядното устройство.
7. Почистете въглеродните отлагания върху разклонителната тръба на входа на въздуха.
8. Почистете сърцевината на междинния охладител.
9. Почистете цялата система за смазване с масло.
10. Почистете маслената утайка и металните железни стърготини в камерата на кобилицата и масления съд.
Междинен ремонт (6000-8000 часа)
1. Включително дребни ремонтни елементи.
2. Проверете цилиндровата обвивка, буталото, буталния пръстен, всмукателния и изпускателния клапан и другия колянов механизъм на мотовилата, разпределителния механизъм на клапана и уязвимите за смазване части на системата и охладителната система трябва да бъдат сменени, ако е необходимо.
3. Проверете системата за подаване на гориво и регулирайте дюзата на маслената помпа.
5. Поправете и тествайте електрическата топка на генератора, почистете маслото и утайката и смажете електрическия сачмен лагер.
Основен ремонт (9000-15000 часа)
1. Включително елементи за междинен ремонт.
2. Разглобете всички двигатели.
3. Сменете цилиндровия блок, буталото, буталния пръстен, големите и малките лагерни черупки, накладката на коляновия вал, всмукателния и изпускателния клапан и пълния комплект на двигателя
Пакет за основен ремонт на двигателя;
4. Регулирайте маслената помпа и инжектора за гориво и сменете сърцевината на помпата и главата за впръскване на гориво.
5. Сменете комплекта за основен ремонт на компресора и ремонтния комплект на водната помпа.
6. Коригирайте свързващия прът, коляновия вал, тялото на двигателя и други компоненти и ги поправете или сменете, ако е необходимо.
Нов тип кожухово-тръбен топлообменник на дизелови генератори
12 август 2022 г
Генератор за земеползване и морски генератор
12 август 2022 г
Бърз линк
Моб.: +86 134 8102 4441
Тел.: +86 771 5805 269
Факс: +86 771 5805 259
Електронна поща: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Добавяне: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Китай.
Свържете се с нас