અલ્ટરનેટર ફોલ્ટ રિઝોલ્યુશન અને જનરેટર સેટ મેન્ટેનન્સ લેવલ

3. અલ્ટરનેટર

બાહ્ય શારીરિક ખામી (ઓવરહિટીંગ, કંપન, અસામાન્ય અવાજ).

4. સ્ટાર્ટ-અપ બેટરી

5.જનરેટર સેટના જાળવણી સ્તરનો પરિચય

સ્તર A જાળવણી (દૈનિક જાળવણી)

1. જનરેટરની કામગીરીનો દૈનિક અહેવાલ તપાસો.

2. જનરેટરનું તેલ સ્તર અને શીતક સ્તર તપાસો.

3. જનરેટરને નુકસાન, લિકેજ અને બેલ્ટ ઢીલો છે કે પહેર્યો છે કે કેમ તે માટે દરરોજ તપાસો.

4. એર ફિલ્ટર તપાસો, એર ફિલ્ટર કોર સાફ કરો અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલો.

5. બળતણ ટાંકી અને બળતણ ફિલ્ટરમાંથી પાણી અથવા કાંપ કાઢો.

6. વોટર ફિલ્ટર તપાસો.

7. શરુઆતની બેટરી અને બેટરી પ્રવાહી તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો પૂરક પ્રવાહી ઉમેરો.

8. જનરેટર શરૂ કરો અને અસામાન્ય અવાજ માટે તપાસો.

9. એર ગન વડે પાણીની ટાંકી, કુલર અને કૂલિંગ નેટની ધૂળ સાફ કરો.

સ્તર B જાળવણી

1. સ્તર A ના દૈનિક નિરીક્ષણનું પુનરાવર્તન કરો.

2. બદલો ડીઝલ ફિલ્ટર દર 100 થી 250 કલાકે.બધા ડીઝલ ફિલ્ટર્સ સાફ કરી શકાતા નથી, પરંતુ ફક્ત બદલી શકાય છે.100 થી 250 કલાક માત્ર એક લવચીક સમય છે અને ડીઝલની વાસ્તવિક સ્વચ્છતા અનુસાર બદલવું આવશ્યક છે.

3. દર 200 થી 250 કલાકે જનરેટર તેલ અને તેલ ફિલ્ટર બદલો.એન્જીન ઓઈલ એપીઆઈ સીએફ ગ્રેડ અથવા તેનાથી ઉપરનું પાલન કરવું જોઈએ.

4. એર ફિલ્ટર બદલો (એકમ 300-400 કલાક ચાલે છે).મશીન રૂમના વાતાવરણ પર ધ્યાન આપો અને એર ફિલ્ટરને બદલવાનો સમય નક્કી કરો.ફિલ્ટરને એર ગન વડે સાફ કરી શકાય છે.

5. વોટર ફિલ્ટર બદલો અને DCA સાંદ્રતા ઉમેરો.

6. ક્રેન્કકેસ બ્રેટર વાલ્વની ફિલ્ટર સ્ક્રીનને સાફ કરો.

સ્તર સી જાળવણી

જ્યારે એકમ 2000-3000 કલાક ચાલે છે, ત્યારે કૃપા કરીને નીચેનું કાર્ય કરો:

સ્તર A અને B જાળવણીનું પુનરાવર્તન કરો.

1. વાલ્વ કવર દૂર કરો અને તેલના ડાઘ અને કાદવ સાફ કરો.

2. બધા સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો (ચાલતા ભાગ અને ફિક્સિંગ ભાગ સહિત).

3. એક્સલ બોક્સ, ઓઈલ સ્લજ, લોખંડના ફાઈલિંગ અને ડિપોઝીટને એન્જીન જીબા સાથે સાફ કરો.

4. ટર્બોચાર્જરની વસ્ત્રોની ડિગ્રી તપાસો, કાર્બન ડિપોઝિટ સાફ કરો અને જો જરૂરી હોય તો તેને સમાયોજિત કરો.

5. વાલ્વ ક્લિયરન્સ તપાસો અને સમાયોજિત કરો.

6. પીટી પંપ અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ તપાસો, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના સ્ટ્રોકને એડજસ્ટ કરો અને જો જરૂરી હોય તો તેને એડજસ્ટ કરો.

7. ફેન બેલ્ટ અને વોટર પંપ બેલ્ટની ચુસ્તતા તપાસો અને સમાયોજિત કરો અને જો જરૂરી હોય તો તેને સમાયોજિત કરો અથવા બદલો.બૉક્સની કૂલિંગ નેટ તપાસો અને થર્મોસ્ટેટની સેવા કામગીરી તપાસો.

નાની સમારકામ (એટલે ​​કે સ્તર ડી જાળવણી) (3000-4000 કલાક)

1. વાલ્વ અને વાલ્વ સીટની વસ્ત્રોની ડિગ્રી તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને રિપેર કરો અથવા બદલો.

2. પી પંપ તપાસો, ઇંધણ ઇન્જેક્શન ગુણવત્તા સારી છે, અને જો જરૂરી હોય તો તેને સમારકામ અને સમાયોજિત કરો.

3. કનેક્ટિંગ રોડ અને ફાસ્ટનિંગ સ્ક્રૂના ટોર્કને તપાસો અને ગોઠવો.

4. વાલ્વ ક્લિયરન્સ તપાસો અને સમાયોજિત કરો.

5. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સ્ટ્રોકને સમાયોજિત કરો.

6. પંખા અને ચાર્જર બેલ્ટનું ટેન્શન ચેક કરો અને એડજસ્ટ કરો.

7. એર ઇનલેટ બ્રાન્ચ પાઇપ પર કાર્બન ડિપોઝિટ સાફ કરો.

8. ઇન્ટરકૂલર કોરને સાફ કરો.

9. સમગ્ર તેલ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ સાફ કરો.

10. રોકર આર્મ ચેમ્બર અને ઓઇલ પેનમાં ઓઇલ સ્લજ અને મેટલ આયર્ન ફાઇલિંગને સાફ કરો.

મધ્યવર્તી સમારકામ (6000-8000 કલાક)

1. નાની સમારકામ વસ્તુઓ સહિત.

2. સિલિન્ડર લાઇનર, પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ, ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ અને અન્ય ક્રેન્ક કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ, વાલ્વ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન મિકેનિઝમ અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના નબળા ભાગો અને કૂલિંગ સિસ્ટમની તપાસ કરો જો જરૂરી હોય તો તેને બદલવામાં આવશે.

3. બળતણ પુરવઠા પ્રણાલી તપાસો અને તેલ પંપ નોઝલને સમાયોજિત કરો.

5. જનરેટરના ઇલેક્ટ્રિક બોલનું સમારકામ અને પરીક્ષણ કરો, તેલ અને કાંપ સાફ કરો અને ઇલેક્ટ્રિક બોલ બેરિંગને લુબ્રિકેટ કરો.

ઓવરહોલ (9000-15000 કલાક)

1. મધ્યવર્તી સમારકામ વસ્તુઓ સહિત.

2. બધા એન્જિનને ડિસએસેમ્બલ કરો.

3. સિલિન્ડર બ્લોક, પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ, મોટા અને નાના બેરિંગ શેલ્સ, ક્રેન્કશાફ્ટ થ્રસ્ટ પેડ, ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ અને એન્જિનનો સંપૂર્ણ સેટ બદલો

એન્જિન ઓવરહોલ પેકેજ;

4. ઓઇલ પંપ અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને એડજસ્ટ કરો અને પંપ કોર અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન હેડને બદલો.

5. સુપરચાર્જર ઓવરહોલ કીટ અને વોટર પંપ રિપેર કીટ બદલો.

6. કનેક્ટિંગ રોડ, ક્રેન્કશાફ્ટ, એન્જિન બોડી અને અન્ય ઘટકોને ઠીક કરો અને જો જરૂરી હોય તો તેને રિપેર કરો અથવા બદલો.