Alternator Fault Resolution ແລະ Generator ກໍານົດລະດັບການບໍາລຸງຮັກສາ

ວັນທີ 26 ກັນຍາ 2021

3. ສະຫຼັບກັນ

ຄວາມຜິດທາງຮ່າງກາຍພາຍນອກ (ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງຜິດປົກກະຕິ).


ຄວາມຜິດ ວິທີແກ້ໄຂ ເຫດຜົນ
Bearing overheating (ອຸນຫະພູມຂອງ bearing cover ແມ່ນສູງກວ່າ 80 ℃, ອາດຈະມີຫຼືບໍ່ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ) ເອົາລູກປືນອອກ ຫຼໍ່ຫຼອມລູກປືນ ແລະປ່ຽນແທນຖ້າມັນປ່ຽນເປັນສີຟ້າ;ການຫມຸນລູກເໝັນບໍ່ດີ (ເຄື່ອນຍ້າຍໃນເບຣີເບກ);ການອຽງການຕິດຕັ້ງ (ຂອບບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງລູກປືນ).
ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ overheating (ສູງ​ກ​່​ວາ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ 40 ℃​) inlet ແລະ​ອາ​ກາດ​ສະ​ຫາຍ​ຂອງ​ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ;ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ວັດ​ແທກ (ແຮງ​ດັນ​, ປະ​ຈຸ​ບັນ​)​; ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ​. ລະບົບລະບາຍອາກາດ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກກີດຂວາງບາງສ່ວນ ຫຼື ອາກາດຮ້ອນກັບຄືນມາ;ແຮງດັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນສູງເກີນໄປ (> 105% ລະດັບແຮງດັນທີ່ໂຫຼດເຕັມ); ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຕັ້ງເກີນ.
ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສ້ອມແຊມອຸປະກອນ ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລົ້ມ​ເຫຼວ​;​ເຄື່ອງ​ດູດ​ຊ໊ອກ​ລົ້ມ​ເຫລວ​ຫຼື​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ວ່າງ​; ແກນ​ບໍ່​ສົມ​ດູນ​.
ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປມາພ້ອມກັບສຽງຜິດປົກກະຕິ (buzzing ພາຍໃນເຄື່ອງສະຫຼັບ) ປິດເຄື່ອງກຳເນີດທີ່ຕັ້ງໄວ້ທັນທີ; ກວດເບິ່ງການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ; ບໍ່ມີສຽງລົບກວນເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນການໂຫຼດ; ສຽງຍັງຢູ່. Alternator ປະຕິບັດການສະຫນອງພະລັງງານໄລຍະດຽວ (ການໂຫຼດໄລຍະດຽວຫຼືຄວາມຜິດຂອງສະຫຼັບອາກາດຫຼືຄວາມຜິດພາດການຕິດຕັ້ງ);ສຽງດັງຍັງຊີ້ບອກວ່າ stator generator ແມ່ນວົງຈອນສັ້ນ.
ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງອາດຈະມາພ້ອມກັບສຽງດັງແລະການສັ່ນສະເທືອນ ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສ້ອມແຊມອຸປະກອນ. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລົ້ມ​ເຫຼວ​;​ເຄື່ອງ​ດູດ​ຊ໊ອກ​ລົ້ມ​ເຫລວ​ຫຼື​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ວ່າງ​; ແກນ​ບໍ່​ສົມ​ດູນ​.


4. ຫມໍ້ໄຟເລີ່ມຕົ້ນ


ຄວາມຜິດ ເຫດຜົນ ວິທີແກ້ໄຂ
ແບັດເຕີຣີລົ້ມເຫຼວ ລະດັບ electrolyte ຕ່ໍາເກີນໄປ; ຄວາມບົກຜ່ອງຂອງສາຍເຄເບີ້ນ; ສາຍແອວຂາດຫຼືແຕກ; ຄວາມບົກຜ່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟ; ຄວາມບົກພ່ອງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມການສາກໄຟ; ຄວາມບົກພ່ອງຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ. ຕື່ມນ້ຳກັ່ນ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ; ສ້ອມແປງສາຍສາກ ແລະ ສາກໃໝ່; ຮັດສາຍແອວ ຫຼື ປ່ຽນສາຍແອວ ແລະ ສາກໃໝ່; ປ່ຽນແບັດເຕີລີ ແລະ ສາກໃໝ່; ປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມ ແລະ ສາກໃໝ່; ປ່ຽນສະຫຼັບການສາກໄຟ ແລະ ສາກໃໝ່.


Alternator Fault Resolution and Generator Set Maintenance Level


5.Introduction to the maintenance level of generator set

 

ການບໍາລຸງຮັກສາລະດັບ A (ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ)

1. ກວດເບິ່ງບົດລາຍງານປະຈໍາວັນຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.

2. ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນ ແລະລະດັບນໍ້າເຢັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ.

3. ກວດເຊັກເຄື່ອງປັ່ນໄຟທຸກວັນວ່າເກີດຄວາມເສຍຫາຍ, ຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ສາຍແອວບໍ່ຂາດ ຫຼື ສວມໃສ່.

4. ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງອາກາດ, ເຮັດຄວາມສະອາດແກນກອງອາກາດແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.

5. ລະບາຍນໍ້າ ຫຼື ຂີ້ຕົມອອກຈາກຖັງນໍ້າມັນ ແລະ ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ.

6. ກວດເບິ່ງເຄື່ອງກອງນໍ້າ.

7. ກວດເບິ່ງແບັດເຕີລີ່ເລີ່ມຕົ້ນ ແລະນໍ້າຂອງແບັດເຕີລີ່, ແລະເພີ່ມນໍ້າຕື່ມຖ້າຈໍາເປັນ.

8. ເລີ່ມເຄື່ອງກຳເນີດ ແລະ ກວດເບິ່ງສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ.

9. ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນຂອງຖັງນ້ໍາ, cooler ແລະ net ເຢັນດ້ວຍປືນລົມ.

ການຮັກສາລະດັບ B

1. ກວດກາຄືນປະຈຳວັນຂອງລະດັບ A.

2. ແທນທີ່ ການກັ່ນຕອງກາຊວນ ທຸກໆ 100 ຫາ 250 ຊົ່ວໂມງ.ການກັ່ນຕອງກາຊວນທັງຫມົດບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້, ແຕ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ເທົ່ານັ້ນ.100 ຫາ 250 ຊົ່ວໂມງແມ່ນພຽງແຕ່ໄລຍະເວລາທີ່ຍືດຫຍຸ່ນແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຕາມຄວາມສະອາດທີ່ແທ້ຈິງຂອງກາຊວນ.

3. ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນທຸກໆ 200 ຫາ 250 ຊົ່ວໂມງ.ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ API CF grade ຫຼືສູງກວ່າ.

4. ປ່ຽນການກັ່ນຕອງອາກາດ (ຫນ່ວຍບໍລິການເຮັດວຽກສໍາລັບ 300-400 ຊົ່ວໂມງ).ເອົາໃຈໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມຂອງຫ້ອງເຄື່ອງແລະຕັດສິນໃຈເວລາທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ.ການກັ່ນຕອງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍປືນລົມ.

5. ປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າ ແລະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ DCA.

6. ເຮັດຄວາມສະອາດຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງຂອງ crankcase breather valve.

ການບໍາລຸງຮັກສາລະດັບ C

ໃນເວລາທີ່ຫນ່ວຍງານປະຕິບັດງານສໍາລັບ 2000-3000 ຊົ່ວໂມງ, ກະລຸນາປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຮັກສາລະດັບ A ແລະ B ຄືນໃໝ່.

1. ເອົາຝາປ່ຽງປ່ຽງອອກ ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຮອຍເປື້ອນ ແລະຂີ້ຕົມ.

2. Tighten screws ທັງຫມົດ (ລວມທັງພາກສ່ວນແລ່ນແລະພາກສ່ວນແກ້ໄຂ).

3. ເຮັດຄວາມສະອາດກ່ອງແກນ, ຂີ້ຕົມນໍ້າມັນ, ແຜ່ນເຫຼັກແລະເງິນຝາກດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Jieba.

4. ກວດເບິ່ງລະດັບສວມໃສ່ຂອງ turbocharger, ເຮັດຄວາມສະອາດເງິນຝາກຄາບອນແລະປັບມັນຖ້າຈໍາເປັນ.

5. ກວດສອບແລະປັບການລ້າງວາວ.

6. ກວດເບິ່ງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ PT ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນ, ປັບຈັງຫວະຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະປັບຖ້າຈໍາເປັນ.

7. ກວດເບິ່ງແລະປັບຄວາມແຫນ້ນຂອງສາຍແອວພັດລົມແລະສາຍແອວປັ໊ມນ້ໍາ, ແລະປັບຫຼືປ່ຽນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.ກວດເບິ່ງຕາຫນ່າງຄວາມເຢັນຂອງກ່ອງແລະກວດເບິ່ງການປະຕິບັດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.

ການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍ (ເຊັ່ນການບໍາລຸງຮັກສາລະດັບ D) (3000-4000 ຊົ່ວໂມງ)

1. ກວດເບິ່ງລະດັບສວມໃສ່ຂອງປ່ຽງ ແລະ ປ່ຽງປ່ຽງ, ແລະ ສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນແທນຖ້າຈຳເປັນ.

2. ກວດເຊັກປ້ຳ P, ຄຸນນະພາບສີດນ້ຳມັນດີ, ແລະ ສ້ອມແປງ ແລະ ປັບໃໝ່ຖ້າຈຳເປັນ.

3. ກວດສອບແລະປັບແຮງບິດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ rod ແລະ screws fastening.

4. ກວດສອບແລະປັບການລ້າງວາວ.

5. ປັບລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.

6. ກວດເບິ່ງແລະປັບຄວາມກົດດັນຂອງພັດລົມແລະສາຍແອວ charger.

7. ເຮັດຄວາມສະອາດຄາບອນທີ່ຝາກໄວ້ໃນທໍ່ສາຂາຂອງອາກາດ.

8. ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼັກ intercooler.

9. ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບການຫລໍ່ລື່ນນ້ໍາມັນທັງຫມົດ.

10. ລ້າງຂີ້ຕົມນ້ຳມັນ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກໃສ່ໃນຫ້ອງໂຖງແຂນ ແລະ ໝໍ້ນ້ຳມັນ.

ການສ້ອມແປງລະດັບປານກາງ (6000-8000 ຊົ່ວໂມງ)

1. ລວມທັງລາຍການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍ.

2. ກວດເຊັກກະບອກສູບ, ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ປ່ຽງປ່ຽງ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ກົນຈັກເຊື່ອມຕໍ່ crank ອື່ນໆ, ກົນໄກການກະຈາຍວາວ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຂອງລະບົບ ແລະ ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈະຖືກປ່ຽນແທນຖ້າຈຳເປັນ.

3. ກວດເບິ່ງລະບົບການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປັບປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ.

5. ສ້ອມແປງ ແລະ ທົດສອບລູກປືນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ລ້າງນໍ້າມັນ ແລະ ຂີ້ຕົມ, ຫລໍ່ລື່ນລູກປືນໄຟຟ້າ.

Overhaul (9000-15000 ຊົ່ວໂມງ)

1. ລວມທັງລາຍການສ້ອມແປງລະດັບປານກາງ.

2. ຖອດເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ.

3. ປ່ຽນຝາກະບອກສູບ, ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ແກະລູກປືນໃຫຍ່ ແລະນ້ອຍ, ຝາອັດປາກມົດລູກສູບ, ປ່ຽງປ່ຽງໄອດີ ແລະໄອເສຍ ແລະເຄື່ອງຄົບຊຸດ.

ຊຸດການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ;

4. ປັບປໍ້ານໍ້າມັນ ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນ, ແລະປ່ຽນແກນປໍ້າ ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນ.

5. ປ່ຽນຊຸດອຸປະກອນການສ້ອມແປງເຄື່ອງ supercharger ແລະຊຸດສ້ອມແປງປໍ້ານໍ້າ.

6. ແກ້ໄຂທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, crankshaft, ຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ແລະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.

ຕິດ​ຕາມ​ພວກ​ເຮົາ

WeChat

WeChat

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

Mob.: +86 134 8102 4441

ໂທ: +86 771 5805 269

ແຟັກ: +86 771 5805 259

ອີເມລ: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

ເພີ່ມ: No.2, Gaohua Road, Zhengxin ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ Park, Nanning, Guangxi, ຈີນ.

ຕິດຕໍ່ໄດ້

ໃສ່ອີເມວຂອງທ່ານແລະໄດ້ຮັບຂ່າວຫຼ້າສຸດຈາກພວກເຮົາ.

ສະຫງວນລິຂະສິດ © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ສະຫງວນລິຂະສິດ | ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ