Risoluzione dei guasti dell'alternatore e livello di manutenzione del gruppo elettrogeno

3. Alternatore

Guasti fisici esterni (surriscaldamento, vibrazione, rumore anomalo).

4. Batteria di avviamento

5.Introduzione al livello di manutenzione del gruppo elettrogeno

Manutenzione di livello A (manutenzione giornaliera)

1. Controllare il rapporto giornaliero di funzionamento del generatore.

2. Controllare il livello dell'olio e del liquido di raffreddamento del generatore.

3. Controllare giornalmente il generatore per danni, perdite e se la cinghia è allentata o usurata.

4. Controllare il filtro dell'aria, pulire il nucleo del filtro dell'aria e sostituirlo se necessario.

5. Scaricare l'acqua oi sedimenti dal serbatoio del carburante e dal filtro del carburante.

6. Controllare il filtro dell'acqua.

7. Controllare la batteria di avviamento e il liquido della batteria e aggiungere liquido supplementare se necessario.

8. Avviare il generatore e verificare la presenza di rumori anomali.

9. Pulire la polvere del serbatoio dell'acqua, del refrigeratore e della rete di raffreddamento con una pistola ad aria compressa.

Manutenzione di livello B

1. Ripetere l'ispezione giornaliera del livello A.

2. Sostituire il filtro diesel ogni 100-250 ore.Tutti i filtri diesel non possono essere puliti, ma solo sostituiti.Da 100 a 250 ore è solo un tempo flessibile e deve essere sostituito in base all'effettiva pulizia del diesel.

3. Sostituire l'olio del generatore e il filtro dell'olio ogni 200-250 ore.L'olio motore deve essere conforme al grado API CF o superiore.

4. Sostituire il filtro dell'aria (l'unità funziona per 300-400 ore).Prestare attenzione all'ambiente della sala macchine e decidere il momento di sostituire il filtro dell'aria.Il filtro può essere pulito con una pistola ad aria.

5. Sostituire il filtro dell'acqua e aggiungere la concentrazione di DCA.

6. Pulire lo schermo del filtro della valvola di sfiato del basamento.

Manutenzione di livello C

Quando l'unità funziona per 2000-3000 ore, eseguire i seguenti lavori:

Ripetere la manutenzione di livello A e B.

1. Rimuovere il coperchio della valvola e pulire la macchia d'olio e la morchia.

2. Serrare tutte le viti (compresa la parte scorrevole e la parte di fissaggio).

3. Pulire la scatola dell'assale, la morchia d'olio, la limatura di ferro e i depositi con il motore Jieba.

4. Controllare il grado di usura del turbocompressore, pulire il deposito di carbonio e regolarlo se necessario.

5. Controllare e regolare il gioco delle valvole.

6. Controllare le condizioni di lavoro della pompa PT e dell'iniettore carburante, regolare la corsa dell'iniettore carburante e, se necessario, regolarla.

7. Controllare e regolare la tensione della cinghia della ventola e della cinghia della pompa dell'acqua e regolarla o sostituirla se necessario.Controllare la rete di raffreddamento della cassetta e verificare le prestazioni di servizio del termostato.

Piccole riparazioni (es. manutenzione di livello D) (3000-4000 ore)

1. Controllare il grado di usura della valvola e della sede della valvola e, se necessario, ripararla o sostituirla.

2. Controllare la pompa P, la qualità dell'iniezione di carburante è buona e ripararla e regolarla se necessario.

3. Controllare e regolare la coppia della biella e delle viti di fissaggio.

4. Controllare e regolare il gioco delle valvole.

5. Regolare la corsa dell'iniettore del carburante.

6. Controllare e regolare la tensione delle cinghie della ventola e del caricatore.

7. Pulire il deposito di carbonio sul tubo di derivazione dell'aria.

8. Pulire il nucleo dell'intercooler.

9. Pulire l'intero sistema di lubrificazione a olio.

10. Pulire la morchia d'olio e le limature di ferro metallico nella camera del bilanciere e nella coppa dell'olio.

Riparazione intermedia (6000-8000 ore)

1. Compresi gli articoli di riparazione minori.

2. Controllare la camicia del cilindro, il pistone, l'anello del pistone, la valvola di aspirazione e scarico e l'altro meccanismo della biella a manovella, il meccanismo di distribuzione della valvola e le parti vulnerabili alla lubrificazione dell'impianto e dell'impianto di raffreddamento, se necessario, devono essere sostituite.

3. Controllare il sistema di alimentazione del carburante e regolare l'ugello della pompa dell'olio.

5. Riparare e testare la sfera elettrica del generatore, pulire l'olio e i sedimenti e lubrificare il cuscinetto a sfera elettrico.

Revisione (9000-15000 ore)

1. Compresi gli articoli di riparazione intermedi.

2. Smontare tutti i motori.

3. Sostituire il blocco cilindri, il pistone, l'anello del pistone, i gusci dei cuscinetti grandi e piccoli, il cuscinetto reggispinta dell'albero motore, la valvola di aspirazione e scarico e il set completo del motore

Pacchetto revisione motore;

4. Regolare la pompa dell'olio e l'iniettore del carburante e sostituire il nucleo della pompa e la testa di iniezione del carburante.

5. Sostituire il kit di revisione del compressore e il kit di riparazione della pompa dell'acqua.

6. Correggere la biella, l'albero motore, il corpo motore e altri componenti e ripararli o sostituirli se necessario.