Ipinnu Aṣiṣe Alternator ati Ipele Itọju Ṣeto monomono

3. Alternator

Awọn aṣiṣe ti ara ita (gbigbona, gbigbọn, ariwo ajeji).

4. Bẹrẹ-soke batiri

5.Introduction si ipele itọju ti monomono ṣeto

Itọju ipele A (itọju ojoojumọ)

1. Ṣayẹwo iroyin ojoojumọ ti iṣẹ monomono.

2. Ṣayẹwo ipele epo ati ipele itutu ti monomono.

3. Lojoojumọ ṣayẹwo ẹrọ monomono fun ibajẹ, jijo ati boya igbanu naa jẹ alaimuṣinṣin tabi wọ.

4. Ṣayẹwo awọn air àlẹmọ, nu air àlẹmọ mojuto ki o si ropo o ti o ba wulo.

5. Sisan omi tabi erofo lati idana ojò ati idana àlẹmọ.

6. Ṣayẹwo omi àlẹmọ.

7. Ṣayẹwo batiri ibẹrẹ ati omi batiri, ki o si fi afikun ito ti o ba jẹ dandan.

8. Bẹrẹ monomono ati ṣayẹwo fun ariwo ajeji.

9. Nu eruku ti omi ojò, kula ati itutu net pẹlu air ibon.

Ipele B itọju

1. Tun ṣe ayẹwo ojoojumọ ti ipele A.

2. Rọpo awọn Diesel àlẹmọ gbogbo wakati 100 si 250.Gbogbo Diesel Ajọ ko le wa ni ti mọtoto, sugbon le nikan paarọ rẹ.Awọn wakati 100 si 250 jẹ akoko irọrun nikan ati pe o gbọdọ rọpo ni ibamu si mimọ gangan ti Diesel.

3. Rọpo epo monomono ati àlẹmọ epo ni gbogbo wakati 200 si 250.Epo ẹrọ naa yoo ni ibamu pẹlu iwọn API CF tabi loke.

4. Rọpo àlẹmọ afẹfẹ (kuro naa nṣiṣẹ fun awọn wakati 300-400).San ifojusi si agbegbe ti yara ẹrọ ati pinnu akoko lati rọpo àlẹmọ afẹfẹ.Àlẹmọ le ti wa ni ti mọtoto pẹlu ohun air ibon.

5. Rọpo omi àlẹmọ ki o si fi DCA fojusi.

6. Nu iboju àlẹmọ ti crankcase breather àtọwọdá.

Ipele C Itọju

Nigbati ẹyọ naa ba ṣiṣẹ fun awọn wakati 2000-3000, jọwọ ṣe iṣẹ wọnyi:

Tun ipele A ati B ṣe itọju.

1. Yọ awọn àtọwọdá ideri ki o si nu awọn epo idoti ati sludge.

2. Mu gbogbo awọn skru (pẹlu apakan nṣiṣẹ ati apakan ti n ṣatunṣe).

3. Nu apoti axle, epo sludge, iron filings ati awọn ohun idogo pẹlu engine Jieba.

4. Ṣayẹwo iwọn yiya ti turbocharger, nu idogo erogba ati ṣatunṣe ti o ba jẹ dandan.

5. Ṣayẹwo ati ṣatunṣe ifasilẹ àtọwọdá.

6. Ṣayẹwo awọn ipo iṣẹ ti PT fifa ati injector idana, ṣatunṣe ọpọlọ ti injector epo ati ṣatunṣe ti o ba jẹ dandan.

7. Ṣayẹwo ati ṣatunṣe wiwọ ti igbanu igbanu ati igbanu fifa omi, ki o ṣatunṣe tabi rọpo rẹ ti o ba jẹ dandan.Ṣayẹwo apapọ itutu agbaiye ti apoti ki o ṣayẹwo iṣẹ iṣẹ ti thermostat.

Atunṣe kekere (ie itọju ipele D) (wakati 3000-4000)

1. Ṣayẹwo awọn yiya ìyí ti àtọwọdá ati àtọwọdá ijoko, ki o si tun tabi ropo o ti o ba wulo.

2. Ṣayẹwo fifa P, didara abẹrẹ epo dara, ati atunṣe ati ṣatunṣe rẹ ti o ba jẹ dandan.

3. Ṣayẹwo ati ṣatunṣe iyipo ti ọpa asopọ ati awọn skru fastening.

4. Ṣayẹwo ati ṣatunṣe ifasilẹ àtọwọdá.

5. Satunṣe awọn idana injector ọpọlọ.

6. Ṣayẹwo ati ṣatunṣe ẹdọfu ti afẹfẹ ati awọn beliti ṣaja.

7. Nu ohun idogo erogba lori paipu eka atẹgun atẹgun.

8. Mọ intercooler mojuto.

9. Nu gbogbo epo lubrication eto.

10. Mọ sludge epo ati irin filings ni atẹlẹsẹ apa iyẹwu ati epo pan.

Atunṣe agbedemeji (awọn wakati 6000-8000)

1. Pẹlu awọn ohun elo atunṣe kekere.

2. Ṣayẹwo laini silinda, piston, oruka piston, gbigbemi ati àtọwọdá eefi ati awọn ọna asopọ ọpa asopọ crank miiran, ẹrọ pinpin valve ati lubrication awọn ẹya ipalara ti eto ati eto itutu yoo rọpo ti o ba jẹ dandan.

3. Ṣayẹwo eto ipese epo ati ṣatunṣe nozzle fifa epo.

5. Ṣe atunṣe ati idanwo bọọlu itanna ti monomono, nu epo ati erofo, ki o si lubricate awọn agbasọ rogodo ina.

Atunṣe (awọn wakati 9000-15000)

1. Pẹlu awọn ohun titunṣe agbedemeji.

2. Disassemble gbogbo enjini.

3. Rọpo bulọọki silinda, piston, oruka piston, awọn nlanla gbigbe nla ati kekere, paadi crankshaft, gbigbe ati àtọwọdá eefi ati pipe ẹrọ engine

Apoti atunṣe ẹrọ;

4. Ṣatunṣe fifa epo ati injector idana, ki o rọpo mojuto fifa ati ori abẹrẹ epo.

5. Rọpo ohun elo overhaul supercharger ati ohun elo atunṣe fifa omi.

6. Ṣe atunṣe ọpa asopọ, crankshaft, ara engine ati awọn irinše miiran, ki o tun ṣe tabi rọpo wọn ti o ba jẹ dandan.